OPERATIVIDAD - LA HERMANDAD DE BOMBEROS2024-03-28T23:59:39Zhttp://hermandadebomberos.ning.com/forum/categories/operatividad/listForCategory?categoryId=3481697%3ACategory%3A1509157&feed=yes&xn_auth=noVARIOS PROTOCOLOS Y PROCEDIMIENTOS DE ACTUACIÓN CONJUNTA ENTRE BOMBEROS Y POLICIAS EN ESPAÑAtag:hermandadebomberos.ning.com,2023-10-21:3481697:Topic:26963002023-10-21T10:26:30.407ZCREADOR DE LA REDhttp://hermandadebomberos.ning.com/profile/tito
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263207270?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-full" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263207270?profile=RESIZE_710x"></img></a> <a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263207296?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-full" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263207296?profile=RESIZE_710x"></img></a> <a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263207666?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-full" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263207666?profile=RESIZE_710x"></img></a></p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263207270?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263207270?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263207296?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263207296?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263207666?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263207666?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263208066?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12263208066?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;"><strong>1- PROTOCOL ACTUACIÓ CONJUNTA ENTRE BOMBERS DE MALLORCA I POLICÍES 2019</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><strong>2- PROCEDIMIENTO DE ACTUACIÓN CONJUNTA PARA LA INTERVENCIÓN EN SINIESTROS VIALES MADRID</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><strong>3- PROCEDIMIENTO DE ACTUACIÓN CONJUNTA ENTRE BOMBEROS Y POLICÍAS ANTE INCENDIOS DE VIVIENDA O EDIFICIOS DE BOMBERS DE VALENCIA 2014</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><strong>4- INTERVENCIONES DE BOMBEROS EN COLABORACIÓN CON POLICÍA LOCAL 2014 VALENCIA</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;"><em>Ante la problemática que se viene produciendo en los últimos años en los que se han incrementado el número de incendios, especialmente de vivienda, en los que han resultado heridos o intoxicados por humo, agentes de los cuerpos de seguridad: Policía Local, Guardia Civil, Policía Nacional o vigilantes de seguridad, desde el Consorcio de Bomberos de Valencia, queremos contribuir a mejorar la información en materia de incendios de los agentes de Policía, mejorar la coordinación conjunta entre Bomberos y Cuerpos de Policía e incrementar la seguridad del personal de Policía y de los propios vecinos afectados, con el objetivo de reducir el número de afectados por los incendios en edificios urbanos.</em></span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>ESTE DOCUMENTO DISPONIBLE PARA NUESTROS MIEMBROS ACTIVOS, EL CUAL SERA ENVIADO POR TELEGRAM. USTED DEBE ESCRIBIR AL EMAIL hermandadebomberos@hotmail.com Y SOLICITAR ESTE MANUAL...DECIDIMOS QUE AL SOLICITARNOS ESTE MANUAL POR EMAIL UNA MANERA VIABLE Y QUE NOS BENEFICIA A TODOS ES QUE NOS MANDES TU CONTACTO DE TELEGRAM.</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>TELEGRAM ES COMO WHATSAPP, SE UTILIZA Y SE DESCARGA LA APP DE LA MISMA MANERA SIN EMBARGO ES MAS SEGURO Y NOS PERMITE SUMARTE A NUESTRO GRUPO CON BOMBEROS Y RESCATISTAS DE TODO EL MUNDO</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>DEBES ENVIARNOS EL NUMERO, TU NOMBRE, DE DONDE ERES Y A QUE SERVICIOS DE EMERGENCIA PERTENECES. Y OBVIO TE ENVIAREMOS EL MANUAL PUBLICADO.</strong></span></p> TÁCTICAS OPERATIVAS DE BOMBEROS DEL AYUNTAMIENTO DE BILBAO 2021 (14 PÁGINAS EN ESPAÑOL)tag:hermandadebomberos.ning.com,2023-07-15:3481697:Topic:26936512023-07-15T22:04:10.420ZCREADOR DE LA REDhttp://hermandadebomberos.ning.com/profile/tito
<div><div><p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12149296255?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-full" id="img925175" name="img925175" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12149296255?profile=original"></img></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>TÁCTICAS OPERATIVAS - 2021</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>BOMBEROS DEL AYUNTAMIENTO DE BILBAO…</strong></span></p>
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<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12149295863?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-full" id="img948113" name="img948113" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12149295863?profile=original"></img></a></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>TÁCTICAS OPERATIVAS - 2021</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>BOMBEROS DEL AYUNTAMIENTO DE BILBAO</strong></span></p>
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<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12149295863?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12149295863?profile=original" class="align-full" id="img948113" name="img948113"/></a></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>ESTE DOCUMENTO DISPONIBLE PARA NUESTROS MIEMBROS ACTIVOS, EL CUAL SERA ENVIADO POR TELEGRAM. USTED DEBE ESCRIBIR AL EMAIL hermandadebomberos@hotmail.com Y SOLICITAR ESTE MANUAL...DECIDIMOS QUE AL SOLICITARNOS ESTE MANUAL POR EMAIL UNA MANERA VIABLE Y QUE NOS BENEFICIA A TODOS ES QUE NOS MANDES TU CONTACTO DE TELEGRAM.</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>TELEGRAM ES COMO WHATSAPP, SE UTILIZA Y SE DESCARGA LA APP DE LA MISMA MANERA SIN EMBARGO ES MAS SEGURO Y NOS PERMITE SUMARTE A NUESTRO GRUPO CON BOMBEROS Y RESCATISTAS DE TODO EL MUNDO</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>DEBES ENVIARNOS EL NUMERO, TU NOMBRE, DE DONDE ERES Y A QUE SERVICIOS DE EMERGENCIA PERTENECES. Y OBVIO TE ENVIAREMOS EL MANUAL PUBLICADO. EL DOCUMENTO SERA ENVIADO EN FORMATO PDF.</strong></span></p>
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</div> LOS CARROS PORTA MANGUERAS ("SW") DE LOS CUERPOS DE BOMBEROS Y PC DE ALEMANIAtag:hermandadebomberos.ning.com,2023-05-13:3481697:Topic:26915962023-05-13T09:30:28.066ZCREADOR DE LA REDhttp://hermandadebomberos.ning.com/profile/tito
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088721656?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-full" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088721656?profile=RESIZE_710x"></img></a></p>
<p style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/VmIYRUnMyGI?wmode=opaque" width="560"></iframe>
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<p><span style="font-size: 14pt;">SCHLAUCHWAGEN (KURZ: SW) - CARRO DE MANGUERA (ABREVIATURA: SW)</span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;"><font>En Alemania, varias…</font></span></p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088721656?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088721656?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a></p>
<p style="text-align: center;"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/VmIYRUnMyGI?wmode=opaque" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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<p><span style="font-size: 14pt;">SCHLAUCHWAGEN (KURZ: SW) - CARRO DE MANGUERA (ABREVIATURA: SW)</span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;"><font>En Alemania, varias unidades de bomberos y especialmente de protección civil se denominan vagones de manguera (abreviatura: SW). Como su nombre indica, se caracterizan por una carga compuesta casi exclusivamente por material de manguera. Actualmente ya no existe una versión estandarizada de este camión según DIN. En Austria, la unidad de transporte equivalente se denomina Schlauchfahrzeug.</font></span></p>
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<p style="text-align: center;"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/aVN_pFMG3xw?wmode=opaque" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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<p><span style="font-size: 12pt;"><font>La función del carro portamangueras es casi exclusivamente el bombeo de agua de extinción a largas distancias, lo que es especialmente necesario en caso de fallo de la red local de hidrantes, en caso de catástrofe o defensa, en incendios forestales o otros incendios importantes. Sin embargo, esta unidad también se puede utilizar para apoyar otras operaciones de bomberos que requieran bombeo de agua.</font></span></p>
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<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11089548264?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11089548264?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;">El vagón manguera protección civil, abreviado SW-KatS, es un vehículo de protección civil. <strong><span style="text-decoration: underline;">Se proporciona mayormente a los cuerpos de bomberos en Alemania por el gobierno federal. </span></strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;">Con este transporte es posible recorrer una larga distancia de hasta 2.000 metros a baja velocidad. Esto es posible porque se cargan diez canastos de mangueras con mangueras B en el área de carga. Sin embargo, el SW-KatS también se puede utilizar como vehículo logístico o como una unidad independiente, ya que se carga una bomba contra incendios portátil y un tubo de chorro hueco además de una motosierra. </span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">Con la ayuda de la plataforma elevadora en la parte trasera del vehículo y la gran área de carga, también se pueden cargar otros dispositivos y materiales dependiendo de la aplicación, lo que nuevamente aumenta significativamente el valor operativo del vehículo.</span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;"><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11089627656?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11089627656?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">En esta tapa de la revista Feuerwehr Magazin de 2014 se puede leer que la Oficina Federal de Protección Civil y Asistencia en Casos de Desastre (BBK) ha distribuido 16 nuevos carros portamangueras para protección civil (SW KatS) a los cuerpos de bomberos de Alemania. Por lo que se entiende que muchos Cuerpos de Bomberos cuenten con estos carros, sin embargo han demostrado a lo largo del tiempo su versatilidad y efectividad.</span></p>
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<p style="text-align: center;"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/eX14ed1nWS8?wmode=opaque" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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<p><span style="font-size: 12pt;">Areas de responsabilidad La tarea del carro portamangueras consiste casi exclusivamente en bombear agua contra incendios a largas distancias , lo que es necesario en particular si falla la red local de hidrantes, en caso de desastre o defensa , en incendios forestales u otros incendios importantes. Sin embargo, el vehículo también se puede utilizar para apoyar otras operaciones de bomberos que requieran bombeo de agua. En el futuro, estas tareas serán realizadas por carros de equipos logísticos y los SW-KatS que se enumeran a continuación.</span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">Existen diferentes diseños del carro portamangueras y sus vehículos predecesores: además de los vehículos enumerados a continuación que están estandarizados o introducidos a través de pautas de construcción o similares por parte de los gobiernos federal o estatal , existe una gran cantidad de soluciones diferentes con diferentes longitudes de manguera. Como regla general, el número después de "SW" indica la longitud de las mangueras de presión (B) que se llevan . También hay formas especiales en contenedores roll-off y con otras mangueras (por ejemplo, mangueras de presión F).</span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">El coche manguera (abreviado: SKW ) fue el predecesor del coche manguera y fue utilizado por el servicio auxiliar de protección aérea (y más tarde también por los cuerpos de bomberos). El vehículo llevaba mangueras de presión B con una longitud total de 1650 metros. Además, disponía de una bomba portátil como bomba contraincendios y una bomba de chorro de agua para bombear agua. En el vehículo también se cargaron un tren polivalente , un contenedor plegable y una escalera de cuatro tramos . Su tripulación estaba formada por un escuadrón .</span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;">CARRO PORTAMANGUERAS 1000</span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">El carro portamangueras 1000 ( SW 1000 para abreviar ) era la versión más pequeña del carro portamangueras. A veces también iba en un Unimog todoterreno-Chasis con un peso total admisible de 7,5 toneladas. La característica que dio nombre a esta unidad fueron las mangueras de presión B guardadas en la parte trasera del transporte con una longitud total de un kilómetro. Estas mangueras se almacenaban en cajones cuando se acoplaban para poder colocarlas mientras se conducía. Se podría trazar una sola línea con una longitud total de 1000 metros o dos líneas al mismo tiempo, luego con una longitud de 500 metros. Este proceso de despliegue fue monitoreado por un miembro de la brigada de bomberos que estaba parado en un estribo en la parte trasera del mismo. Además, el carro portamangueras 1000 tenía una pequeña carga para extinción de incendios y una bomba portátil (muy a menudo cargada, pero no según la norma) como bomba contraincendios con un pelotón independiente . Este estándar para el SW 1000 ahora se ha retirado.</span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">CARRO PORTAMANGUERAS 2000</span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">El vagón de manguera 2000 ( SW 2000 para abreviar ) fue la versión más grande de esta unidad. Los diseños más jóvenes son raros, ya que ha sido reemplazado en gran medida por el carro de manguera 2000-Tr . El vagón de mangueras 2000 transportaba 2 kilómetros de mangueras de presión B, que se colocaron y acoplaron en compartimentos de las cajas para que pudieran desplegarse en movimiento. Dos bomberos podrían pararse en una plataforma en la parte trasera del camión y monitorear el proceso de despliegue. Además, se cargaron en el vehículo numerosos accesorios para el transporte de agua y una bomba portátil . Su tripulación incluía un escuadrón .</span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;">VAGÓN DE MANGUERA 2000 CON TRIPULACIÓN</span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">El vagón de manguera 2000 con equipo de escuadrón ( SW 2000-Tr para abreviar ) es el tipo de vagón de manguera más extendido porque también fue adquirido por el gobierno federal para extenderlo a toda la protección civil. Esta unidad, que estaba equipada con tracción total y tenía una carrocería combinada de caja y plataforma, podía ser operado por una tripulación independiente. Los 2000 metros de mangueras de presión B del mismo nombre se acoplaron en cestas de transporte de mangueras en el área de carga para que pudieran colocarse rápidamente. A diferencia del SW 1000 y SW 2000, esto requiere que la tripulación camine detrás del camión. Además, se cargó una bomba portátil contra incendios con un caudal de 800 litros por minuto a una presión de suministro nominal de 8 bar, un vaso de expansión de 5000 litros y una pequeña carga para extinción de incendios (incluidas dos mangueras de presión C y una tubería de aspersión C) en el vehículo El peso total admisible en la versión federal era de 9,5 toneladas en el caso de la versión sobre chasis Unimog y de 9,6 toneladas en la serie con chasis IVECO-Magirus . Además de la versión federal, también existía una norma general para este tipo de transportes en DIN 14565:1991-03; En 2005, el estándar se retiró a favor del carro para equipos logísticos (GW-L 2) con el módulo de carga adicional "abastecimiento de agua".</span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">CARRO PORTAMANGUERAS PARA PROTECCIÓN CIVIL</span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">Dado que el carro para equipos logísticos no cumple con los requisitos federales para su servicio de protección contra incendios, se desarrolló un carro para manguera separado ( SW KatS para abreviar) para la protección civil y el control de desastres, pero esto no está estandarizado por DIN. Es el desarrollo posterior del SW 2000-Tr, pero tiene una bomba portátil con una capacidad de entrega nominal de 1500 litros por minuto a una presión de entrega nominal de 10 bar. También lleva mangueras de presión 100 B de 20 metros cada una. También hay 6 mangueras de succión A, 6 mangueras de presión C, un tubo de chorro hueco C , un contenedor plegable de 5000 litros y una motosierra . En general, el vehículo es particularmente adecuado para el uso combinado con la nueva unidad de extinción de incendios para protección civil (LF-KatS). La primera serie de 16 vehículos fue construida por EMPL. El chasis es un Mercedes-Benz Atego 1326 AF de Daimler AG. El peso total permitido es de 13,1 toneladas. La empresa Freytag Karosseriebau GmbH & Co. KG fabricará otra serie de 107 unidades sobre un chasis MAN.</span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;"><font><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088691498?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088691498?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088697862?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088697862?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088697881?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088697881?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088697892?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088697892?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088711257?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088711257?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088715297?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088715297?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a></font></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">El SWKatS es proporcionado por la Oficina Federal de Protección Civil y Asistencia en Casos de Desastre .</span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088836477?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><font><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088836477?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></font></a></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">Documento de descarga (información adicional)</span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088856855?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><font>III5_Begleitheft_SW-KatS_7080_12.pdf</font></a></span></p>
<p></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><font><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088909064?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088909064?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088903100?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088903100?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088912263?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088912263?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a></font></span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">CARRO PORTAMANGUERAS SW-KATS – BOMBEROS DE FÜNFHAUSEN EN HAMBURGO.</span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">(Mercedes-Benz / Bund (empl), 2013)</span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">DB Atego 1326, carrocería Empl</span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">13 a. masa total permitida, 256 hp, tracción total, transmisión semiautomática.</span><br/> <span style="font-size: 12pt;">Sistema de señalización especial: faros giratorios LED Hänsch y luces intermitentes delanteras LED, un faro giratorio LED enchufable en la parte trasera izquierda, sistema de advertencia eléctrico WA-23.</span><br/>
<span style="font-size: 12pt;">El vagón manguera para protección civil (SW-KatS) se utiliza para transportar una dotación de tres hombres (squad) y una carga de extinción de incendios.</span></p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p><br/> <span class="caption-text"><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088451091?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><font><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088451091?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></font></a></span><span class="caption-text"><font>El SW KatS en un chasis de tracción total MAN de 184 kW con neumáticos simples y transmisión manual automatizada.<span> </span>Freytag está haciendo el cuerpo.<span> </span>Foto: BBK</font></span></p>
<p></p>
<p><span class="caption-text" style="font-size: 12pt;"><font><strong>Bonn (NW)</strong></font></span></p>
<p><span class="caption-text" style="font-size: 12pt;"><font><strong>Un vehículo vagón de manguera para protección civil (SW KatS) en el centro de distribución de Bonn-Dransdorf. La empresa MAN se encargó como contratista con la producción de 103 vehículos</strong></font></span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><font>La unidad está construida sobre un chasis de 14 toneladas, tiene una potencia de motor de 184 kW y una transmisión manual automatizada. La transmisión está equipada con un programa de conducción especial para vehículos especiales para acortar los tiempos de cambio. Esto permite una aceleración más rápida al conducir.</font></span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><font>El SW KatS se utiliza para transportar una tripulación de tres hombres y una carga de extinción de incendios. Está destinado a viajes en terreno fácil y está equipado con tracción total. Para evitar que las ruedas individuales patinen sobre superficies resbaladizas, tanto los ejes individuales como la conexión entre los ejes delantero y trasero se pueden bloquear.</font></span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><font>El carro de manguera se utiliza principalmente para el suministro de agua. Para ello se transportan un total de 2.000 metros de manguera B. Estos se acoplan para formar diez mangueras de 20 metros cada una en un casete. Las líneas de los casetes individuales están a su vez conectadas. Cinco de estos casetes se almacenan a la derecha y cinco casetes a la izquierda del área de carga. De esta forma, se pueden tender dos líneas de 1.000 metros de longitud o una línea de 2.000 metros de longitud a bajas velocidades. El tendido de estas mangueras es observado por un trabajador de emergencia en el área de carga. Aquí se instaló un asiento para los servicios de emergencia.</font></span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><font>Se han cargado un total de 12 puentes de manguera para permitir que los vehículos crucen con seguridad estas líneas tendidas en cruces y cruces de carreteras. También se lleva una bomba portátil, que puede bombear hasta 1.500 l/min en el punto de extracción de agua o utilizarse en la manguera como bomba de refuerzo para salvar mayores distancias o desniveles.</font></span></p>
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<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088383895?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088383895?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a><br/> <span class="caption-text"><font>La trampilla elevadora abierta en posición de tendido.<span> </span>Para hacer esto, se pliega hasta la mitad.<span> </span>Los casetes de manguera están dispuestos a izquierda y derecha, de modo que queda un pasillo libre en el medio.<span> </span>Foto: BBK</font></span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><font>Para garantizar el funcionamiento continuo de la bomba, también se carga en el vehículo un contenedor plegable con una capacidad de 5.000 litros de agua. Con mangueras y accesorios adicionales, el vehículo también se puede usar de forma independiente para incendios más pequeños. Sin embargo, no se lleva agua de extinción en el vehículo. La trampilla elevadora también hace posible el uso universal del vehículo como vehículo logístico. Una vez retirados los casetes de manguera, se pueden transportar hasta ocho palets con un peso total de 2000 kg.</font></span></p>
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<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088555493?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/11088555493?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a></p>
<p><span class="caption-text"><font>En su stand en RETTmobil, Empl muestra el vehículo de prueba para el nuevo BBK SW KatS en un Iveco Eurocargo ML 150 E 28 WS.</font></span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">EMPL MUESTRA EL NUEVO CARRO PORTAMANGUERAS PARA PROTECCIÓN CIVIL</span></p>
<div class="author-date-container"><span class="publish"><span class="byline author"><font>por<span> </span></font><a href="https://www.feuerwehrmagazin.de/author/preuschoff"><font>Olaf</font></a></span><font><span> </span>Preuschoff<span> </span></font><font>12 de mayo de 2023</font></span></div>
<div class="social-signals"></div>
<div id="teaser" class=""><p><span style="font-size: 12pt;"><font>Fulda (HE) – En el RETTmobil de Fulda, los visitantes pueden ver el vehículo de prueba de la nueva serie de carros portamangueras para protección civil (SW-KatS) para BBK. La empresa Empl de Kaltenbach en Austria es responsable de la construcción. Se basa en un Iveco Eurocargo ML 150 E 28 WS con cabina para 1/2.</font></span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><font>La estructura se divide en los compartimentos para equipos G1 y G2), así como una zona de carga con techo de lona y techo corredizo para carga y descarga. Ofrece espacio para seis contenedores rodantes, que se pueden guardar en una plataforma elevadora trasera dividida horizontalmente en el medio. Además de su tracción total, el carro portamangueras tiene una capacidad de penetración de agua de 600 mm. Se transportan un total de 2.000 metros de manguera B en casetes de manguera extraíbles. Se integraron rieles de líneas aéreas en el piso, las paredes laterales y la pared frontal para asegurar la carga.</font></span></p>
<div class="content-ad adtech"></div>
<p><span style="font-size: 12pt;"><font>Sin los compartimentos de manguera, el carro de manguera se puede utilizar como vehículo logístico con una carga útil de 4.000 kilogramos. Una bomba contra incendios portátil en G1 también se guarda en un cajón. Con esto, un contenedor plegable de 5.000 litros que pertenece a la carga se puede abastecer de forma continua y, por lo tanto, se puede utilizar como punto de transferencia de agua. El modelo de vehículo del Ministerio Federal de Protección Civil y Socorro en Casos de Desastre se está probando actualmente en el centro de montaje de BBK en Bonn-Dransdorf. Después de la aprobación, la producción de la serie finalmente puede comenzar. Esto debería haber sucedido en 2020.</font></span></p>
</div>
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<p></p> MANUAL DE GESTIÓN OPERATIVA Y MANDO DE BOMBEROS DE OVIEDO - ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE TÉCNICOS DE BOMBEROS 2021 ESPAÑA (55 PÁGINAS EN ESPAÑOL)tag:hermandadebomberos.ning.com,2022-06-03:3481697:Topic:26600932022-06-03T22:50:13.415ZCREADOR DE LA REDhttp://hermandadebomberos.ning.com/profile/tito
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10535841097?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-center" height="878" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10535841097?profile=RESIZE_710x" width="618"></img></a></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;"><strong>MANUAL DE GESTIÓN OPERATIVA Y MANDO DE BOMBEROS DE OVIEDO - ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE TÉCNICOS DE BOMBEROS</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>2021 ESPAÑA</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;">El método de Gestión Operativa y Mando (GOM) que se presenta a…</span></p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10535841097?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10535841097?profile=RESIZE_710x" width="618" height="878" class="align-center"/></a></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;"><strong>MANUAL DE GESTIÓN OPERATIVA Y MANDO DE BOMBEROS DE OVIEDO - ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE TÉCNICOS DE BOMBEROS</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>2021 ESPAÑA</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;">El método de Gestión Operativa y Mando (GOM) que se presenta a continuación tiene su base fundamental en el G.O.C. francés (Gestión operationnelle et de commandement).</span><br/> <span style="font-size: 12pt;">El G.O.C. tiene sus orígenes en Francia, en el mundo militar, el cual es adaptado a la cinética rápida de las intervenciones de los Servicios de Bomberos en Francia.</span></p>
<p><br/> <span style="font-size: 12pt;">Así, la primera concepción del G.O.C. en los servicios de Bomberos franceses data del año 1993, y es estudiada, adaptada y desarrollada en su totalidad por la ENSOSP desde el año 1995. Y finalmente desde el año 2006, es de obligado aprendizaje y cumplimiento por todos los mandos de los Servicios de Bomberos de Francia.</span></p>
<p><br/> <span style="font-size: 12pt;">En Francia, es la ENSOSP (École nationale superieure des officiers de sapeurs pompiers), la encargada de difundir esta doctrina nacional a todos los bomberos del país.</span></p>
<p><br/> <span style="font-size: 12pt;">Desde la APTB, se es consciente de la necesidad que tienen todos los mandos de Bomberos en España, de contar con un método de gestión operativa y mando normalizado y unificado, de tal manera que independientemente del tipo de servicio o región en la que se prestemos servicio, todos los mandos de Bomberos hablen el mismo idioma y utilicen las mismas herramientas en la gestión operativa y mando de los diferentes tipos de emergencias que se deben gestionar.</span></p>
<p><br/> <span style="font-size: 12pt;">La experiencia demuestra siempre que la falta de organización y planificación, provocan o pueden provocar, que un pequeño incidente, termine convertido en una catástrofe.</span></p>
<p><br/> <span style="font-size: 12pt;">De esta manera, lo importante en una estructura de respuesta ante emergencias es la clarificación de acciones a desarrollar, así como la habilidad y destreza en el desarrollo de secuencias generales, al objeto de liberar recursos personales de acciones genéricas, centrando estos en aspectos fundamentales de la emergencia, optimizándose así no solo la utilización de medios técnicos, sino también la de los medios humanos y las acciones tácticas y operativas, encaminadas a dar una solución satisfactoria bajo los principios de rapidez, eficacia y seguridad.</span></p>
<p><br/> <span style="font-size: 12pt;">Por todo ello, y siendo conocedores de los avances en materia de gestión operativa y mando que aporta el método G.O.C. francés, desde la APTB, de la mano de la ENSOSP, se ha apostado por adaptar dicho método a la estructura genérica de los diferentes Servicios de Bomberos de nuestro país, y exponerlo de manera detallada en un manual genérico, en base al cual está elaborado este manual que ahora tienes en tus manos, y todo ello con objeto de conseguir divulgar un método de gestión operativa y mando común a todos los mandos de Bomberos de nuestro país, y adaptándolo en este caso concreto a la estructura operativa del Servicio de Bomberos de Oviedo.</span></p>
<p></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>ESTE DOCUMENTO DISPONIBLE PARA NUESTROS MIEMBROS ACTIVOS, EL CUAL SERA ENVIADO POR TELEGRAM. USTED DEBE ESCRIBIR AL EMAIL hermandadebomberos@hotmail.com Y SOLICITAR ESTE MANUAL...DECIDIMOS QUE AL SOLICITARNOS ESTE MANUAL POR EMAIL UNA MANERA VIABLE Y QUE NOS BENEFICIA A TODOS ES QUE NOS MANDES TU CONTACTO DE TELEGRAM.</strong></span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>TELEGRAM ES COMO WHATSAPP, SE UTILIZA Y SE DESCARGA LA APP DE LA MISMA MANERA SIN EMBARGO ES MAS SEGURO Y NOS PERMITE SUMARTE A NUESTRO GRUPO CON BOMBEROS Y RESCATISTAS DE TODO EL MUNDO</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>DEBES ENVIARNOS EL NUMERO, TU NOMBRE, DE DONDE ERES Y A QUE SERVICIOS DE EMERGENCIA PERTENECES. Y OBVIO TE ENVIAREMOS EL MANUAL PUBLICADO. EL DOCUMENTO SERA ENVIADO EN FORMATO PDF. POR LO QUE DEBERÁS TENER EL PROGRAMA</strong></span></p> GESTIÓN OPERATIVA Y MANDO PARA OPERADORES DE BIZKAIA - ESPAÑA 2019 (42 PAGINAS EN ESPAÑOL)tag:hermandadebomberos.ning.com,2022-06-03:3481697:Topic:26602372022-06-03T21:52:44.137ZCREADOR DE LA REDhttp://hermandadebomberos.ning.com/profile/tito
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10535761878?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-full" height="950" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10535761878?profile=RESIZE_710x" width="668"></img> <br></br></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>GESTIÓN OPERATIVA Y MANDO PARA OPERADORES DE BIZKAIA 2019</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;">El operador del Centro de Comunicaciones del SPEIS de la DFB, es responsable de atender, </span><span style="font-size: 12pt;">durante su guardia, las actuaciones conforme a lo…</span></p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10535761878?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10535761878?profile=RESIZE_710x" class="align-full" width="668" height="950"/><br/></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>GESTIÓN OPERATIVA Y MANDO PARA OPERADORES DE BIZKAIA 2019</strong></span></p>
<p></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">El operador del Centro de Comunicaciones del SPEIS de la DFB, es responsable de atender, </span><span style="font-size: 12pt;">durante su guardia, las actuaciones conforme a lo definido en los procedimientos internos. </span><span style="font-size: 12pt;">También es responsable de realizar las operaciones necesarias para garantizar el </span><span style="font-size: 12pt;">funcionamiento de la Central de Coordinación de Emergencias Bizkaia Prest.</span></p>
<p><br/> <span style="font-size: 12pt;">Los operadores de Dispatching, durante sus guardias, colaboran con los jefes de guardia en </span><span style="font-size: 12pt;">aquellas tareas relativas al desarrollo de la guardia que éste les encomiende. </span><span style="font-size: 12pt;">Corresponde al Operador de Dispatching apoyar las labores de mando principalmente en </span><span style="font-size: 12pt;">aquellas relacionadas con las transmisiones y con el traslado de información.</span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">Aunque no tiene responsabilidad directa en el mando, su relación directa con todos los </span><span style="font-size: 12pt;">mandos y las funciones de su puesto exigen conocer el funcionamiento y las</span><br/> <span style="font-size: 12pt;">responsabilidades de gestión operativa de los mandos.</span></p>
<p><br/> <span style="font-size: 12pt;">Con carácter general debe conocer los principios de la gestión, mando y control de</span><br/>
<span style="font-size: 12pt;">situaciones de emergencia que se exponen a continuación.</span></p>
<p><br/> <span style="font-size: 12pt;">Los objetivos de la dirección y control en intervenciones son</span></p>
<p><br/> <span style="font-size: 12pt;">· Coordinación de los equipos para conseguir el objetivo: neutralizar el riesgo generado </span><span style="font-size: 12pt;">por un siniestro. Eficacia</span></p>
<p><br/> <span style="font-size: 12pt;">· Optimización del tiempo y medios: Eficiencia. Esta eficiencia pasa por un trabajo</span><br/>
<span style="font-size: 12pt;">previo, de parque, de entrenamiento de la coordinación del equipo en la ejecución de</span><br/>
<span style="font-size: 12pt;">las técnicas y en la mejora de la destreza en el manejo de los equipos de intervención.</span></p>
<p><br/> <span style="font-size: 12pt;">· Todo esto en un marco de Seguridad: para el bombero y para el ciudadano.</span></p>
<p></p>
<p><br/> <span style="font-size: 12pt;">El mando, en el marco de los servicios de bomberos, es responsable de la gestión del equipo </span><span style="font-size: 12pt;">humano y material no solo durante la intervención sino también durante las jornadas de </span><span style="font-size: 12pt;">gestión o de guardia en los parques. Es en este contexto donde se comienza a forjar la </span><span style="font-size: 12pt;">autoridad: en el día a día.</span></p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>ESTE DOCUMENTO DISPONIBLE PARA NUESTROS MIEMBROS ACTIVOS, EL CUAL SERA ENVIADO POR TELEGRAM. USTED DEBE ESCRIBIR AL EMAIL hermandadebomberos@hotmail.com Y SOLICITAR ESTE MANUAL...DECIDIMOS QUE AL SOLICITARNOS ESTE MANUAL POR EMAIL UNA MANERA VIABLE Y QUE NOS BENEFICIA A TODOS ES QUE NOS MANDES TU CONTACTO DE TELEGRAM.</strong></span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>TELEGRAM ES COMO WHATSAPP, SE UTILIZA Y SE DESCARGA LA APP DE LA MISMA MANERA SIN EMBARGO ES MAS SEGURO Y NOS PERMITE SUMARTE A NUESTRO GRUPO CON BOMBEROS Y RESCATISTAS DE TODO EL MUNDO</strong></span></p>
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<p></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>DEBES ENVIARNOS EL NUMERO, TU NOMBRE, DE DONDE ERES Y A QUE SERVICIOS DE EMERGENCIA PERTENECES. Y OBVIO TE ENVIAREMOS EL MANUAL PUBLICADO. EL DOCUMENTO SERA ENVIADO EN FORMATO PDF. POR LO QUE DEBERÁS TENER EL PROGRAMA EN TU TELÉFONO CELULAR PARA PODER RECIBIRLO Y ABRIRLO.</strong></span></p> TÁCTICA, MANDO, LIDERAZGO - STEFAN SVENSSON 2009 - 254 PAGINAS EN INGLEStag:hermandadebomberos.ning.com,2022-04-11:3481697:Topic:26585772022-04-11T20:41:44.443ZCREADOR DE LA REDhttp://hermandadebomberos.ning.com/profile/tito
<p><span><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10348303699?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-full" height="768" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10348303699?profile=RESIZE_710x" width="526"></img></a></span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>TÁCTICA, MANDO, LIDERAZGO</strong> <strong>- STEFAN SVENSSON (2009)</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>AGENCIA SUECA DE CONTINGENCIAS CIVILES</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>SWEDISH CIVIL CONTINGENCIES…</strong></span></p>
<p><span><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10348303699?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10348303699?profile=RESIZE_710x" class="align-full" width="526" height="768"/></a></span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>TÁCTICA, MANDO, LIDERAZGO</strong> <strong>- STEFAN SVENSSON (2009)</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>AGENCIA SUECA DE CONTINGENCIAS CIVILES</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>SWEDISH CIVIL CONTINGENCIES AGENCY</strong></span></p>
<p></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;">Llevar a cabo una operación de respuesta de emergencia implica que se movilicen personas y equipos, que se realicen evaluaciones, se tomen decisiones y se lleven a cabo acciones.</span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;">La movilización, las evaluaciones, la toma de decisiones y la ejecución de decisiones y acciones se realizan a menudo cuando el tiempo apremia y en entornos con grandes riesgos. Las tácticas, el mando y el liderazgo durante las operaciones de respuesta a emergencias no difieren fundamentalmente de las tareas correspondientes en otros tipos de organizaciones. La diferencia se puede considerar que trabajar en condiciones de crisis es la situación normal cuando se trata de condiciones de trabajo para un servicio de rescate, al menos en términos de angustia para terceros. El aspecto del tiempo a menudo puede ser crítico, y tanto la vida humana como la propiedad de gran valor económico pueden estar en riesgo. En otras palabras, las decisiones a menudo deben tomarse rápidamente y con mucho en juego, lo que plantea una serie de demandas especiales tanto para las personas que pertenecen a una organización de bomberos y rescate como para la propia organización.</span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><span class="JLqJ4b ChMk0b"><span class="Q4iAWc">La Ley de Protección Civil de Suecia regula las necesidades de asistencia de la sociedad en situaciones de emergencia.</span></span> <span class="JLqJ4b ChMk0b"><span class="Q4iAWc">Estas necesidades de asistencia que son necesarias como resultado de emergencias deben ser enfocadas.</span></span> <span class="JLqJ4b ChMk0b"><span class="Q4iAWc">No es un fin en sí mismo tener una estructura municipal para brindar servicios de rescate o para realizar operaciones de respuesta a emergencias municipales.</span></span> <span class="JLqJ4b ChMk0b"><span class="Q4iAWc">El punto de partida debe ser proteger y rescatar, y luego se debe adaptar el cuerpo de bomberos de un municipio.</span></span> <span class="JLqJ4b ChMk0b"><span class="Q4iAWc">La importancia de prevenir que ocurran emergencias es naturalmente sustancial.</span></span> <span class="JLqJ4b ChMk0b"><span class="Q4iAWc">Al mismo tiempo, debe existir una organización que pueda brindar asistencia cuando las personas u organizaciones no pueden hacer frente a las emergencias que se producen a pesar de todas las medidas adoptadas para prevenirlas.</span></span> <span class="JLqJ4b ChMk0b"><span class="Q4iAWc">Por el momento, no se puede prevenir por completo la ocurrencia de varios tipos de emergencias.</span></span></span></p>
<p></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ESTE DOCUMENTO ESTA DISPONIBLE PARA NUESTROS MIEMBROS ACTIVOS, EL CUAL SERA ENVIADO POR TELEGRAM. USTED DEBE ESCRIBIR AL EMAIL hermandadebomberos@hotmail.com Y SOLICITAR ESTE MANUAL...DECIDIMOS QUE AL SOLICITARNOS ESTE MANUAL POR EMAIL UNA MANERA VIABLE Y QUE NOS BENEFICIA A TODOS ES QUE NOS MANDES TU CONTACTO DE TELEGRAM.</span></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">TELEGRAM ES COMO WHATSAPP, SE UTILIZA Y SE DESCARGA LA APP DE LA MISMA MANERA SIN EMBARGO ES MAS SEGURO Y NOS PERMITE SUMARTE A NUESTRO GRUPO CON BOMBEROS Y RESCATISTAS DE TODO EL MUNDO</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">DEBES ENVIARNOS EL NUMERO, TU NOMBRE, DE DONDE ERES Y A QUE SERVICIOS DE EMERGENCIA PERTENECES. Y OBVIO TE ENVIAREMOS EL MANUAL PUBLICADO. EL DOCUMENTO SERA ENVIADO EN FORMATO PDF. POR LO QUE DEBERÁS TENER EL PROGRAMA EN TU TELÉFONO CELULAR PARA PODER RECIBIRLO Y ABRIRLO.</span></p>
<p></p>
<p></p> INVENTARIO Y CONTROL DE UNIDAD 8 FICHAS EN PDF DE ORDEN INTERNO PARA EL CONTROL DE LA UNIDAD BUP - BOMBEROS AYUNTAMIENTO DE MADRID 2016tag:hermandadebomberos.ning.com,2022-03-26:3481697:Topic:26580382022-03-26T12:10:40.477ZCREADOR DE LA REDhttp://hermandadebomberos.ning.com/profile/tito
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10239260658?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-full" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10239260658?profile=RESIZE_710x"></img></a></p>
<p></p>
<p id="yui_3_16_0_1_1648296263619_2023"><span style="font-size: 14pt;"><strong>Bomba Urbana Pesada (BUP) de los Bomberos del Ayuntamiento de Madrid</strong></span></p>
<p id="yui_3_16_0_1_1648296263619_2022"><span style="font-size: 14pt;"><strong> </strong></span></p>
<p id="yui_3_16_0_1_1648296263619_2016"><span style="font-size: 12pt;">Modelo:…</span></p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10239260658?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10239260658?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a></p>
<p></p>
<p id="yui_3_16_0_1_1648296263619_2023"><span style="font-size: 14pt;"><strong>Bomba Urbana Pesada (BUP) de los Bomberos del Ayuntamiento de Madrid</strong></span></p>
<p id="yui_3_16_0_1_1648296263619_2022"><span style="font-size: 14pt;"><strong> </strong></span></p>
<p id="yui_3_16_0_1_1648296263619_2016"><span style="font-size: 12pt;">Modelo: Mercedes-Benz Atego 1530</span></p>
<p id="yui_3_16_0_1_1648296263619_2021"><span style="font-size: 12pt;">Capacidad: 3.000 Litros</span></p>
<p id="yui_3_16_0_1_1648296263619_2053"><span style="font-size: 12pt;">Carrozado: Rosenbauer</span></p>
<p></p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10239261253?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10239261253?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a></p>
<p></p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10239261487?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10239261487?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a></p>
<p></p>
<p></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>ESTE DOCUMENTO DISPONIBLE PARA NUESTROS MIEMBROS ACTIVOS, EL CUAL SERA ENVIADO POR TELEGRAM. USTED DEBE ESCRIBIR AL EMAIL hermandadebomberos@hotmail.com Y SOLICITAR ESTE MANUAL...DECIDIMOS QUE AL SOLICITARNOS ESTE MANUAL POR EMAIL UNA MANERA VIABLE Y QUE NOS BENEFICIA A TODOS ES QUE NOS MANDES TU CONTACTO DE TELEGRAM.</strong></span></p>
<p></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>DEBES ENVIARNOS EL NUMERO, TU NOMBRE, DE DONDE ERES Y A QUE SERVICIOS DE EMERGENCIA PERTENECES. Y OBVIO TE ENVIAREMOS EL MANUAL PUBLICADO. EL DOCUMENTO SERA ENVIADO EN FORMATO PDF. POR LO QUE DEBERÁS TENER EL PROGRAMA EN TU TELÉFONO CELULAR PARA PODER RECIBIRLO Y ABRIRLO.</strong></span></p>
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<p></p> PROCEDIMIENTO OPERATIVO CONTROL DE EQUIPOS CON EPR EN INTERVENCIONES - CUERPO DE BOMBEROS DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID 2020 (30 PAGINAS EN ESPAÑOL)tag:hermandadebomberos.ning.com,2022-03-06:3481697:Topic:26572512022-03-06T18:19:58.739ZCREADOR DE LA REDhttp://hermandadebomberos.ning.com/profile/tito
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10173828462?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-full" height="701" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10173828462?profile=RESIZE_710x" width="495"></img></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>PROCEDIMIENTO OPERATIVO CONTROL DE EQUIPOS CON EPR EN INTERVENCIONES</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;">En todas nuestras intervenciones existe cierto grado de riesgo. Riesgo que asumimos como profesionales y que intentamos minimizar con preparación, equipamiento, experiencia y…</span></p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10173828462?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/10173828462?profile=RESIZE_710x" class="align-full" width="495" height="701"/></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>PROCEDIMIENTO OPERATIVO CONTROL DE EQUIPOS CON EPR EN INTERVENCIONES</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;">En todas nuestras intervenciones existe cierto grado de riesgo. Riesgo que asumimos como profesionales y que intentamos minimizar con preparación, equipamiento, experiencia y el cumplimiento de unos procedimientos de trabajo que nos garantizan un aceptable nivel de eficacia, efectividad y, sobre todo, seguridad. La mejor medida preventiva para evitar vernos envueltos en situaciones inseguras, debe basarse en el conocimiento de las limitaciones y el uso adecuado de los equipos de protección, en el conocimiento de los entornos en los que nos movemos y en el entrenamiento constante para dar una respuesta lo más automatizada y segura posible.</span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;">Los Equipos de Protección Respiratoria (EPR) son elementos de protección indispensables para desarrollar nuestra labor. Desafortunadamente, el mal uso de estos equipos, la falta de concienciación sobre sus limitaciones y su utilización hasta agotar completamente la reserva de aire, sin procedimiento oficial definido, son causas comunes de accidentes totalmente evitables y en muchos casos graves. El uso de estos equipos no solamente implica el conocimiento de sus componentes, de su forma de colocación y uso.</span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;">La legislación actual y los modos de intervención modernos nos obligan a contar con una formación técnica, pero también con los Procedimientos adecuados que nos ayude a identificar y gestionar el riesgo y a adoptar las medidas necesarias que nos garanticen la máxima seguridad. El concepto de "Control del Aire" debe ser una de las asignaturas que cualquier Bombero debe dominar, no solo conceptualmente, sino también a nivel práctico. El presente Procedimiento Operativo, por tanto, tiene como objeto la definición de la sistemática oficial en nuestro Servicio, como criterio único y común, para control de los Equipos de Trabajo (ET) que actúan con Protección Respiratoria en la Zona Caliente de la intervención, de manera que se minimicen los riesgos asociados a la utilización de estos EPIs. Todo el personal debe conocer y entender este PO como herramienta flexible pero fundamental para la seguridad en la intervención.</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>ESTE DOCUMENTO DISPONIBLE PARA NUESTROS MIEMBROS ACTIVOS, EL CUAL SERA ENVIADO POR TELEGRAM. USTED DEBE ESCRIBIR AL EMAIL hermandadebomberos@hotmail.com Y SOLICITAR ESTE MANUAL...DECIDIMOS QUE AL SOLICITARNOS ESTE MANUAL POR EMAIL UNA MANERA VIABLE Y QUE NOS BENEFICIA A TODOS ES QUE NOS MANDES TU CONTACTO DE TELEGRAM.</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>TELEGRAM ES COMO WHATSAPP, SE UTILIZA Y SE DESCARGA LA APP DE LA MISMA MANERA SIN EMBARGO ES MAS SEGURO Y NOS PERMITE SUMARTE A NUESTRO GRUPO CON BOMBEROS Y RESCATISTAS DE TODO EL MUNDO</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>DEBES ENVIARNOS EL NUMERO, TU NOMBRE, DE DONDE ERES Y A QUE SERVICIOS DE EMERGENCIA PERTENECES. Y OBVIO TE ENVIAREMOS EL MANUAL PUBLICADO. EL DOCUMENTO SERA ENVIADO EN FORMATO PDF. POR LO QUE DEBERÁS TENER EL PROGRAMA EN TU TELÉFONO CELULAR PARA PODER RECIBIRLO Y ABRIRLO.</strong></span></p> COMMAND SOPs BLUE CARD DE ALAN BRUNACINI - PROCEDIMIENTO OPERATIVO ESTÁNDAR (293 PAGINAS EN INGLES)tag:hermandadebomberos.ning.com,2020-10-31:3481697:Topic:26150212020-10-31T09:44:02.338ZCREADOR DE LA REDhttp://hermandadebomberos.ning.com/profile/tito
<p><span style="font-size: 12pt;"><strong><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/8085186688?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-full" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/8085186688?profile=RESIZE_710x"></img></a></strong></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><strong>COMMAND SOPs</strong></span></p>
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<p>SOP – Standard Operating Procedure</p>
<p>DICIEMBRE 2019</p>
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<p>Las agencias de seguridad pública (Policía y Bomberos) son muchas veces la agencia de último recurso. Nos llaman porque algo en nuestra…</p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><strong><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/8085186688?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/8085186688?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a></strong></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><strong>COMMAND SOPs</strong></span></p>
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<p>SOP – Standard Operating Procedure</p>
<p>DICIEMBRE 2019</p>
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<p>Las agencias de seguridad pública (Policía y Bomberos) son muchas veces la agencia de último recurso. Nos llaman porque algo en nuestra comunidad salió mal y ahora está poniendo en peligro a las personas y / o la propiedad. Siempre debemos comenzar todas nuestras respuestas de emergencia de una manera estándar, donde basaremos nuestras acciones en un conjunto estándar de factores críticos, a fin de lograr un resultado de incidente estándar. Cada incidente al que respondemos es diferente de alguna manera. Lo que nos protege de estos elementos diferentes, cada vez que inciden, es el sistema de comando que usamos para administrar nuestras operaciones en la Zona de Peligro. Debe usarse y aplicarse de la misma manera, para cada incidente al que respondamos.</p>
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<p>Esto evita que el incidente nos gestione. Cuando operamos dentro de nuestros SOP, podemos gestionar el incidente de manera eficaz mientras protegemos a nuestros miembros que operan dentro de una Zona de peligro.</p>
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<p><span style="font-size: 12pt;"><strong>ESTE DOCUMENTO DISPONIBLE SOLO PARA NUESTROS MIEMBROS ACTIVOS, EL CUAL SERA ENVIADO POR TELEGRAM.</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt;"><strong>USTED DEBE ESCRIBIR AL EMAIL hermandadebomberos@hotmail.com Y SOLICITAR ESTE MANUAL...DECIDIMOS QUE AL SOLICITARNOS ESTE MANUAL POR EMAIL UNA MANERA VIABLE Y QUE NOS BENEFICIA A TODOS ES QUE NOS MANDES TU CONTACTO DE TELEGRAM.</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;"><strong>DEBES ENVIARNOS EL NUMERO, TU NOMBRE, DE DONDE ERES Y A QUE SERVICIOS DE EMERGENCIA PERTENECES. Y OBVIO TE ENVIAREMOS EL MANUAL PUBLICADO.</strong></span></p>
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<p><span style="font-size: 12pt;"><strong>EL DOCUMENTO SERA ENVIADO EN FORMATO PDF. POR LO QUE DEBERÁS TENER EL PROGRAMA EN TU TELÉFONO CELULAR PARA PODER RECIBIRLO Y ABRIRLO.</strong></span></p>
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<p></p> THE CLEVELAND LOAD - PRESENTACIÓN PPT (21 DIAPOSITIVAS)tag:hermandadebomberos.ning.com,2019-07-22:3481697:Topic:25808952019-07-22T01:35:05.015ZCREADOR DE LA REDhttp://hermandadebomberos.ning.com/profile/tito
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3369363705?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-full" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3369363705?profile=RESIZE_710x"></img></a></p>
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<p><strong>ESTE DOCUMENTO SERA COMPARTIDO POR WHATS APP</strong></p>
<p><strong>USTED DEBE ESCRIBIR AL EMAIL hermandadebomberos@hotmail.com Y SOLICITAR ESTE MANUAL, ADEMAS DADO QUE NO SE PUEDE SUBIR AL SITIO POR SER MUY PESADO EL ARCHIVO Y SI LO SUBIMOS EN OTRA PLATAFORMA NOS PUEDEN BLOQUEAR EL ACCESO ...DECIDIMOS QUE AL SOLICITARNOS ESTE MANUAL…</strong></p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3369363705?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3369363705?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a></p>
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<p><strong>ESTE DOCUMENTO SERA COMPARTIDO POR WHATS APP</strong></p>
<p><strong>USTED DEBE ESCRIBIR AL EMAIL hermandadebomberos@hotmail.com Y SOLICITAR ESTE MANUAL, ADEMAS DADO QUE NO SE PUEDE SUBIR AL SITIO POR SER MUY PESADO EL ARCHIVO Y SI LO SUBIMOS EN OTRA PLATAFORMA NOS PUEDEN BLOQUEAR EL ACCESO ...DECIDIMOS QUE AL SOLICITARNOS ESTE MANUAL POR EMAIL UNA MANERA VIABLE Y QUE NOS BENEFICIA A TODOS ES QUE NOS MANDES TU CONTACTO Y NOS COMUNIQUEMOS POR ESA VÍA.</strong></p>
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<p><strong>DEBES ENVIARNOS TÚ NUMERO DE CONTACTO CORRECTAMENTE ESCRITO, TU NOMBRE, DE DONDE ERES Y A QUE SERVICIOS DE EMERGENCIA PERTENECES. Y OBVIO TE ENVIAREMOS EL MANUAL PUBLICADO.</strong></p>
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<p><strong>EL DOCUMENTO SERA ENVIADO EN FORMATO PDF. POR LO QUE DEBERÁS TENER EL PROGRAMA PDF EN TU TELÉFONO CELULAR PARA PODER RECIBIRLO Y ABRIRLO</strong></p>
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