Comentario

Comentario de Claudio Fabian Daydé el julio 12, 2010 a las 10:47am

Roberto, Sí, muy interesante, y que no debe pasar como un combustible más, caso puntual el de las naftas ecológicas o calidad premiun, a las que pocos tuvieron en cuenta para la hora de atender en emergencias, allá en su aparición ya hace unos años. Recordemos que éstas incorporaron éteres (MTBE por ej) lo que hizo necesario ajustar espumígenos AR para su control. Para los biocombustibles, también, consideremos la presencia de distintos componentes como, mezclas de metil ésteres de ácidos grasos.

JEFE Comentario de ADMINISTRADOR VENEZUELA el julio 12, 2010 a las 8:47am

Interesante el tema. Podemos profundizar más? en riesgos y estrategias en caso de derrame o fuga?

Comentario de Claudio Fabian Daydé el julio 12, 2010 a las 8:23am

Todo un tema los biocombustibles, el CIQUIME, ha dejado algo en este link, http://www.ciquime.org.ar/biocombustibles.html. El tema de Nro de ONU, es un juego, que si, que no.... la cosa es que como decís, aparecen con ese cartel, TOTALMENTE fuera de normas, y que para nuestra intranquilidad deja contentos a los controles de Gendarmería y Policías. Muchachos, NO EXISTE esa identificación de PRODUCTO NO CODIFICADO, si no se debiera identificar, es porque no es un MP, o no? Un abrazo

Comentario de Alfonso Orsini el julio 11, 2010 a las 8:02pm

En eso coincido plenamente con vos Fabi.
Acá te dejo el caso del producto que se va a inyectar para constituir el BIODIESEL:
Nombre químico: mezcla de metil ésteres de ácidos grasos
Sinónimos: Biodiesel
Nº de CAS: 68990-52-3/67762-38-3/67784-80-9/91051-34-2
Nº de ONU: NO APLICA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Punto de inflamación: 170 ºC
Punto de ebullición: >150 ºC
Densidad: 0.88g/cm3 a 15 ºC
Solubilidad: insoluble en agua
Al no aplicar el Nº de ONU, éstos se comenzaron a transportar con el panel de PRODUCTO NO CODIFICADO. Pero por aproximación y como en la carta de porte aparece el nombre de BIODIESEL, Gendarmería comenzó a exigir que se transporte con la identificación del Gasoleo (1203).
Pero he aquí el error! Cuando se comience a transportar el verdadero BIODIESEL (que es la inyección al 10% V/V de mezcla de metil ésteres de ácidos grasos en gas oil), será transportado con la misma identificación!!!!!!!
Y a nosotros como primeros respondientes, nadie nos preguntó!!!!!!!!
Jajaja.
Sds y abrazos a todos por allá

Comentario de Claudio Fabian Daydé el julio 10, 2010 a las 1:04pm

Gracias, Alfonso (Gally) es todo un enredo, donde los potenciales perjudicados somos los bomberos, quienes en todo tenemos que actuar y NADIE se acuerda de considerar.

Comentario de Alfonso Orsini el julio 9, 2010 a las 9:33pm

Estimado Ariel:
La disposición nacional que reglamenta el transporte de sustancias peligrosas es el Decreto Nacional 779/95 en su Anexo "S", del cual transcribo su artíc*** 7:
ARTICULO 7°.- A los fines del transporte, las mercancías peligrosas estarán colocadas en embalajes o equipamientos marcadas e identificadas que cumplan con los requisitos establecidos en las Recomendaciones de Naciones Unidas para el Transporte de Mercancías Peligrosas, conforme a los procedimientos nacionales que respondan a tales requisitos.
La documentación, rótulos, etiquetas y otras inscripciones exigidas para el Transporte de Mercancías Peligrosas, serán validas y aceptadas en el idioma oficial de los países de origen y de destino.
Las instrucciones escritas (Fichas de Intervención) a que hace referencia el literal b) del Artíc*** 35, deben ser redactadas en los idiomas oficiales de los países de procedencia, tránsito y destino.
La GRE de CIQUIME, contempla con Nº ONU 1270, al aceite de petróleo, que en la guía 128 esta definido como líquido inflamable (No polar/No mezclable con agua).
Los aceites lubricantes como tales, no estan dispuestos en la GRE.
Sds.

Comentario de Claudio Fabian Daydé el julio 6, 2010 a las 9:56pm

Ariel, es así como comentas lo que pasa en Argentina. Y por otra parte, Carlos, no entiendo el aporte de tu comentario. Si lo crees conveniente, puedes hacerme un mensaje privado. Gracias por participar

DISTINGUIDO Comentario de Martin Nuñez(martinbombero) el julio 6, 2010 a las 5:46pm

justo vos ariel haces ese comentario jajajajajaja

ESPECIALISTA Comentario de ariel boracchia el julio 6, 2010 a las 2:59pm

En la República Argentina, el transporte de aceites lubricantes a granel, en camiones, no lleva identificación de NU, ni etiqueta de riesgo, por disposición estatal. en algún otro País, es igual ? o somos los únicos que no lo consideramos PRODUCTO PELIGROSO ? gracias.

Comentario de Claudio Fabian Daydé el abril 26, 2010 a las 8:39pm

Nelson, agradezco tu importante aporte. Un abrazo, Fabián.

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