en nuestro cuartel se llevan a cabo procedimientos o protocolos establecidos para asegurar primero la escena antes de actuar y uno de ellos es estabilizar el vehiculo y cortar los suministros. Hay mas acciones por hacer.

Hola, Juan, compartí capacitación con vos en Bell Ville, vehicular a pleno, cuartel de fanáticos del vehicular el nuestro. (Gracias a Dios). Un abrazo y espero poder nutrirme de sus experiencias y aportar humildemente las mías. Saludos a todo el grupo.

Hola espero que podamos intercambiar, experiencias como los distintos procedimientos para poder asegurar la escena que es lo primordial para nuestra tarea ya que tenemos que garantizar la seguridad de los rescatistas, viendo todos los accidentes que se pueden evitar.

Rescate siglo XXI.pdf
Lo de arriba apareció solo, por las dudas lo dejo.
Espero que les sea de utilidad.

Disculpen que disienta con alguno de Uds. para mi este tipo OSCAR CAMPILLO es un trucho, ahhh eso si, avalado por el Consejo Nacional...en fin... con la cantidad de especialistas que tenemos en Argentina sobre este tema, venimos a traer a este.... yanqui? colombiano?? bombero de.... Maryland?...Envigado?.. especialista en... VENDER?...por favor... una sola... asisti a un curso de Rescate Vehicular a Santa Fe capital... supuestamente era para oficiales..,. sub oficiales... por poco no esra para ingenieros bomberos... resultado: habia hasta cadetes...!!! No solo eso.. iba a ser para tecnicos con conocimiento en hidraulica para reparar equipos.... cri cri cri.. bien gracias... nada de eso hubo... fue una reunion de Tupper pero con herramientas hidráulicas... bahhh,,, fotos, powerpoints y videos... porque las herramientas... no aparecieron... bahhh si aparecieron algunas.. entre otras las de mi cuartel... resultado: EN UNA PRACTICA, ATEEEENTAMENTE COORDONADA POR EL SR. CAMPILLO... NOS QUEBRARON LA HOJA DEL CUTTER... FINAL DE LA HISTORIA... MAS DE DOS MESES PARA QUE LA REPONGAN... en fin.. algunas cosillas de Mr. Campillo... aprovechen internet muchachos... busquen a ver que encuentran de este tipo.... al menos si buscan de mi, dirá que fui un sencillo instructor del tema en varios cursos nacionales al cual asistieron mas de 1000 bomberos...entre los de Bell Ville y los que he dado en mi provincia con la Federacion y en el pais con la Academia Nacional.
LOS ESCUCHO...!!!

ME OLVIDABA... ESTAMOS ORGANIZANDO UN NUEVO ENCUENTRO INTERNACIONAL DE RESCATISTAS Y CURSO DE FORMACION DE OPERADORES EN RESCATE VEHICULAR, MUY PROBABLEMENTE PARA EL SEGUNDO TRIMESTRE DEL 2010, VAYAN HACIENDO CORRER LA NOTICIA, PIDIENDO PERMISO EN SUS CASAS Y/o CUARTELES.. Y LOS ESPERAMOS A TODOS... SABEN DE LA CORDIALIDAD DE NUESTRA CASA... SE REPETIRA EN ESTA NUEVA OPORTUNIDAD... HABRA COLEGAS INSTRUCTORES DE CHILE, BRASIL Y ESPAÑA... LOS ESPERAMOS..!!

espero estar ahi juan!

es muy comun que en la mayoria de los cursos se esta demasiadas horas con teoria y termina siendo pesado, y muy poco o nada de practica que en mi opinion personal es lo mas importante (opinon personal)

buenas amigos, si no hay buena teoria , la practica no estara de seguro bien orientada, te entiendo me pasa lo mismo , pero es mejor realizar buenas practicas con un firme conocimiento teorico , que terminar asiendo una burrada , hay veces que se fija mas en la mente las practicas mal hechas, que lo que realmente de debe asimilar ( mi opinion ) no es mi intencion que nadie se ofenda , muchas gracias amigos

coincido con leonardo, y si me permiten dejar mi opinion, les dire que es muy importante tener primero una buena basa de conocimientos teoricos para a posteriori poder asimilar esos conocimientos con el manejode a practica.
pero no obstante pienso tambien que es verdad que los cursos se ponen tediosos en su mayoria con mucha teoria y muy poca practica. pero eso varia segun el programa de estudio. y el tiempo que lleve cada area.

hola muchachos es un gusto poder unirme a uds.
este fin de semana es una reunion en O`Higgins, el Señor Director de Operaciones de Defensa Civil de la Pcia Bs. As. Cte Mayor Gustavo Busilachi mostro una nota de Cordinador de Bomberos de la Argentina Dr. Nandin, en la cual respondia a una consulta hecha por una Institucion Amiga, sobre el traslado y atencion de heridos por parte de Bomberos Voluntarios. La verdad que el Señor Nandin desconoce muchisimo de la capacitacion que hoy poseemos los BOMBEROS VOLUNTARIOS, porque nos trata de ignorantes y poco capacitados, si les interesa les pido que soliciten esa nota aDefensa Civil de la Pcia de Bs. As.
Seria Importante que el Cordinador de Bombreos Alguna vez pase por un cuartel y salga de su sillon POLITICO asi va a conocer lo que hacemos los Bomberos

hola Juan,me gustaria cambiar opiniones y si tenes material de rescate vehicular,te agradeceria si me lo pasas,es lo q mas se hacer y trato de hacer cursos cuando puedogracias mabel

hola como estan!!! me he unido a este grupo por que me interesa mucho este tema, quisiera saber si alguien tiene material de rescate vehicular pesado que no sea el de olmatro, de ser posible me gustaria recibirlo, gracias a todos y saludos a juan pisolito, que valorrrrrrrrr

ES UN ENORME GUSTO COMPARTIR ESTAS EXPERIENCIAS CON TODOS USTEDES, COLEGAS

hola a todos..
soy de rio negro y estoy interesado en obtener informacion aserca del tema..
mi correo es rocadavid@live.com
desde ya muchas gracias..

Dejo este video para que se pueda opinar sobre el los errores y aciertos, chau un abrazo !

bueno primero darles las gracias por permitirme estar en este grupo de rescates vehiculares en mi punto de vista un guante de latex no te salva de un corte con algun metal filoso usen guantes de operador o carnaza, recordemos que al aser los cortes o mover al guna parte de la estructura del vehiculo se disparan pequeños fragmento de metal o pintura a grandes velocidades que se pueden incrustar en la piel o los ojos usemos protectores faciales , recordemos que somos la solucion del problema no parte del problema, pero ensi el rescate fue fabuloso cuidense hermanos bomberos gracias

gracias por , permitirme en formar parte de esta agrupacion, es de gran interes para mi en aprender , a brindar ulgun comentario en estro de lo que la primera asistencia pre ospitalaria, pertenesco a un departamento de salud, y he quedado admirada en la forma que ustedes se capacitan.
saludos a todos,

Gente....... dejo un PP de extracción vehicular que está más que interesante.
Espero les sirva!!!!!!!!
Saludos cordialesCURSO DE EXTRACCIÓN CRM GPE VICTORIA.ppt

El rescate está fabuloso, pero siempre tenemos que tener en cuenta nuestra salud.
Faltan barbijos y lentes de seguridad para protección en lo que a bioseguridad se refiere.
En cuanto a la protección de manos, se sabe que sería buena costumbre implementar como refuerzo de los guantes de latex, la utilización de guantes de vaqueta anticorte (por encima de los primeros; aunque por experiencia sabemos que la comodidad del latex no se compara)
Espero sirva..
Sds cordiales

HOLA
QUISIERA COMENZAR EL ANALISIS INDICANDO QUE ME PARECE BIEN EL BUEN USO DE UNIFORMES Y PROTECCIÓN PERSONAL. SÍ, ES NECESARIO REGULAR LA PRESENCIA DE CIVILES Y/O VOLUNTARIOS SIN UNIFORME QUE CIRCULAN EN LA ESCENA. OTRO ASPECTO QUE ME PARECE DE CUIDADO, ES UNA PERSONA CON GUANTES TOMANDO EL PILAR A LADO COPILOTO YA CORTADO, ME PARECE QUE ESTÁ CON GUANTES DE LATEX Y NO DE EXTRICACIÓN. FALTA PROTECCIÓN OCULAR EN CASI TODOS.
EL RESCATE EN SI, NO ES RAPIDO Y LE FALTÓ DECISIÓN. HAY UN CORTE INICIAL EN EL PILAR B LADO CONDUCTOR, PERO SE DEMORAN MUCHO EN VOLAR TODO EL TECHO. COMO QUE QUEDARON PENSANDO EN FINALIZAR ESO O HACER OTRA COSA.
HAY DISTINTAS OPINIONES EN QUE SI SE VUELA EL TECHO PRIMERO O LAS PUERTAS. INDISTINTO DE ESO, CUANDO SE DECIDE POR UNA MANIOBRA ESTA DEBE SER LLEVADA A CABO CON RAPIDEZ.
NO LOGRÉ VER BIEN EL NIVEL DE ATRAPAMIENTO, APARENTEMENTE ERA DESDE LAS CADERAS HACIA ABAJO?
CUAL FUE LA DESICIÓN PARA LIBERAR AL PACIENTE UNA VEZ VOLADO EL TECHO? ME DA LA IMPRESIÓN QUE NO SUPIERON QUE HACER UNA VEZ QUE EL AUTO ESTABA SIN TECHO.
ESA MANIOBRA DEBE ESTAR CLARA POR LOS OPERADORES DE LAS HERRAMIENTAS A PRIORI.
SE HARÁ UN LEVANTAMIENTO DE FRONTAL? UN DESPLAZAMIENTO DE FRONTAL? USARÁN EL RAM SOLO? O EL EXPANSOR? O AMBOS? SE USARÁ LA CIZALLA PARA ALIVIAR CON LOS CORTES???
COMO VEN, HAY HARTA COSA QUE DEBE QUEDAR CLARA ANTES DE INICIAR LA EXTRICACION Y PARA ESO HAY QUE TENER DENTRO DE NUESTRA CABEZA UN MALETÍN LLENO DE TECNICAS PARA OPTAR POR LA MAS EFICIENTE, RAPIDA Y QUE LOGICAMENTE TERMINE POR LIBERAR A NUESTRO PACIENTE.
ESTO DA PARA DISCUTIR BASTANTE Y UN VIDEO ES MUESTRA SOLO UNA IMAGEN QUE PUEDE SER MUY DISTINTA A LA REALIDAD...
SIGAMOS DISCUTIENDO PARA LOGRAR MEJORAR NUESTRO CONOCIMIENTO EN EL RECATE.

queridos colegas estuve mirando el video y creo que primero que nada no havia un orden en los trabajos por ello falto coordinacion; por otro lado el uso de proteccion mecanica sobre la biologica deve de ser regla para este tipo e trabajos puesto que en el lugar se encuentran muchos objetos punso cortantes.
Para llegar a la exelencia en el rescate vehicular el unico camino es la constancia en las practicas. Un abrazo desde Paraguay

Creo que a grandes rasgos es una buena extricacion, aunque se podria darle mas importancia a la proteccion de la victima atricionada y por sobre todo del equipo que realiza las maniobras (bomberos,medicos,etc). Proteccion que va desde protectores faciales, oculares, de las vias respiratorias,etc para evitar el contacto con fluidos o las lesiones por fragmentos de metal etc.
En fin, a pesar de q el rescate fue exitoso, como en todos hay detalles de importancia por coregir, y mejorar las maniobras depende de la constancia en la capacitacion, la practica y la experiencia.
Un saludo y un fuerte abrazo

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Dejo este video pora que observen varios errores basicos que cometio el personal de Proteccion Civil en Mexico durante este Rescate

Allende los fallos técnicos durante el procedimiento mostrado, creo importante apuntar que lo que vemos es fiel reflejo de lo que los hombres han aprendido y del espíritu y pasion por el trabajo que sus instructores debieron transmitirles. Lo he visto aún en bomberos de paises como EE.UU. y Europa, y transmite desidia y dejadez. No creo que no sepan lo que debían hacer ni que herramientas y elementos de protección usar. Se vé que no les importa... Eso es lo grave. Tambien vemos eso en mi país, donde aún rige bien fuerte el "asi nomás"...

CERO MANEJO DE TECNICAS, CERO MANEJO DE TRAUMA...
MALO MALO MALO

la verdad que este video muetra todo lo que no devemos hacer...........y porfabor tengamos cuidado con los videos y las imagenes que suvimos grasias,.................saludos a todos

http://www.youtube. com/watch_ popup?v=Z2mf8DtW Wd8
Les dejo este video... Crudo pero real.
Saludos cordiales

Hola grcias por dejarme participar en este grupo , aca les dejo un video de un accidente que ocurrio en la ruta 11 jurisdiccion de Villa Gesell.
http://hermandadebomberos.ning.com/video/choque-frontal-ruta-11-villa

Tres muertos y decenas de heridos en multiple accidente (Ojo imagenes fuertes!!!)
http://hermandadebomberos.ning.com/video/tres-muertos-y-decenas-de?...

HOLA SOY VUEBO EN ESTA PAJINA OJALA M PUEDAN AYUDAR CON ALGO DE INFORMACION GRACIAS CUIDENSE

HOLA ESTOY BUSCANDO UNA IMAJEN DE UN RINOSERONTE DE ESTRICACION PUDEN AYUDARME Y DE ALGUN MANUAL O ACTUALISACION YA Q EN MEXICO CARESEMOS DE ESTA INFORMACION OJALA PUEDAN MANDARME ALGO

hola qtal a todos yo soy de paraguay, y sobre el video mmm se nota que desde el inicio hasta el final cometieron errores, que normalmente pasa cuando tenemos vision de tunel nos olvidamos por completo de como debemos hacer el trabajo esto en cada cuartel o compañia deberia de ser penalizado por por una comision de etica por poner en riego la su vida y de los demas, porq nosotros somos parte de la solucion y no parte del problema gracias a dios este grupo salio ileso, si yo fuera pariente o amigo de la victima y entendiera algo del procedimiento o de manejo de traumas, haria una demanda hacia el grupo que estuvo trabajando o por la compañia....osea muchachos somos profesionales trabajemos como profesionales demostremos que no somos civiles comunes que la vida de un bombero vale por 10 vidas humanas....

quisiera grabar y mostrarles algunos rescates q hacemos en mi país... tampoco es la octava maravilla del mundo... Lo terrible es, que siendo voluntarios, parece q todos quieren hacer siempre las cosas a su manera, y las autoridades competentes no hacen nada al respecto para no perder gente....

HOLA GENTE LINDA COMO VA?? ANDO BUSCANDO SI ALGUIEN SABE DE ALGUN CURSO DE RESCATE VEHICULAR QUE SE DE POR AHI; ARGENTINA, CHILE, ETC. SI SABEN POR FAVOR AVISARME DESDE YA MUCHAS GRACIAS

Hola en mi opinion , dentro de un tiempo no se van a usar ninguna de las dos ,ni chaleco ni tabla corta, de hecho en Estados Unidos y muchos paises de Europa no se usa hace años,las estadisticas de lesiones cervicales por un mal movimiento de los recatistas son tan bajas, que se priorizo en el tiempo de extraccion de la victima.
En el mes de febrero vinieron a Bs As. bomberos de Fort Lauderdale -U.S.A, y en unos de los intercambios en el cual ellos tenian que sacar una victima de un auto, lo hicieron en 1 o 2 minutos, solo colocando collar cervical y haciendo movimiento coordinado hasta la tabla rigida larga, y mira si sabran ellos y si tendran estadisticas que abalen esa forma de trabajo.
Aca en Argentina vivimos con este"FANTASMA" de la lesion cervical y a veces se pierde valiosisimo tiempo que la victima NO TIENE.
Mal mayor por un mal menor.
http://hermandadebomberos.ning.com/profiles/blogs/1-jornadas-intern...

mmmmm hola amigo lito aca en paraguay se realizara un curso de rescate vehicular pesado el 22 de mayo

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hola a todos hace unos meses que soy miembro de esta pagina y hace 11 años que soy bombero espero tener contacto con ustedes saludos a todos

amigos no se les olvide que para tener una buena actuacion en todas las emergencias es necesario llevar muy bien aprendido los protocolos que simplemente nos enseñan llevar el paso a paso para una buena accion

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Marcelo todos los Miembros pueden enviar un mensaje al resto del Grupo ya que es una de las ventajas de formar uno, y por otro lado puedes buscar en los miembros del Grupo a quien te interese ingresando a su perfil personal y comunicandote con él. No es conveniente esperar una respuesta o esperar que los Miembros ingresen diariamente. La finalidad fundamentalmente es agrupar personas que dicen estar interesadas en intercambiar conocimientos o hablar sobre Rescate Vehicular. Los Grupos favorecen la ubicacion de personas es importante decir tambien que es positivo como hizo el Bombero Ahumado subir material o videos, etc. sobre Rescate Vehicular que hagan de este Sitio un centro de recoleccion de informacion y Documentos de Capacitacion.
un fuerte abrazo a cada uno de Ustedes

que verguenza!!!!

esto no debe pasar compañeros!!! utilisemos el equipo de proteccion personal!!

No no es una verguenza es un error, y muchas veces el error no es del operador sino del Departamento de Capacitacion y de quien debe sancionar al regreso de la intervencion a quien no utiliza los medios de proteccion personal

Espero no sea una tonta agresion a un compañero o un simple ataque por alguna diferencia.
De todas maneras el error existio

hola compañeros soy bombero voluntario de ciudad del este (paraguay), si tienen conocimiento de donde se realizaria curso de extricacion vehicular avanzado abierto para otros cuerpos estoy interesado en participar del mismo. Tambien si tendrian conocimiento de algun lugar o quien quiera vender sierra sable con bateria 24 o 18 volt, y un equipo hidraulico el cuerpo de bomberos voluntarios de cde estaria interesado desde ya muchas gracias. les dejo me correo y msn para cualquier informacion que tengas flojarr@hotmail.com

Hola buenas tardes me paso aqui por que soy nuevo es esto y nada muy buen grupo.
Si puede el que vea esto que se una al grupo de cadetes de general sarmiento

si bueno disculpen..claro a cualquiera le puede suceder....pero creo que tenemos que saber que primeramente es nuestra seguridad

Octubre de 2010 / Filipinas / Rescate Vehicular

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