Este es un relato de lo sucedido con un Expediente de Salud Laboral de CCOO y la gestión que Jefatura ha realizado. No es un caso aislado, cada uno de los Expedientes tiene su proceso y en la mayoría de los casos, son bloqueados por la jefatura del CBCM.

Todo empieza en abril de 2016 cuando en una de las reuniones de la Coordinadora Estatal de Bomberos de CCOO, un miembro de la Coordinadora de Madrid nos enseñó la siguiente pegatina que llevaban en la cabina los camiones de su servicio.

Al ver el pictograma, empezaron a surgir entre los bomberos diferentes razonamientos:

* “Eso es solo para los vehículos americanos porque así lo indica su normativa. En Europa debemos llevarlos.”

* “Yo he visto en varios videos de camiones escandinavos que tienen un anclaje para sujetar el casco de camino a la intervención. No debemos llevarlo puesto.”

* “Esa pegatina depende del tipo de casco que se use, si llevas un casco con alerón trasero, como los americanos, no debes llevarlo por si tienes un alcance o un golpe frontal que te daña las cervicales.”

* “Es debido al peso del casco en una desaceleración violenta, por eso, debemos llevar el casco forestal, pero no el urbano que pesa mucho más y somete al cuello a más tensión.”

* “En el informe del SPP del vuelco del 21-11, dice que el hecho de que los bomberos llevasen el casco redujo los posibles daños.”

Al ver que había diferentes opiniones y para salir de dudas, decidimos consultar a la Jefatura del CBCM para que nos sacasen de dudas. Abrimos el Exp 347 y solicitamos a Jefatura que se posicionase mediante una nota interna acerca de cuál debería ser el proceder de los bomberos.

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