Comentarios - SE ACCIDENTA PIPA DE BOMBEROS TOLUCA DURANTE CURSO DE MANEJO DEFENSIVO - TOLUCA, MÉXICO - LA HERMANDAD DE BOMBEROS2024-03-28T22:08:36Zhttp://hermandadebomberos.ning.com/profiles/comment/feed?attachedTo=3481697%3ABlogPost%3A2398340&xn_auth=noHola Buen día Hermanos de ide…tag:hermandadebomberos.ning.com,2016-06-22:3481697:Comment:23988532016-06-22T13:48:45.382ZPaul F Laffonhttp://hermandadebomberos.ning.com/profile/PaulFLaffon
<p>Hola Buen día Hermanos de ideal , desde Chile un comentario de Paul Laffon.</p>
<p>A raíz del volcamiento y posterior incendio de un vehículo de bomberos en el sur de Chile y otros accidentes similares , más el acontecido a Bomberos de Toluca , reitero mi comentario anterior.</p>
<p>Deben , los diferentes Cuerpos de Bomberos , solicitar a sus proveedores de vehículos de emergencias que junto con entregar estos deberán efectuar un Curso de Manejo con simuladores y en terreno cómo CONDUCIR…</p>
<p>Hola Buen día Hermanos de ideal , desde Chile un comentario de Paul Laffon.</p>
<p>A raíz del volcamiento y posterior incendio de un vehículo de bomberos en el sur de Chile y otros accidentes similares , más el acontecido a Bomberos de Toluca , reitero mi comentario anterior.</p>
<p>Deben , los diferentes Cuerpos de Bomberos , solicitar a sus proveedores de vehículos de emergencias que junto con entregar estos deberán efectuar un Curso de Manejo con simuladores y en terreno cómo CONDUCIR este tipo de vehículos.</p>
<p>En el caso de Chile mi comentario era que las herramientas y diversos materiales que se llevan en su interior deben estar firmemente afianzados no dejar equipos o elementos sueltos , debe contar el vehículo con un bidón o canister especial metálico para el transporte de combustible NO pueden seguir bidones plásticos con combustible en su interior . Los asientos de todos quienes van en su interior deben contar con cinturones de seguridad . El vehículo debe contar con frenos ABS y alarma interior que de una alerta si el vehículo va en un plano inclinado y corre el riesgo de darse vuelta . Debe contar con un corta paso de combustible automático en caso de accidente . Cabinas seguras con alta capacidad de no ser deformadas en caso de accidente, etc.</p>
<p>Ahora en el momento de la entrega del vehículo por parte de los diferentes proveedores , después que esta se encuentre cargado con todos sus equipos de lanza-mangas de incendio-racores-equipos ERA-motores a combustion - y un largo etcétera . , sólo ahí en ese momento entra el " Curso de Manejo Especial Para Situaciones de Emergencia " que será primero teórico en salas especiales - mismo simulador que emplean para los conductores de camiones de alto tonelaje . dónde se aprenderá sobre los ángulos de subida y bajada - planos inclinados sabiendo cual es la tolerancia antes de darse vuelta - distancia de frenado en distintas situaciones de clima y pavimento - máximo y mínimo radio de giro - PESO DEL VEHICULO CON TODA SU CAPACIDAD - como in fluye el peso en su comportamiento a saber si el peso queda bien distribuido , si el peso excesivo está mal estibado , etc.</p>
<p>Después viene el manejo en terreno con observancia de pisos mojados , con aceite , bajadas , subidas , etc.</p>
<p>Sólo ahí podremos colegir quienes están aptos para llevar y traer personas desde y hacia una emergencia con seguridad.</p>
<p>Debemos comprender que ante la emergencia no es posible , ni siquiera pensar , que si se concurre más rápido no teniendo seguridad en lo que se hacer se llega más rápido.</p>
<p>Para pensar que llegó la hora de hacer las cosas bien y no seguir improvisando.</p>
<p>Cordialmente,</p>
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