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La Hermandad de Bomberos

LA HERMANDAD DE PRIMEROS RESPONDIENTES ANTE UNA EMERGENCIA

SEGURIDAD Y OPERACIONES DE BÚSQUEDA Y RESCATE (SAR) CON HELICÓPTEROS EDICIÓN 2018 (40 PAGINAS EN ESPAÑOL)

Seguridad y Operaciones de Búsqueda y Rescate con Helicópteros
Search and Rescue

Mountain Rescue Association

Usado como una plataforma de reconocimiento para búsqueda y rescate y sus capacidades de
extracción, el helicóptero está sin par en su versatilidad para respuestas a desastres y a
emergencias. Aún así, su seguridad está en proporción directa al conocimiento y el nivel de
habilidad de aquellos individuos que manejan las operaciones de helicópteros en situaciones de
búsqueda y rescate SAR. Además, ya que los helicópteros pueden ser sumamente peligrosos, los
encargados de dirigir la misión deben asegurarse del entrenamiento de seguridad del personal
en tierra. Con rotores que giran a más de 150mph, el riesgo para los rescatistas es real. Además,
la amenaza de un choque plantea otros peligros.


Solamente en Colorado, muchos accidentes de helicópteros sirven como recordatorios de los
peligros de una aeronave de ala rotatoria.


* En 1981 el helicóptero de KCNC-TV con un miembro del equipo de rescate alpino a
bordo se estrelló en un aterrizaje forzado durante esfuerzos de rescate después una
misión sobre el Pase de Cameron. Por suerte, todos a bordo sobrevivieron con heridas
mínimas.
* En 1983, el piloto del helicóptero de KCNC-TV Karen Key murió cuando su helicóptero
se estrelló cerca de Colorado Springs.
* En 1988, el helicóptero de KUSA-TV piloteado por Leo Galanis y el fotógrafo Brian
Hostetler golpeó las líneas de conducción eléctrica no marcadas cerca del Lago
Cheeseman en Colorado y ellos murieron. Este choque ocurrió justo diez días después de
que este piloto voló con una niña de cuatro años de vuelta a sus padres en una búsqueda
de nocturna y después de que ella fue localizada a dos millas de su casa.
* En 1992, dos pasajeros fallecieron y el piloto del helicóptero Peter Peelgrane salió herido
críticamente cuando lo fuerzan a aterrizar su helicóptero en aguas congeladas de la
Reserva Horsetooth. Clínicamente muerto, Peelgrane es apresurado al Hospital de Valle
Poudre donde su corazón es reanimado y pasa un mes en un coma. En última instancia
murió de heridas sufridas en el choque.


Si realmente cada uno de estos accidentes era el resultado de errores cometidos por el piloto,
debe ser notable que un helicóptero es tan bueno como el piloto que lo vuela. Y a la inversa, el
piloto de un helicóptero es sólo tan bueno como la máquina que él o ella vuela. La sana
utilización de helicópteros es sólo tan eficiente como la capacidad del Comandante de incidente
de entender y manejar los riesgos implicados en las operaciones con helicópteros.


De todos modos, los equipos de rescate deben de estar preparados para "desastres o accidentes
con múltiples víctimas" que causan la necesidad de la movilización rápida a gran escala de
operaciones de ala rotativa. Imagínese el choque de un 747 en un área remota montañosa que da
como resultado un gran número de sobrevivientes. Mientras podemos asumir que la posibilidad
de sobrevivientes es remota, un choque similar en Japón a inicios de los años 1980 tuvo como
resultado más de 100 pasajeros que sobrevivieron a un accidente contra una montaña de un DC-
10. En este caso, la capacidad del equipo de rescate de rápidamente manejar operaciones aéreas
a gran escala pudo ser un factor crítico en el éxito de la misión. Seguramente, otro personal
calificado estaría disponible para asistir, sin embargo a sus dictados de tiempo de respuesta, los
miembros de equipo de rescate inicial deben tener los conocimientos básicos de helicópteros y
varios factores que influyen en su utilización eficaz; como la movilización de recursos aéreos y el establecimiento de un helipuerto. Por esta razón, las operaciones aéreas a gran escala y el
manejo de estos, son descritas dentro de este material de entrenamiento.


Este curso de Seguridad con Helicópteros está diseñado para familiarizar al estudiante con las
operaciones de helicópteros en trabajos de búsqueda y rescate (SAR), más allá de las cuestiones
de seguridad estándar de helicópteros. Además, al estudiante le debería estar familiarizado con
el Sistema de Comando de Incidentes (SCI), aunque un curso de SCI no sea necesariamente
exigido.

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Música

Paused...
  • 1.
    WOKE UP THIS MORNING DE LA SERIE LOS SOPRANOS
  • 2.
    Burner - Motorhead
  • 3.
    Fuel
  • 4.
    Born to raise hell
  • 5.
    the ohio players - ladder 49 ost - fire
  • 6.
    Ozzy Osbourne / I don't wanna stop length version
  • 7.
    Flashover
  • 8.
    Get inside
  • 9.
    metallica - load - hero of the day
  • 10.
    Heavens on fire
  • 11.
    Ring Of Fire (Johhny Cash Cover)
  • 12.
    The Fireman
  • 13.
    Fire burning on the dancefloor
  • 14.
    Firemans Prayer
  • 15.
    brigada 49-shine your light47
  • 16.
    Backdraft - Final Theme
  • 17.
    Hoy no volvio
  • 18.
    Amazing Grace

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Notas

ARTÍCULOS PREVIOS

Creada por CREADOR DE LA RED Abr 26, 2020 at 11:56am. Actualizada la última vez por CREADOR DE LA RED Ago 28, 2020.

ASOCIACIÓN CIVIL SIN FINES DE LUCRO

Creada por CREADOR DE LA RED Abr 13, 2016 at 8:42pm. Actualizada la última vez por CREADOR DE LA RED Ago 26, 2020.

PRESIDENTE DE LA HERMANDAD DE BOMBEROS CHRISTIAN M. POMPEI "TITO"

Creada por CREADOR DE LA RED Nov 12, 2016 at 12:46pm. Actualizada la última vez por CREADOR DE LA RED Ago 26, 2020.

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