Todos los videos etiquetados COMPOSTELA (LA HERMANDAD DE BOMBEROS) - LA HERMANDAD DE BOMBEROS 2024-05-27T09:12:24Z https://hermandadebomberos.ning.com/video/video/listTagged?tag=COMPOSTELA&rss=yes&xn_auth=no GRAVE ACCIDENTE FERROVIARIO EN SANTIAGO DE COMPOSTELA - ESPAÑA tag:hermandadebomberos.ning.com,2014-07-26:3481697:Video:2147144 2014-07-26T00:02:51.625Z CREADOR DE LA RED https://hermandadebomberos.ning.com/profile/tito <a href="https://hermandadebomberos.ning.com/video/primeras-imagenes-del-accidente-ferroviario-que-horror-pero-que"><br /> <img alt="Miniatura" height="135" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2778981617?profile=original&amp;width=240&amp;height=135" width="240"></img><br /> </a> <br></br>El accidente ferroviario de Santiago de Compostela de 2013 se produjo el 24 de julio de 2013 en la curva «A Grandeira» perteneciente a la parroquia de Angrois, a unos 3 km de la estación de Santiago de Compostela, cuando un tren Talgo Serie 730 que cubría un servicio Alvia con ocho coches y dos cabezas tractoras operado por Renfe Operadora… <a href="https://hermandadebomberos.ning.com/video/primeras-imagenes-del-accidente-ferroviario-que-horror-pero-que"><br /> <img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2778981617?profile=original&amp;width=240&amp;height=135" width="240" height="135" alt="Miniatura" /><br /> </a><br />El accidente ferroviario de Santiago de Compostela de 2013 se produjo el 24 de julio de 2013 en la curva «A Grandeira» perteneciente a la parroquia de Angrois, a unos 3 km de la estación de Santiago de Compostela, cuando un tren Talgo Serie 730 que cubría un servicio Alvia con ocho coches y dos cabezas tractoras operado por Renfe Operadora descarriló con 218 pasajeros a bordo, causando al menos 79 personas fallecidas. El accidente fue uno de los más graves en el sistema ferroviario español, aunque posteriormente, el presidente de Renfe indicó que no lo considera de alta velocidad. El exceso de velocidad por parte del tren implicado —según las cajas negras el convoy redujo, de velocidades inmediatamente anteriores entre 195 y 192 km/h, a velocidades en la curva del siniestro entre 184 y 153 km/h,9 10 11 curva limitada a un máximo de 80 km/h— es una de las hipótesis sobre las causas del accidente.12<br /> <br /> Constituye uno de los accidentes ferroviarios más graves de España, solo superado por la catástrofe de Torre del Bierzo (León), ocurrida en 1944.