CONDUCCIÓN DEFENSIVA

Un espacio para crear conciencia en los conductores de vehiculos de emergencia.


  • LÍDER

    Diego Damian Babalfi

    Hola a todos!!!, hace mucho que venia pensando en este tema, y esta mañana escuchando la radio, me despierto con la noticia de que en San Cristobal por la imprudencia de un conductor de un vehiculo de emergencia, policia en este caso, perdieron la vida 8 personas, creo que es hora de que nos dejemos de joder y nos demos cuenta que no vamos a ganar nada, llegando 1 minuto antes al siniestro, ningun incendio, ningun accidente vale mas que la vida de un bombero...

  • ariel lencina

    hola a todos me quiero unir a este grupo por que soy uno de los choferes de mi cuartel y realmente me lo tomo muy seriamente por algo muy logico que es tener la responsabilidad de trasladar a mis compañeros de una forma segura.
  • SERGIO HECTOR ASTRADA

    Todos sabemos que las balizas y la sirenas no te dan derecho a violar las leyes de transito , todos los jefes debemos seleccionar al personal que van a conducir los vehiculos de emergencias , para no tener que lamentarnos despues , GRACIAS por crear este espacio para poder intercambiar opiñones UN ABRAZO A TODOS
  • CREADOR DE LA RED

    Cuenten conmigo para lo que sea, si desean difundir una noticia o una discucion tambien. Creo que es muy positiva la iniciativa, los felicito!!
  • CREADOR DE LA RED


  • LÍDER

    Diego Damian Babalfi

    Tito, barbaros los videos, gracias por el aporte...

  • DISTINGUIDO

    Firefighter_py (Demetrio)

  • carlos gonzalez gonzalez

    Hola Colega, encantado de poder pertener a este grupo, asi tendre la ocasion de poder cambiar impresiones con vosotros y logicamente aprender de vuestras experiencias, quiero comentaros que yo el otro dia no le di un gran golpe a un turismo cuando conducia el camion de puro milagro, gracias a que me aviso el colega que venia sentado detras de mi, tenemos que extremar al maximo la precaucion, un saludo, Carlos.
  • acevedo gustavo

    hola , me parece muy bueno este grupo y supongo que la mayoria de los integrantes somos choferes, estaria bueno que tratemos dentro de lo que se puede impulsar a que otros bomberos tambien manejen para que todos conoscamos bien a fondo el manejo de las unidades y que tratemos de no solo manejar siempre la misma unidad, sino precticar con todas las uinidades del cuerpo, esta bueno no?un abraso!!!!
  • COLABORADOR AREA CORDOBA Matute

    Conduccion defensiva.pptLes adjunto un pwer point que generé para dar a mis compañeros del Cuartel de Villa María tal vez es un poco largo, manejenlo pero es bueno poder compartir esto
  • PAULO CESAR PAUTASSO

    espero podamos compartir info y experiencias, adelante!!
  • Naty, LaNegra

    sin palabras...
  • Naty, LaNegra

    en este choque murieron el abuelo y el nieto que viajaban en la van, y los cuatro bomberos de la unidad resultaron heridos
  • Naty, LaNegra

    observen cuando dobla la segunda unidad...
  • Julian Rodrigo Lima

    Hola conductores aca les dejo un video de Bomberos Amterdam, miren donde meten el camion estos muchachos.

    http://hermandadebomberos.ning.com/video/amsterdamfiredept-1
  • COLABORADOR AREA CORDOBA Matute

    Miren este viedito para tener en cuenta con los semaforos!!!!

    http://nothingtoxic.com/media/1257384289/Ambulance_Spun_And_Flipped...

  • LÍDER

    Diego Damian Babalfi

    Hola todos... Seguro que si, las balizas solo debemos utilizarlas para ir a los siniestros y al retoornar de ellos, como dice la ley de transito...
  • COLABORADOR AREA CORDOBA Matute

    Siempre es lo que dice la ley, no hay cosas mejores o peores.. porque si no quedamos pegados!! eso tenganlo en cuenta dentro de la ley todo fuera nada!!
  • Vergara Rodrigo Jorge Mario

    Buena buenas. Como conductor de Unidades de emergencias, creo no debe utilizarse el freno de mano ya que esto provoca un bloqueo en las ruedas y a posterior el arrastre bruzco, mas en unidades con capacidades de transporte de agua. lo mismo es para los tiempos de nevadas los frenos se utilizan muy poco, teniendo que conrolar los moviles con el acelerador o la caja de cambios. cuando un vehiculo de emergencias al doblar, su parte trasera se desestabiliza no se utilizan los frenos, se trata de volverlo al lugar tambien usando el acelerador para darle traccion y permitirle q este se acomode. esa es mi opinion y experiencia como conductor. espero les sirva. un abrazo
  • COLABORADOR AREA CORDOBA Matute

    Disiento con usted amigo Vergara, creo que en el segundo parrafo está equivocado y le cuento cual es mi opinión, tal vez usted diez veces ha ido a reavastecer combustible con la balizas prendidas, yo como conductor que no se donde va la primera vez le doy paso porque pareciera que usted va a una emergencia, entonces observo que usted para a reabastecer, la segunda vez pasa lo mismo la proxima vez que me quiera pasar o yo me tenga que correr para darle paso a usted no lo voy a hacer por mas que usted me quiera hacer entender que va a una emergencia yo voy a creer que usted va a cargar combustible, y en ese caso usted tiene la misma prioridad de paso que yo...
    No se si me explico, si usted se pone del lado de los demas... y ve que viene un vehiculo de emergencia con balizas prendidas y va y para a cargar combustible, al supermercado o a donde quiera que sea que vaya no estando en emergencia, porque debo dejarlo pasar??? o porque debo hacer alguna maniobra mas rara de lo normal, la proxima vez no lo voy a hacer porque voy a creer que quiere ir a un lugar de esos y no a una emergencia, no se si me explique correctamente.
    Saludos
  • Enrique Daniel De Araujo

    Coincido con Matute. Las balizas son para usar, al igual que la sirena, solo en emergencias. De lo contrario es como dice Matute, es el cuento del lobo. Incluso al volver de intervenciones se debería apagar las balizas, porque la emergencia ya finalizó y se está de regreso.
  • Alejandro Pereyra

    Hola que tal ,,, a mi entender las balizas y las sirenas son para usar en un caso de emergencia pero cuando se retorna al cuartel se debe utilizar las balizas solo si la unidad esta en condiciones de intervenir en otro siniestro frente a un nuevo llamado para luego poner la sirena y salir desde alli.. es para advertir que la unidad esta de forma preventiva retornando y atento a un posible llamado .. al igual que se deben utilizar las balisas cuando por ejemplo llevas a un paciente traumatizado sin riesgo de vida pero vas hacia el hospital a dejarlo y sin sirena ya que a muchos los altera ...


    Con respecto a la carga de combustible compras de insumos y demas se debe hacer sin sirena ni balizas ..


    Saludos
  • SILVIA MANSILLA

    MUCHAS GRACIAS X LA INVITACION BESOS

  • LÍDER

    Diego Damian Babalfi

    Bienvenidos silvia y doctor Jaime Perez, me parece exelente la idea del doctor. No dejo de asombrarme de las estadisticas de accidentes en nuestro pais, dicen que el 80 % de las muertes de accidentes de motos y el 50% de autos se podrian haber evitado simplemente con usar casco y el cinturon de seguridad. Es evidente que la mayor causa de la mortalidad en los accidentes de transito son por errores humanos, por falta de capacitacion, de prevencion, de control o simplemente por la inconciencia de nosotros, los conductores y peatones....
  • COLABORADOR AREA CORDOBA Matute

    Solo espero que este final de año lo pasen muy bien con muchos incendios!!!
    Nosotros ya tuvimos el primero de una oficina donde se tisno todo y solo se quemo un aire acondicionado y una impresora.
    Bueno Volviendo al Saludo espero que la pasen muy bien en estas fiestas con sus familias y sus seres queridos!!!
  • CREADOR DE LA RED

  • Alberto Arroyo

    Hola a Todos es un verdadero placer pertenecer a este grupo, con relacion a lo leido en verdad el Chofer NO debe conducir con las botas ni el casco, es para que el mismo pueda estar mas relajado y atento a su conduccion, no obstante, tengamos en cuenta que el motorista es solo motorista, no ingresa o al menos no debiera ingresar a ningun siniestro, por lo que las botas serian en una primera instancia innecesarias llevarlas puestas, ahora si la podrian llevar en la unidad por si la necesidad lo requiera, en cuanto al casco no tengo mucho para decir, por que seamos sinseros el casco es parte nuestro, pero bue, no quieo ser reiterativo pero el chofer debe ir lo mas comodo posible, y que no nos olvidemos que llevamos las vidas de nuestros compañeros arriba, y las vides de los terceros abajo, asi que debemos tener todos nuestros sentidos agudos y bien despiertos.

    Gente, les mando un fuerte abrazo a todos !!!!!!!!
  • Julian Rodrigo Lima

  • Moderador de la Web

    Sinceramente creo que el motorista o chofer debe conducir con traje estructural; pero con el casco hago una excepcion. Ciertos cascos como el Gallet no son compatibles con el manejo y en los Cuarteles no son utilizados por sus motoristas, quienes prefieren colocarse cascos viejos o nada. Dichos cascos reducen significativamente la audicion. Lo que si no comparto es que aquellos que van a cargo muchas veces en el lugar de acompañante del chofer o motorista suelen no colocarse el traje ni el casco dando un mensaje erroneo de capacidad. Lo mismo ocurre con los cinturones de seguridad que si estan en muchos camiones en los asientos delanteros y no son utilizados.
  • Ernesto Rubén Gelari

    Mi opinión sobre el tema es que debemos colocar el freno de estacionamiento,sea cual sea la situación, no olvidemos que debemos dar el ejemplo sobre la Seguridad.
    No se debe correr el riesgo de pisar una linea, que esté desplegada y a no olvidarse que hay automotrices que ante la falta de aire en el sistema de frenos los bloquea.
    Y si el motorista sale con los frenos accionados, ya es hora de buscar otro que lo reemplacé, porque se corre es riesgo de incendiar la unidad, por las cintas de freno pegadas a la campana de freno, amén de la llegada tarde al servicio y con suerte que ésto no pase, se tienen que cambiar retenes , resortes de retorno,etc.
  • Julian Rodrigo Lima

    Esto es lo que dicen los manuales de la Federacion de Asociaciones de bomberos voluntarios de la Provincia de Buenos aires:

    ALGUNAS CONSIDERACIONES FINALES
    Dentro de los hábitos no tan buenos que se ven diariamente en bomberos, uno de los más peligrosos para la seguridad de nuestros hombres, como así también para el resto de los transeúntes es el de manejar con vestimenta inadecuada para la eficiencia de la conducción y así vemos choferes conduciendo con:

    1.- BOTAS DE GOMA; BORCEGUÍES; CALZADO DE SEGURIDAD, etc., calzados estos que, en todos los casos, no aseguran un buen contacto con los pedales, un entorpecimiento de los movimientos, frenando a las piernas, cuando deben proceder a realizar maniobras rápidas.

    2.- SACOS DE CUERO; ANTIFLAMAS.; DE PROTECCION QUÍMICA, etc., Otro elemento que le quita muchas posibilidades de conducción eficiente al chofer.

    3.- CASCOS DE SEGURIDAD SINIESTRAL. Que no solo no ofrecen ninguna seguridad ni protección al que maneja, pues no estén construidos para conducir autos, sino que además, le quitan visibilidad y buen manejo del cuello y la vista en toda maniobra de urgencia.¬

    4.- CINTOS Y HERRAMIENTAS. En la cintura de los choferes, que obstaculizan su función conductiva.
  • Moderador de la Web

    10 de Mayo de 2010 / Bomberos Voluntarios de Cleveland en Estados Unidos vuelcan camino a una colaboracion con un Departamento de Incendios vecino


    Encuentra más videos como éste en La Hermandad de Bomberos
  • Moderador de la Web

    3 Febrero 2010

    Vuelca un vehiculo de Bomberos de Pinamar cuando concurrían a un incendio

    ( Argentina ) Pinamar.- El accidente ocurrió cuando la autobomba nº 16 Mercedes Benz de los Bomberos Voluntarios de Pinamar se dirigía a sofocar un incendio en la localidad de Valeria del Mar, el móvil se desplazaba con la sirena y baliza prendida pidiendo paso, al llegar a las intersecciones de Av. Espora y Arcachon, el vehiculo de bomberos paso literalmente por encima de un automóvil particular, marca Citroen C4, conducido por un turista coreano y su esposa. El impacto entre los dos vehículos izo que la unidad de bomberos volcara sobre su costado derecho.

    El accidente termino con 3 bomberos voluntarios heridos (ya que fueron despedidos de la caja del mismo vehiculo) y el conductor del Citroen c4 con lesiones en el brazo derecho.

    Por suerte actuaron a tiempo los airbag y solo fue un buen susto para los ocupantes del Citroen, todos los lesionados fueron trasladados al hospital municipal de Pinamar.

    http://www.noticiasdebomberos.com/noticias/noticia.php?p_idnoticia=...
  • Julian Rodrigo Lima

    Aca subi un par de videos para capacitar conductores:

    Exelente video educativo de la POLICIA FEDERAL MEXICANA , ideal para instructores de conduccion, es bien explicativo y didactico y no aburre, yo ya lo pase al departamento instruccion automotores.

    http://hermandadebomberos.ning.com/video/conducir-de-emergencia-par...

    http://hermandadebomberos.ning.com/video/conducir-de-emergencia-par...
  • Julian Rodrigo Lima

  • Julian Rodrigo Lima

  • carlos gonzalez gonzalez

    nosotros estamos siempre tres miembros de servicio, con lo cual cuando tenemos alguna salida cualquiera de nosotros coje el camio ya que todos somos conductores y bomberos, cuando hacemos una salida el que lleva el camion tambien lleva puesto el traje de intervencion con las botas como es logico, ecepto el casco, la cuestion es acostumbrarse a utilizar el camion con las botas y el traje de intervencion puestos, no es nada de dificil si lo practicas un poco te acostumbras rapido. un saludo desde España, Carlos.
  • Carlos Alberto Lopez

    Muchas gracias por dejarme entrar al grupo y espero poder aportar, lo que sea necesario para capacitarme y capacitar a nuestra gente muchas gracias !!!! colegas......

     

  • Luis Gabriel Fonseca Rodriguez

    Interesante la pregunta si se debe de conducir con botas y casco, en mi concepto se dificulta un poco. Gracias por permitir opinar por este medio esto fortalece mas los vinculos de amistad y compañerismo de las personas que nos gusta servir de algun modo a nuestros semejantes, Fraternal saludo.

  • LÍDER

    Diego Damian Babalfi

  • Ana Maria Menendez

    hola ayer encontre este grupo espero poder seguir aprendiendo de todos los que ya tienen mas experiencia y poder sacar dudas que me vallan apareciendo y veo que no estamos tan herrados  en la forma de conduccion en mi cuartel ej: vestimenta, utilizacion de sirena y balizas, etc. Desde ya muchas gracias por permitirme ser parte de éste grupo,un saludoa todos, soy chofer de Bombero Voluntario de Cabildo Provincia de Buenos Aires.


  • JEFE

    pablo facundo gaytan

    HOLA ANA, NO SE SI SOY EL CORRECTO EN DARTE LA BIENVENIDA AL GRUPO , PERO AUN ASI LO HAGO, ESPERO TE ENCUENTRES A GUSTO ENTRE NOSOTROS Y EN LO QUE PODAMOS Y PUEDA AYUDARTE NO DUDES EN CONSULTARME, PARA ESO ESTAMOS LOS HERMANOS Y AMIGOS DE ESTA GRAN FAMILIA LLAMADA "BOMBEROS"

  • CREADOR DE LA RED

    Binvenida Ana

  • Ana Maria Menendez

    Muchas gracias Pablo y tito, no tengan duda que en lo que necesites seguramente los estare molestando. quedo a su disposicion tambien para lo que les pueda ser util...

  • La Hermandad de Bomberos

    ESTE GRUPO FUE DESTACADO PARA FAVORECER SU DIFUSIÓN

  • Pablo Sebastian Pontes Acosta

    hola a todos desde Uruguay les quiero compartir  una opinión a todos con el tema de salir con cascos y botas.

    En primer lugar  comparto totalmente las opiniones en contra a salir con botas ya que como conductores todo sabemos que al manejar un vehíc*** necesitamos cierta movilidad  y comodidad  por que, no solo es un vehíc*** si no que mas aun es un vehíc*** de emergencia y muchas veces el transito no se comporta de la mejor maneras con nosotros y necesitamos tener rapidez en los pies para controlar lo mejor posible los pedales y las botas pueden causar ciertos problemas a esa hora.

    Por otro lados el tema de los casco me parece que va  según cada sub-unidad. o destacamentos o cuarteles como le llamen en cada país , le cuento por ejemplo yo me encuentro en un destacamento en Montevideo Uruguay  en la zona de Casavalle  y es muy necesario que toda la dotación salga con casco puesto que es una zona ROJA o sea marginal y constante mente recibimos impactos de piedras en los cristales de los vehículos o a los bomberos mismo  ya imaginen ce venir conduciendo y recibir un golpe en la cabeza seria un desastre por eso yo pienso que va según cada lugar. bueno desde ya muchas gracias y un saludo para todos

  • CREADOR DE LA RED

    ESTE GRUPO SE SUMA A NUESTRA FICHA PRINCIPAL "CONDUCTA" JUNTO A LAS OPCIONES DE ÉTICA Y FORO DE CONDUCTA

  • CREADOR DE LA RED

    Cpec Neuquen
    5 de noviembre

    cursos de manejo defensivo de este mes!! por consultas, info@cpecneuquen.com.ar
    02994475759

  • CREADOR DE LA RED

  • CREADOR DE LA RED