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ANTIGUO VIDEO DE CAPACITACIÓN PARA PRIMEROS RESPONDIENTES PERTENECIENTE A LA POLICIA DE ILLINOIS / ESTADOS UNIDOS
Un video de entrenamiento de la policía estatal de Illinois muestra a un oficial que ha sido superado por los vapores de amoniaco anhidrico, al tiempo que responde a lo que él cree que no es más que un accidente de tráfico de rutina. Para aquellos de nosotros que cuentan con formación de materiales peligrosos (especialmente en las zonas rurales) tome nota del transporte distintivo que se volcó en la parte derecha de la pantalla. El contenedor tiene la forma característica y la apariencia de un tanque de amoníaco anhídrido. Además, son evidentes los carteles identificatorios y si bien no se puede ver claramente, parecen ser de color verde que indican la clase de peligro Clase 2.2, aunque el amoniaco anhídrido también es corrosivo y tóxico. Ha habido cierto debate sobre si este video es que de un evento en tiempo real o el resultado de una actuación muy buena. Espectadores inteligentes que han visto este vídeo y que tomaron nota de la fecha del video y buscado a través de los archivos de la policía estatal de Illinois y el archivo a la ley nacional en busca de un policía estatal de Illinois que podrían haber muerto ese día. No encontrando ninguna evidencia de que cualquier miembro de la policía estatal de Illinois murió como consecuencia de un incidente de materiales peligrosos o en cualquier otro acto violento en ese día. Sin embargo, la policía del estado de Illinois encuentra muy real el video, y creen que sólo puede significar una de dos cosas: 1. El video es en realidad una obra y un gran trabajo actoral 0 2. Este incidente realmente sucedió y un policía estatal de la policía del estado de Illinois (al que vemos en el video), en realidad resultó herido, pero fue increíble la suerte de haber sobrevivido al incidente. Aunque me pregunto cómo ese Oficial fue capaz de llegar tan cerca del tanque durante tanto tiempo sin ningún signo visible de incomodidad como decirle al despachador que sentía escozor y molestia en los ojos o que estaba teniendo problemas para respirar (todos los signos del amoniaco anhídrido básicos, toxicidad) . Sigue siendo un vídeo un buen video de entrenamiento para personal de primera respuesta, especialmente los policías. Este vídeo puede ayudar a que los policías no se conviertan en situaciones de HAZMAT en simple canarios. Aunque tengo que admitir que, se ven graves errores de comprensión de este tipo de emergencias como así también de los EPI a utilizar.
Roberto, Sí, muy interesante, y que no debe pasar como un combustible más, caso puntual el de las naftas ecológicas o calidad premiun, a las que pocos tuvieron en cuenta para la hora de atender en emergencias, allá en su aparición ya hace unos años. Recordemos que éstas incorporaron éteres (MTBE por ej) lo que hizo necesario ajustar espumígenos AR para su control. Para los biocombustibles, también, consideremos la presencia de distintos componentes como, mezclas de metil ésteres de ácidos grasos.
Todo un tema los biocombustibles, el CIQUIME, ha dejado algo en este link, http://www.ciquime.org.ar/biocombustibles.html. El tema de Nro de ONU, es un juego, que si, que no.... la cosa es que como decís, aparecen con ese cartel, TOTALMENTE fuera de normas, y que para nuestra intranquilidad deja contentos a los controles de Gendarmería y Policías. Muchachos, NO EXISTE esa identificación de PRODUCTO NO CODIFICADO, si no se debiera identificar, es porque no es un MP, o no? Un abrazo
Comentario de Alfonso Orsini el julio 11, 2010 a las 8:02pm
En eso coincido plenamente con vos Fabi.
Acá te dejo el caso del producto que se va a inyectar para constituir el BIODIESEL:
Nombre químico: mezcla de metil ésteres de ácidos grasos
Sinónimos: Biodiesel
Nº de CAS: 68990-52-3/67762-38-3/67784-80-9/91051-34-2
Nº de ONU: NO APLICA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Punto de inflamación: 170 ºC
Punto de ebullición: >150 ºC
Densidad: 0.88g/cm3 a 15 ºC
Solubilidad: insoluble en agua
Al no aplicar el Nº de ONU, éstos se comenzaron a transportar con el panel de PRODUCTO NO CODIFICADO. Pero por aproximación y como en la carta de porte aparece el nombre de BIODIESEL, Gendarmería comenzó a exigir que se transporte con la identificación del Gasoleo (1203).
Pero he aquí el error! Cuando se comience a transportar el verdadero BIODIESEL (que es la inyección al 10% V/V de mezcla de metil ésteres de ácidos grasos en gas oil), será transportado con la misma identificación!!!!!!!
Y a nosotros como primeros respondientes, nadie nos preguntó!!!!!!!!
Jajaja.
Sds y abrazos a todos por allá
Gracias, Alfonso (Gally) es todo un enredo, donde los potenciales perjudicados somos los bomberos, quienes en todo tenemos que actuar y NADIE se acuerda de considerar.
Comentario de Alfonso Orsini el julio 9, 2010 a las 9:33pm
Estimado Ariel:
La disposición nacional que reglamenta el transporte de sustancias peligrosas es el Decreto Nacional 779/95 en su Anexo "S", del cual transcribo su artíc*** 7: ARTICULO 7°.- A los fines del transporte, las mercancías peligrosas estarán colocadas en embalajes o equipamientos marcadas e identificadas que cumplan con los requisitos establecidos en las Recomendaciones de Naciones Unidas para el Transporte de Mercancías Peligrosas, conforme a los procedimientos nacionales que respondan a tales requisitos.
La documentación, rótulos, etiquetas y otras inscripciones exigidas para el Transporte de Mercancías Peligrosas, serán validas y aceptadas en el idioma oficial de los países de origen y de destino.
Las instrucciones escritas (Fichas de Intervención) a que hace referencia el literal b) del Artíc*** 35, deben ser redactadas en los idiomas oficiales de los países de procedencia, tránsito y destino.
La GRE de CIQUIME, contempla con Nº ONU 1270, al aceite de petróleo, que en la guía 128 esta definido como líquido inflamable (No polar/No mezclable con agua).
Los aceites lubricantes como tales, no estan dispuestos en la GRE.
Sds.
Ariel, es así como comentas lo que pasa en Argentina. Y por otra parte, Carlos, no entiendo el aporte de tu comentario. Si lo crees conveniente, puedes hacerme un mensaje privado. Gracias por participar
En la República Argentina, el transporte de aceites lubricantes a granel, en camiones, no lleva identificación de NU, ni etiqueta de riesgo, por disposición estatal. en algún otro País, es igual ? o somos los únicos que no lo consideramos PRODUCTO PELIGROSO ? gracias.
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CFBT I & II:
COMPORTAMIENTO DEL FUEGO Y ACTUALIZACIÓN EN TÉCNICAS DE COMBATE DE INCENDIOS
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LA MUSICA DE ALABAMA 3 "WOKE UP THIS MORNING" DE LA SERIE LOS SOPRANOS (DALE PLAY) ES LA MÚSICA QUE ACOMPAÑA A ESTA RED DESDE JULIO DE 2009 CUANDO FUE CREADA PARA LOS PRIMEROS RESPONDIENTES DE HABLA HISPANA Y DE TODA LATINOAMÉRICA...VISITA NUESTRA RED Y SIENTETE PARTE DE ESTA GRAN FAMILIA!
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