Articulo / Servicio Forestal quiere seguir usando retardante de Incendios / Estados Unidos

[CREADOR DE LA RED]

 

Articulo: firefightingnews.com

Estados Unidos –

 

El Servicio Forestal de EE.UU. ha desistido de las afirmaciones sobre la eficacia de los retardantes del fuego y la caida desde los aviones de sus enormes columnas de color rojo sobre los grandes incendios forestales, pero la agencia no espera reducir el uso del mismo.

 

Actuando en virtud de una orden judicial, el viernes pasado la agencia publico en su página web la declaración final sobre el impacto ambiental por lo que deberá trazar sus planes sin dañar o amenazar la vida silvestre y las plantas en los bosques y praderas nacionales que cubren 193 millones de acres en 44 estados.

 

El jefe del Servicio Forestal debe firmar la declaración antes de que entre en vigor, y el calendario judicial le da hasta el final de Diciembre.

 

El analista Glen Stein  del Servicio Forestal dijo que la agencia no tiene datos firmes que demuestren que el  retardante del fuego es efectivo, su equipo a ablandado sus declaraciones sobre su efectividad. Pero los funcionarios saben por experiencia que funciona y tienen un plan para seguir usándolo, mientras adoptan medidas para no dañar a las especies en peligro de extinción.

 

El nuevo plan aumenta ligeramente la cantidad de tierra designada fuera de los límites de las caídas del retardante para proteger el medio ambiente. Sólo se permite que caigan algunas gotas en las zonas de amortiguamiento para de esta manera proteger la vida humana y elimina las exenciones del pasado para proteger la propiedad.

 

 

"Esto va a dar mas información de donde puede o no puede usarse", dijo Stein. "No es realmente acerca de la cantidad de su utilización."

 

 

"Tenemos una palabra para eso: Creencia Basada en la Extinción de incendios", dijo Andy Stahl director de los empleados del Servicio Forestal para la Ética Ambiental. Este es el grupo que fue el perro guardian que solicito el análisis de retardantes quimicos para incendios a través de demandas federales que datan del 2003 sobre todo porque mata a los peces, cuando aterriza en las tierras, ríos y lagos.

 

 

Stahl dijo que era inmoral pedir a los pilotos arriesgar sus vidas para arrojar retardante desde los grandes aviones si no hay evidencia científica de su efectividad.

 

 

"También es malo para el medio ambiente, se mete en los arroyos y en los hábitat críticos, provocando muerte de peces y especies amenazadas o en peligro de extinción. En tercer lugar, es caro", dijo.

 

 

 

La agencia informa que el retardante de incendios sólo se utiliza en el 5 por ciento de los incendios que se inician cada año, a un costo de $ 24 millones a $ 36 millones al año por los incendios forestales contra cerca de $ 1 mil millones gastados anualmente en la lucha. Había 36.000 caidas de retardante de 2000 a 2010, con más de 90 millones de galones de la sustancia.

 

 

Stein dijo que un estudio en la década de 1980 trató de cuantificar la eficacia de los retardantes de incendios fue cuando se utilizaron para atacar a los pequeños incendios, mantener controlado el crecimiento de los incendios, y la protección de las viviendas, pero los investigadores determinaron que había demasiadas variables a considerar para sacar esas conclusiones.

 

 

Desde el año 2000, un 30 por ciento de tierras pertenecientes a bosques nacionales ha sido designado como zonas de amortiguamiento para proteger los ríos y lagos. Nuevas zonas de amortiguación para proteger las plantas y animales en peligro en la tierra, como el caso de las mariposas, añade menos del 1 por ciento.

 

El Servicio Forestal ha terminado nuevos mapas para los bosques nacionales y para las zonas de amortiguamiento para que los bomberos pueden ver si una zona está abierta a la caída de retardantes antes de llamar para ellos.

 

 

En 2008, un análisis, dijo, 11 caídas accidentales se hicieron en zonas excluidas, y una excepción. Hubo 22 caídas accidentales y dos en zonas de excepcion en el año 2009, y hubo 16 caídas accidentales y 51 en excepciones el año pasado.

 

 

Escrito y fotos de The Associated Press

 

[JORGE]

gracias por el articulo tito por suerte en argentina el tema del retardante en los incendios forestales no se esta usando es un motivo mas para seguir como  venimos trabajando ademas se ser muy costoso bueno un abraso ...

[Ed Luna Maggi]

Un excelente artíc*** Tito

De manera particular yo apoyo la idea de dejar de utilizar los retardantes de fuego, tanto en incendios forestales como en recubrimientos en artículos del hogar, práctica muy extendida en Estados Unidos.

El retardante usado en incendios forestales se presentan en polvo y líquido para diluir con el agua, uno de los más utilizados es el polifosfato amónico, he trabajado por siete años directamente con aminas y te puedo decir que son un fuerte contaminante acuático y terrestre cuando son vertidas en cantidades que sobrepasan el equilibrio ecológico, he visto suelos en donde la vegetación queda muerta por años por la acción de aminas o derivados amoniacales.

Resulta que las moleculas amoniacales requieren una gran energía para ser degradadas y estas son removidas o alteradas solo por acción bacteriana en aguas o tratamientos térmicos y cáusticos en petroquímicas.

Además de que a altas temperaturas se forman unos muy nocivos carcinógenos que se unen a los humos tóxicos a los que estan expuestos los bomberos y voluntarios, cabe mencionar que el ERA casi nunca forma parte del equipo de protección personal del bombero forestal.

En el caso de retardantes para fuego que se usan en textiles, recubrimientos, maderas y plásticos tienen la misma caracter´sitica molecular, inclusive hay estudios en donde niños pequeños en Estados Unidos ya tienen un conteo químico sanguineo muy elevado por ingestión  o absorción de estos químicos por la piel.

 

En este caso me llama la atención la capacidad retardante al fuego del yeso o sulfato de calcio dihidratado que contiene naturalmente un 20% de agua.... una alternativa de recubrimientos ignífugos en casas más amigable con el medio ambiente y más seguro para los bomberos en incendios estructurales.

Saludos