La ciudad estaba dividida en 7 cuarteles y por el silbato de los policías era fácil saber en que cuartel se había originado un siniestro, ya que, en las ultimas pitadas, se indicaba con una intermitencia, si era en el primero, con dos, si era en el segundo y así sucesivamente y era entonces cuando se iniciaba una verdadera movilización.
Bomba "Lima" |
Los bomberos y los muchachos corrían hacia el cuartel de la Compañía de Bomberos mas cercana y mientras el cuartelero daba vueltas a una manija de la maquina se desenrrollaba una gruesa soga o cabo. Los muchachos tomaban esa soga y a "halar" la bomba hasta el lugar del incendio.
Vehíc*** denominado "Gallo" que usó el bombero para apagar el fuego en el tranvía. La imagen fue tomada del libro "Historia del Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Perú 1860 - 2000" . |
La carrera era loca, cuadras y cuadras -y que conste que no estaban asfaltadas- hasta que por fin, se alcanzaba el siniestro. Y llegaba el momento de actuar.
Antigua bomba de "achique" parecida a las usadas en Lima |
Estación de Bomberos de Magdalena |
- Y cuando estalla un gran incendio, como es que no se propaga a todo Lima?
A lo que un negrito criollo que oyó la pregunta replico:
- Es que usia se olvida que Dios es peruano...
Como quedo el famoso Arco del Puente de Piedra después del incendio que lo destruyó |
Fuente:
Ernesto Ascher, Historia del pasado y observaciones del presente
Fotos: Google Imagenes, Lima de Siempre en Skyscraperscity.com y Acc
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