Bomberos estadounidenses:
Bomberos de Alemania:
LOS NUEVOS RETOS PARA LOS BOMBEROS, EN ELCOMBATE CONTRA INCENDIOS DEMANDAN UNA SERIA CAPACITACION Y PRACTICA, PARA DOMINAR LOS DIFERENTES FASES DEL COMPORTAMIENTO DEL FUEGO, DEBEMOS CONOCER LOS RIESGOS DE CADA INCENDIO PARA DETERMINAR LAS APROPIADAS MEDIDAS DE SEGURIDAD REQUERIDAS.
LA DIFERENCIA ENTRE LA MANERA DE TRABAJAR EN INCENDIOS EN ESTADOS UNIDOS Y EUROPA POR BOMBEROS ....FIREHOUSE..POR GEORGE H. POTTERMINAR. LAS APROPIADAS MEDIDAS DE SEGURIDAD REQUERIDAS.
La diferencia fundamental entre América del Norte y las estrategias europeas de lucha contra incendios y las operaciones se pueden encontrar en la diferencia principal en la construcción de edificios en los dos continentes. En los Estados Unidos y Canadá, residencias individuales, pequeñas empresas, y el centro de las pequeñas y edificios municipio de tamaño medio suelen tener revestimiento de madera del marco y techos. ocupaciones similares en casi todos los países europeos (excepto gran parte de Escandinavia y algunas regiones de otros países) son concretos estructurados, con cerramientos de ladrillo o bloques de concreto y hormigón, cerámica o pizarra. La filosofía atemporal se aplica una vez más: los edificios de madera se queman fácilmente; edificios de concreto no tienden a quemarse.
Sin embargo, las estructuras más grandes en ambos continentes son de hecho muy similar. Grandes centros comerciales y almacenes, por ejemplo, suelen tener estructuras de acero (con o sin protección, en función de los códigos de construcción locales) con apartaderos sándwich de chapa y techos. Rascacielos con estructuras de acero o de concreto, pisos de peso ligero, y - más recientemente - fachadas con paneles de vidrio de la calle a la parte superior. Estos y muchos, muchos otros edificios similares grabar casi el mismo dondequiera que se encuentren, ya sea en Nueva York, Chicago, Nueva Orleans, Seattle, París, Londres, Roma, Berlín, Estocolmo o Madrid.
Existe una variación considerable de un país a otro en la manera en situaciones de incendio se prevén y se prevé que, cómo las estructuras de respuesta se establecen, y cómo las operaciones de la escena del incendio se llevó a cabo. El concepto general estratégica del pequeño fuego, agua pequeña, gran fuego, agua grande se puede aplicar casi todas las partes de los Estados Unidos y gran parte de Canadá (el sur de Canadá, en todo caso), hasta el punto de seguridad - rodean y se ahogan el fuego. Sin embargo, las estrategias y las tácticas pueden diferir sustancialmente en Europa, donde los municipios grandes y pequeños pueden tener hasta 2.000 años de antigüedad y tener los suministros marginales de agua y calles estrechas, además de edificios centenarios. Una vez más, el método absoluto de base de la aplicación del material mojado lo suficiente en el material caliente que es común siempre que sea de extinción de incendios se lleva a cabo. Las diferencias fundamentales, sin embargo, frente a quien hace el trabajo, ¿cuántas personas están implicadas, y qué recursos se utilizan.
El jefe de la brigada de bomberos de Londres (Reino Unido) en la última parte del siglo 19, Sir Eyre Massey Shaw, había una estrategia básica: "Con el fin de extinguir un fuego correctamente, es necesario que los bomberos acercarse a ella con el fin de poner el agua allí donde más se necesita. Cualquier intento de extinguir el fuego desde una distancia casi siempre resulta un fracaso. " Esta estrategia sigue siendo válida a unos 130 años más tarde. En ambos continentes (de hecho, en casi todo el mundo), los bomberos responden con aparatos motorizados, estiramiento variados latiguillos diámetro, subir escaleras, búsqueda y rescate de víctimas, buscar los incendios, ataques contienen, y el control y extinción de ellos. extinción de incendios estructurales del Interior es generalmente el mismo en cualquier lugar.
Hace unos 50 años cuando me inicié en este negocio "," que se utiliza que de 1 ½ pulgadas de caucho revestidos mangueras de tela chaqueta equipada con el ahora "boquilla misterio" clásico (uno de los mayores inventos de la historia), llevaba desvíos lienzo con botas de cadera, que se utiliza la demanda de SCBA (si es que había alguno), y se fue alegre de distancia en edificios en llamas. No teníamos el sistema de comando de incidentes en esos días, pero teníamos una buena formación, extinción de incendios de base que ayudaron a mantener a nuestros extremos posteriores de conseguir asado. Ahora, la rendición de cuentas; two-in/two-out; equipo protector de alta tecnología; SCBA digitales, GPS, y una suave cubierta sintética 3/4-, 2 -, y dos líneas de ataque de ½ pulgada equipado con varias toberas automáticos las herramientas del oficio. Estas herramientas son similares en todo el mundo.
Ahora, echemos un vistazo a algunos ejemplos de cómo se manejan los incendios y por quien en diferentes escenarios geográficos. Tres autobombas de 1.500 gpm, una antena de 100 pies, 20 o más bomberos y agentes adicionales responder a un incendio residencial típica en Queens, Nueva York,. Todo llegará dentro de unos cinco minutos de haber sido llamado. Si es necesario, probablemente algunos bomberos de 30 o más en por lo menos cuatro motores y dos antenas, los oficiales superiores, y el apoyo médico de emergencia, pueden ser movilizados en alrededor de 15 minutos.
En Los Ángeles, unos 380 bomberos y policías fueron necesarios en el fuego First Interstate Bank en 1988. Este es un ejemplo sobresaliente de respuesta a incendios y el refuerzo de los recursos, como fue el incendio de 1990, sobre el piso 51 del Empire State Building en Nueva York. estudio de casos concretos en los últimos años demuestran la capacidad de los departamentos de bomberos EE.UU. para movilizar recursos que les ofrecía cuando y donde sean necesarios.
En la mayoría de países europeos, el personal del servicio de bomberos es similar a la de los Estados Unidos, pero los gastos operativos son muy diferentes. En algunas partes del Estado Unidos, los motores cuentan con cuatro bomberos, mientras que otros tienen tres (oa veces incluso menos) los bomberos en un motor. Pocos departamentos de bomberos con cinco bomberos en un camión escalera, la mayoría de las veces, es cuatro o menos (algunos departamentos incluso tienen un solo bombero en el camión con escalera). Cada unidad ha definido los derechos. personal del motor son esencialmente "controladores de la manguera", cuya principal tarea consiste en poner las cosas húmedas en las cosas calientes. personas aérea en general, ejecutará la entrada, búsqueda y rescate, ventilación y extinción. Un bombero en un municipio mediano o grande puede pasar la mayor parte de su carrera fundamentalmente realizando las mismas funciones. En Europa, un bombero puede ser asignado a un motor de un cambio, una antena de la siguiente, y una unidad de rescate el que después de eso. La frase "toma de todos los oficios, maestro de nada" es parcialmente cierto, pero sólo parcialmente. Todos los bomberos europeos reciben formación básica y avanzada en extinción de incendios. En los últimos años, una amplia formación en lucha contra el fuego interior, basada en los conceptos de la intervención sueca combustión súbita generalizada se ha convertido en una de las tácticas principales empleadas en casi todas partes.
La configuración de los aparatos de bombeo a lo largo de Europa es bastante similar: comercial o de un reducido número de chasis construidos expresamente provisto de montaje trasero de una o las bombas de etapas múltiples, de seis a ocho cabinas extendida de seguridad, y persiana cerrada alrededor de una carrocería 600 - a un tanque de 1.000 galones. salidas de la bomba rango de 400 gpm (la mayoría) a través de cerca de 500 gpm y en ocasiones hasta 800 gpm. La mayoría de las presiones de trabajo de ejecución de 50 psi a 250 psi (baja presión) y hasta 600 psi en modo de alta presión. En los compartimentos laterales se realizan 2 3/4-, 3/4- 1 y mangueras de una pulgada de identificación en el 50 - a los rollos de 60 pies de largo con boquillas diferentes (más a menudo se combinan tipos de corriente), herramientas hidráulicas de rescate, ventiladores, espumageneradores y concentrado, bombas de incendio portátiles y generadores eléctricos, escaleras de mano, equipos de rescate cuerda, luces de mano, aparatos respiratorios autónomos, y casi cada otra pieza de un equipo puede necesitar en el lugar del incendio o una escena del accidente.
Trabajos aéreos no es tan extensa como en los Estados Unidos. antenas europeas llevan solamente una escalera de extensión hidráulica (normalmente de 100 pies, aunque el rango disponible es de 50 pies hasta poco más de 150 pies), o articulados / dispositivos de extensión a veces se llama "snorkels", pies generalmente entre 50 y 155, aunque varios 190unidades de pies más se han entregado a varios países y las unidades de al menos seis de 300 metros se encuentran en construcción en Finlandia.Dotación de personal puede estar en cualquier lugar de uno (conductor / operador solo a bordo) hasta cinco. Estos vehículos no tienen escaleras de mano, aunque pueden llevar a los ventiladores y equipos de alto ángulo de rescate. Sus funciones por lo general incluyen la búsqueda y salvamento y de extinción a causa de sus asignaciones de la tripulación alterna.
Probablemente, el departamento de bomberos más singulares de Europa se encuentra en la ciudad turística del Mediterráneo de Benidorm, España, donde la población en temporada media-vacaciones llega a casi 1 millón de personas de diversas nacionalidades, todos los empujara a mayor concentración del mundo de los rascacielos. La ciudad está protegida por un promedio de nueve bomberos que respondieron de una estación (gracias al Señor por la construcción de concreto resistente al fuego).
Aunque la mayoría de los servicios de bomberos europeos son atendidos por empleados de la administración civil bajo el mando de oficiales con formación técnica, de París y Marsella en Francia, los departamentos son las unidades militares. Los más de 7.000 bomberos de París son soldados del ejército francés, suboficiales y oficiales (especialización profesional específica), dirigido por un general brigadista. El personal de Marsella son marineros de la Armada al mando de un almirante. El resto de los bomberos del país son los funcionarios públicos en las principales ciudades o voluntarios en ciudades más pequeñas. Los franceses son considerados los líderes europeos en el combate de incendios forestales.
Muchos servicios de bomberos Europea en los municipios pequeños y medianos y las zonas rurales son los departamentos de cualquiera de las combinaciones o todos los voluntarios. El 98 por ciento de los 900.000 de Alemania los bomberos son voluntarios (un bombero por cada 70 alemanes - la más cercana relación en el mundo), mientras que la gran mayoría de los 45.000 de Portugal los bomberos también son voluntarios. En Gran Bretaña, Escocia e Irlanda, las grandes ciudades están protegidas por la administración pública paga los departamentos de personal de bomberos, mientras que paga de atención continuada o totalmente voluntario brigadas cubren las regiones más rurales. En Dinamarca, una empresa privada llamada FALK opera el Cuerpo Nacional de Bomberos y el servicio de rescate, todos los bomberos y los oficiales sean empleados. En España, alrededor del 90 por ciento de los 22.000 bomberos del país son funcionarios o empleados de consorcios concebido objetivo de más de 1.500 voluntarios.
El uso de boquillas de chorro combinación se convirtió en casi universal en Europa en la segunda mitad del siglo 20, excepto en Alemania, donde el Merodeador / Jefe de Bomberos / TFT, arroyo, etc variable / concepto de flujo sólo oficialmente aprobado para su uso por el fuego servicios en el año 2003. Muchos fabricantes europeos producen boquillas similares a los tipos de EE.UU., y al menos uno ha desarrollado un flujo variable / modelo de flujo de una manguera de 3/4-inch con un caudal máximo de 850 litros por minuto (220 gpm).
Uno de los aspectos más destacados de la formación de bomberos en Europa está operando en los incendios en espacios confinados donde el potencial de una descarga disruptiva puede ser inminente. Esta filosofía de entrenamiento tuvo su comienzo en Suecia a principios de 1990 después de que varios bomberos murieron en situaciones sueca flashover. La escuela sueca de incendios nacionales comenzaron a experimentar con contenedores de acero de envío, por lo general los 40 metros de largo por 10 pies de ancho por el modelo de 10 pies de altura, modificado a lo largo de un período de prueba y, a veces, el error hasta que la configuración ideal evolucionado con un espacio específico quemar, chimenea de humo, acceso a múltiples puntos de salida, y otras características. Al mismo tiempo, los suecos desarrollado procedimientos para la aplicación de las cantidades óptimas de agua en los patrones de flujo específica durante los tiempos calculados en función del volumen del espacio y el fuego. En la actualidad, este procedimiento de formación está siendo utilizado con éxito en Gran Bretaña, Alemania, Francia y España, entre otras naciones.
Curiosamente, los bomberos franceses han prohibido el uso de la formación interior de fuego vivo hasta que varios jóvenes bomberos brigada París perdieron la vida en un trágico incendio hace unos cinco años. El ministro del Interior en el momento (y ahora primer ministro), Nicolas Sarkozy, ordenó de inmediato que todos los bomberos profesionales recibirán el espacio confinado el fuego y la formación flameo con el reciclaje de periódicos.
En resumen, los conceptos básicos de extinción de incendios siguen más o menos la misma secuencia en cualquier parte del mundo: responder, implementar, ataque, contener, controlar y extinguir. El proceso requiere altamente motivados y bien entrenados, y la gente bien preparada para conseguir los trabajos variados de forma rápida y segura con la intención de reducir al mínimo la pérdida de vidas y bienes.
George H. Potter es un especialista en protección contra incendios en ejercicio que ha vivido en España durante los últimos 45 años. Se desempeñó como bombero voluntario de Anne Arundel County, Maryland, con la Riva Departamento de Bomberos Voluntarios y la Compañía Independiente de la manguera en Annapolis y como conductor de la ambulancia con el equipo de rescate de Wheaton (MD). Trabajó seis años en los Estados Unidos de la Fuerza Aérea como piloto de aparatos de bombero, / operador y jefe de equipo. Ha participado en la instalación del sistema de protección contra incendios, diseño móvil fuego aparato, y la construcción y formación de seguridad contra incendios. Es una España certificado como instructor de bomberos y un especialista en materiales peligrosos y es miembro de la Junta de Gobernadores de la asociación de bomberos españoles 'Aself.
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