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LA HERMANDAD DE PRIMEROS RESPONDIENTES ANTE UNA EMERGENCIA
Uno de los mayores retos que tenemos los SPEIS es mantener altos caudales de agua en intervenciones prolongadas.
En Bomberos Gran Canaria nos hemos propuesto el reto en los últimos años, de contar con una fuente de agua inagotable dado el problema y escasez de caudal e hidratantes que tenemos en Gran Canaria.
Para ello hacemos prácticas en el puerto de Arinaga, para hacer pruebas de carga y capacidad de gestión de caudales de alto rendimiento. Todo ello es debido a que la mayoría de los grandes polígonos industriales, que es donde más caudales se usa en caso de incendio por regla general, están cerca de los puertos como Arinaga, Salinetas etc.
Por aportar un dato, la última nave industrial que tuvimos en Arinaga requería una continuidad de caudal de 6.500l por minuto. Esto pudo mantenerse debido al suministro que se realizó abasteciendo con agua del mar en la zona de puerto donde se plantó el sistema de noria y carga.
Estás imágenes corresponden a prácticas realizadas esta semana.
Datos:Tendidos que montamos.
Caso 1 caudal máximo 1600 L/m.
C.7.2 12 bar (vehíc*** BUP)
CR2 10 bar (Vehíc*** BUP)
-Aspiración con C. 7.2. (BUP) 1 Salida (BUL) de 70mm- 10 tramos , entrada a la segunda CR2 por válvula clapeta.
Caso 2 caudal máximo 1300 L/m. Cada tramo total 2600L/m
C.7.2 10 bar
CR2 10 bar
-Aspiración con C. 7.2. 2 Salidas de 70mm 5 tramos cada una , entrada a la CR2 por válvula clapeta.
Caso 3 caudal máximo 925 L/m. Cada tramo total 1850L/m
Motobomba 10 bar
CR2 10 bar
-Aspiración con motobomba. 2 Salidas de 70mm 5 tramos cada línea , entrada a la segunda CR2 por válvula clapeta.
Desde la CR2 (BUP) se impulsa agua por salida de 70mm a un monitor y en por el propio monitor del camión.(se intenta no poner resistencia a la salida del agua).
Se usaron además de las bombas NH-30, 2 medidores de caudal.
Tras finalizar las prácticas se endulza siempre todo el material y bombas con agua dulce.
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