Se descarrila tren maicero, no hay heridos - Chalco | Miércoles27 de marzo de 2013 | Emilio Fernández | El Universal
Residentes de las dos comunidades al percatarse del descarrilamiento acudieron al sitio del percance y en cubetas se llevaron el maíz que quedó en el suelo
CHALCO, Méx.-Un tren que transportaba maíz se descarriló entre los poblados de San Mateo Huitzilzingo y Santa Catarina Ayotzingo, sin que se reportaran heridos, informó la Policía Municipal.
Los primeros reportes indican que debido al sobrepeso tres furgones salieron de las vías.
Residentes de las dos comunidades al percatarse del descarrilamiento acudieron al sitio del percance y en cubetas se llevaron el maíz que quedó en el suelo.
Según la corporación son más de 200 vecinos los que recogen el grano.
El tren que cubría la ruta México-Cuautla descargaría el maíz en la empresa Maseca donde se elaboran tortillas
Fuente: http://m.eluniversal.com.mx/notas/estado-de-mexico/36531.html
Descarrila tren en Chalco
LOCALES • 27 MARZO 2013 - 9:52PM — ARTURO MORALES
El percance ocurrió entre los poblados de San Mateo Huitzilzingo y Santa Catarina Ayotzingo. Afortunadamente no se registraron heridos debido al aparatoso percance.
Chalco • La Secretaría de Seguridad Ciudadana, informó el descarrilamiento de un ferrocarril que se dirigía a Morelos, en el municipio de Chalco, donde pobladores aprovecharon para llevarse semilla que quedó regada en el lugar.
El percance ocurrió entre los poblados de San Mateo Huitzilzingo y Santa Catarina Ayotzingo. Afortunadamente no se registraron heridos debido al aparatoso percance.
La máquina transportaba maíz, pero debido a que la unidad se encontraba con sobre cupo, se fue de lado descarrilándose, por lo que el maíz que cargaba se regó en el lugar.
Alrededor de 200 pobladores, quienes observaron los furgones recostados y el grano tirado, llevaron recipientes para llevarse la semilla a sus casas.
De acuerdo con Seguridad Pública de Chalco, el tren cubría la ruta México-Cuautla.
Fuente: http://edomex.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/215d5155ce50d862f924...
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