CURSO DE SEGURIDAD, GUIADO Y RESCATE CON HELICOPTEROS / DIRECCIÓN DE DEFENSA CIVIL Y LA SECCIÓN DE AVIACIÓN 9 DEL EJERCITO ARGENTINO / CHUBUT EN ARGENTINA

[La Hermandad de Bomberos]

Prólogo

 

 

En la Ciudad de Comodoro Rivadavia, Provincia del Chubut, los días 15 y 16 de Octubre del año en curso. Fuimos invitados (Asociación de Bomberos Voluntarios de Cdro. Rivadavia), a participar de un “Curso de Seguridad, Guiado y Rescate con Helicópteros”, Organizado por la Dirección de Defensa Civil de la Provincia del Chubut, en conjunto con la Sección de Aviación 9 de Ejército Argentino cabe aclarar que en dicho curso es la primera vez (en el Chubut) que se anexa a el temario del mismo “Rescate con Helicópteros”, como parte de los cursos de señaleros, que se utilizan para el guiado y seguridad de los helicópteros, orientado específicamente para personal de Bomberos, Brigadistas de Incendios Forestales, personal de Defensa Civil, personal Policial y Sanitario.

El mencionado Curso plantea como objetivo principal, la preparación del personal interviniente, en lo inherente a la “seguridad y guiado de aeronaves”, para apoyar eficientemente desde tierra, las operaciones con helicópteros en casos de emergencias, sean estas, de origen natural o antrópico, con la finalidad de conformar equipos de trabajos homogéneos.

 

 

“Operaciones de Rescate con Helicópteros en Zonas de Catástrofes”

 

Siendo convocado por los organizadores, por ser el responsable del Área de Rescate en Altura de los Bomberos de mi ciudad, y luego de un algunas reuniones realizadas, es que me sumo al proyecto con la finalidad de cumplir dos objetivos importantes : el primero aportar algunos conocimientos en la especialidad de operaciones con helicópteros , (en lo inherente a rescate y rappel ) y en segundo lugar: poder mostrar y difundir ante la comunidad, y mis colegas , la especialización adquirida en este tema en particular, en Quito - Ecuador, en Agosto del año 2011, a través del sistema de becas que otorga la Hermandad de Bomberos en sus diferentes especializaciones . Es en el marco de esta importante capacitación, que se me solicitó, realizar una exposición de 40’ aproximadamente, sobre las operaciones, metodologías y seguridad, en el uso de descensos y extracción con cuerdas desde helicópteros. Dicha presentación se desarrolló en instalaciones de un hotel céntrico de nuestra ciudad, incluida dentro de las disertaciones del curso teórico - práctico que brindó el personal de Aviación de Ejercito para todos los cursantes. Asimismo se me requirió, planificar, coordinar y realizar como parte de las actividades prácticas del curso, una demostración de rescate (rappel y extracción de victima en el terreno), como cierre del curso de la especialidad, el simulacro de rescate aéreo sería llevado a cabo con el mayor realismo posible, en tiempo real de trabajo, con la utilización de la aeronaves que prestan servicios en nuestra ciudad.

Cabe aclarar que el personal seleccionado para la demostración de descensos / rappel, desde los Helicópteros del Ejercito Argentino, fue personal del Grupo de Rescate en Altura perteneciente a los B.B.V.V. de Comodoro Rivadavia, con basta experiencia en el manejo de equipos de la especialidad, como asimismo en situaciones reales de rescates.

 

 

 

EJERCICIO FINAL DE RESCATE AÉREO

 

“Demostración de Inserción/ Extracción de una víctima desde Helicóptero”

 

“HIPÓTESIS DEL RESCATE”

 

 

El operativo /simulacro, se inicia a través de un pedido de Medevac por parte de D.C., a bordo de un Helicóptero Bell UH - 1H perteneciente a la Sección de Aviación 9 - E.A. .Parte hacia la emergencia la tripulación designada y personal de rescate de B.B.V.V.C.R., con el propósito de realizar una evacuación aérea de una victima politraumatizada, que necesita de evacuación sanitaria inmediata, dado que ha sufrido un incidente grave en una zona agreste y abnegada. “Se moviliza a personal especializado en rescate, debido a que el lugar donde ocurrió el incidente, se halla en una zona de difícil acceso, donde , por las condiciones del terreno, no puede aterrizar el helicóptero en forma convencional”.

 

 

La misión encomendada a los rescatistas esta dividida en tres fases.

 

*La primera fase: consiste en llegar a cercanías del lugar con el equipo adecuado para realizar el descenso en el terreno , una vez que el helicóptero realiza vuelo estacionario, deberán descender por medio de la técnica de rappel, llevando consigo , todo el equipo necesario para realizar la evacuación , deberán establecer contacto visual con las personas que solicitaron la evacuación aérea, luego realizar en el lugar una rápida evaluación del paciente a evacuar, brindar información al personal de la aeronave, estabilizar y empaquetar al paciente , colocándolo en una camilla de rescate , para luego iniciar el traslado del mismo a una zona segura.

 

*Segunda fase: El grupo de rescatistas, una vez finalizado con lo descripto en esta primera fase, deberán solicitar Medevac, mediante comunicación radial donde además de informar el punto de encuentro, (latitud y longitud), deberán estimar el tiempo estimado que les demandará llegar hasta la “LZ” elegida. El personal deberá realizar el traslado terrestre del paciente hasta una zona segura, (donde la aeronave pueda aterrizar), tomando todos los recaudos necesarios para que el traslado sea seguro, para el paciente, el personal interviniente, y para la seguridad de la aeronave.

 

*Tercera fase: Una vez cumplimentado con todo lo descripto anteriormente, dará comienzo a la última etapa, que consiste en realizar la evacuación propiamente dicha

del paciente, (embarcando al mismo), para luego con posterioridad ser trasladado al centro asistencial más cercano, mediante el uso del helicóptero.

 

 

Cabe acotar que por razones operativas (peso/espacio), con la camilla suben a la aeronave solamente (2) rescatistas acompañando la evacuación aérea, mientras que en el terreno quedarán los otros dos integrantes, que serán evacuados con posterioridad del terreno, una vez finalizada la evacuación del paciente, prioridad del operativo de rescate aéreo sanitario.

 

Tiempo total estimado desde el inicio del simulacro aéreo, hasta su finalización demando unos 20 minutos reloj.

 

El detalle demandó el tiempo observado en las siguientes etapas: embarco/vuelo/rappel/vuelo/aterrizaje/embarco/ y vuelo final del ejercicio.

 

 

PERSONAL INTERVINIENTE

 

Responsables del Curso: Comandante de la Brigada Mecanizada IX – Coronel Fernando Torres – Director General de Defensa Civil de la Provincia del Chubut, Dn. Evaristo Melo.

 

Jefe del Curso: Tte. Cnl. Juan José Carreras – Jefe Secc. de Aviación 9 del E.A.

 

Pilotos de Helicóptero - BELL UH 1H: Capitán Gustavo del Rey - Tte. Guillermo

Di Martino.

 

Coordinador Jefe de Cuerdas - Rappel Aéreo: Sgto. Eduardo A. Benitez.

 

Personal Auxiliar de Cabina - BELL - UH 1H: Sgto. Ay. Argentino Perezlindo - Cbo. Laura Núñez

 

Grupo de Rescate en Altura - B.B.V.V.: Sgto. Eduardo Benitez, Cbo. Guillermo García, Cbo. Joaquín Mansilla y Bro. Andrés Rearte.

 

Colaboró como víctima: Bro. Enrique Vargas.

 

 

Eduardo “Chino” Benitez - Asesor / Operaciones Verticales

Hermandad de bomberos

[sergio antonio orellana DINAMARC]

HOLA AMIGO DESEO QUE ME MANDEN INFORMACION PARA EL AÑO 2013 LA CUAL ESTOY EN TERESADO ASISTIR A ESTE CURSO