GUÍA TÁCTICA CORTE Y MANEJO SEGURO DE BARRERAS METÁLICAS DE SEGURIDAD EN ACCIDENTES DE TRÁFICO (BIONDAS O GUARDARRAILES) DE ANDRÉS ASPAS HIGÓN ASESOR JEFE MANDO / TÉCNICO DE APRAT - ESPAÑA 2025

[CREADOR DE LA RED]

GUÍA TÁCTICA CORTE Y MANEJO SEGURO DE BARRERAS METÁLICAS DE SEGURIDAD EN ACCIDENTES DE TRÁFICO (BIONDAS GUARDARRAILES O GUARDRAILS)

ANDRÉS ASPAS HIGÓN ASESOR JEFE MANDO / TÉCNICO DE APRAT

2025 - ESPAÑA

Las barreras metálicas, también conocidas como guardarrailes, quitamiedos, defensas metálicas o, comúnmente, biondas— nombre que utilizaremos a partir de ahora—, se encuentran a lo largo de nuestras carreteras y suelen pasar desapercibidas... hasta el momento en que más se las necesita. Su misión es clara y vital: contener, redirigir y proteger a vehículos fuera de control, disipando la energía del impacto y, muchas veces, salvando vidas.

Aunque no son los escenarios más frecuentes, los accidentes que implican intervención directa sobre biondas presentan desafios operativos de alta complejidad y riesgo. Esa misma capacidad para absorber energía las convierte, cuando se deforman, en estructuras potencialmente inestables y peligrosas.

 

Una bionda dañada puede esconder tensiones internas acumuladas, capaces de liberarse de forma súbita y violenta, poniendo en riesgo tanto a las víctimas como al personal de rescate. Esta guía táctica surge de la experiencia acumulada en la carretera y en numerosas intervenciones. Su propósito es ofrecer una herramienta práctica, operativa y completa para que cada actuación se realice con el máximo control, anticipando riesgos y priorizando siempre la seguridad del equipo y de las víctimas.

Una bionda impactada no es solo un metal doblado, sino una estructura cargada de energía que actúa como un enorme muelle, absorbe la fuerza del choque (energía cinética) y la almacena como energía potencial. Si no se controla, esta energía puede liberarse súbitamente durante las maniobras de rescate.

* Riesgos Críticos para el Equipo de Rescate:

* Efecto Látigo (RIESGO PRINCIPAL): La tensión acumulada puede provocar un movimiento súbito y violento al cortar o liberar una sección. Este movimiento impredecible puede causar lesiones graves o mortales. ¿Por qué ocurre? La barrera, al ser impactada, se estira, se tensa, y si cortamos sin haberla neutralizado, liberamos esa tensión como si soltáramos la cuerda de un arco.

* Inestabilidad Estructural: La bionda puede ser el único soporte que evita que el vehíc*** vuelque o se desplace. Cortarla sin una estabilización previa del vehíc*** puede provocar un movimiento secundario. Si cortamos, ¿hacia dónde se moverá el coche?

* Puntos de Anclaje Comprometidos: Un poste doblado, roto o arrancado es un punto de alta concentración de energía y puede ser el origen de un movimiento inesperado.

* Aristas Cortantes: El metal deformado o cortado crea bordes extremadamente afilados (cuchillas) que suponen un riesgo severo de corte para víctimas y rescatadores.

* Fragmentos Proyectiles: El impacto inicial y el uso de herramientas de corte (especialmente radiales) pueden generar fragmentos de metal que salen despedidos.

* Atrapamiento: El propio perfil de la bionda puede penetrar en el habitác*** o encajarse en el vehíc***, complicando el acceso y las maniobras de excarcelación.

 

¡Advertencia Táctica! Nunca subestimes la energía latente en una bionda deformada.

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[Ricardo]

[phone]; Ricardo Gutiérrez Rioja; Jefe de Grupo del Cuerpo de Bomberos del Ayuntamiento de Madrid