ES NECESARIA LA ESTABILIZACION EN EL PROCESO DE RESCATE VEHICULAR?

[Juan Pizzolitto]

COMENCEMOS CON LOS DEBATES......QUE OPINAN USTEDES, ES NECESARIA LA ESTABILIZACION? SI LA ES... CUANTO TIEMPO DEBEMOS DEDICARLE A ESTE MOMENTO...? EL MINIMO POSIBLE? O EL NECESARIO PARA ASEGURAR LA INMOVILIZACION FRONTAL Y LATERAL DEL VEHICULO???

[Elizabeth]

hola juan,, mira a donde nos escontramos, muy importante pregunta,,, ES LO PRINCIPAL EN LA ESCENA DEL ACCIDENTE, PARA EVITAR MAYORES LESIONES EN LA VICTIMA O LESIONARNOS NOSOTROS MISMOS, SALUDOS NOS VEMOS
PERLA

[CREADOR DE LA RED]

La inmovilizacion del vehiculo, estara supeditada al mecanismo lesional y a las fuerzas que actuaron sobre el vehiculo. Lo que me lleva a pensar que si el mecanismo lesional y las fuerzas que actuaron sobre el vehiculo hacen necesaria la inmovilizacion del vehiculo; debemos estar perfectamente capacitados para poder realizar este trabajo de la manera adecuada con los materiales que tenemos en nuestros Cuarteles y esto no es facil ya que estamos hablando ya no solo de teoria sino de horas de practica y manipular estos materiales. Hay en estos momentos alrededor de 5600 fotos subidas a este sitio por los Bomberos de distintos lugares las cuales dan testimonio de como se trabaja, es sencillo mirenlas; miren la gran cantidad de fotos de vehiculos colisionados (con fuertes colisiones que deformaron sus carrocerias) y son muy pocas las que muestran vehiculos inmovilizados. Es raro que en todas estas situaciones ni el mecanismo lesional ni las fuerzas que actuaron sobre el vehiculo hacian necesaria la inmovilizacion.
Creo que es necesaria pero tambien creo que hay una realidad y talves no la alcanzamos a comprender del todo. Me incluyo.

[Emir Scaturro]

Nuestra experiencia nos dice que la estabilizacion es necesaria en todos los casos posibles. Nos hemos dedicado bastante a trabajar ese tema, teniendo en cuenta que nosotros, como protocolo, a losaccidentes vamos con dos dotaciones (14 hombres), ya que estamos en una ruta nacional y se pegan frontales muy fuerte, son 30 km de pura recta. La ventaja es que disponemos del personal necesario para esta tarea, de todos modos, se hace en forma simultanea con otras acciones que uds. saben. En lo particular le damos mucha importancia a la estabilizacion, hemos fabricado nosotros elementos para estabilizar (copiados) el sistema telescópico para vehiculos volcados es muy bueno y ademas consideramos el doble objetivo de la estabilizacion en cuanto a seguridad se refiere. Concretamente, estimado Juan, para responder a lo planteado en la consigna: considero que a la estabilizacion hay que dedicarle el tiempo necesario. Gracias

[Juancho]

Es Necesario por que al estabilizar el vehiculo, asegurar la escena se obtiene mayor seguridad al rescatar a la victima/s para realizar estricacion correcta y segura.

[Sebastian Bentrovato]

Hola a todos.......yo creo que la estabilizacion es necesaria en todos los casos, no solo para protejer a las victmas de un posible agrabamiento de sus lesiones sino tambien para protejer a los miembros de la dotacion en sus tareas tanto de liberacion como de extricacion, que aunque parezcan lo mismo son 2 cosas totalmente distintas. Con la estabilizacion logramos un ambito de trabajo seguro para todos y con practica no deberia llevarnos mas de uno o dos minutos maximo y el personal necesario es minimo. A nosotros nos toca atender la interseccion de 2 rutas nacionales (5 y 33) y debido a sus caracteristicas, lo mejor es estabilizar el vehiculo para trabajar en forma segura ya que tan solo con el movmiento de la suspenson del vehiculo accidentado debido al movimiento de los auxiliadores dentro de él podriamos agravar una lesion cervical de las victimas y de esta forma pasar a agrabar la situacion en vez de resolverla.
Un saludo a todos

[conrado azategui]

es indirecto a cada caso pienso que si el veicilo lo encontras estable y evaluas la situacion podria estar la posivilidad de trabajar sin riesgo y sin estavilisarlo pero a la mas minima duda de su estavilidad seria primordial estavilisarlo para trabajar mas seguro y confiado

[Elio]

siempre.... es dentro del protocolo pre paciente ( seguridad, situacion y recursos), lo primero que debemos realizar para poder prtegernos de algun accidente como asi proteger a nuestros compañeros y a los pacientes a rescatar y/o socorrer.
si bien no nos debe tomar mucho tiempo hacerlo, tampoco nos pasaremos una hora haciendolo... pero es necesario que le dediquemos el tiempo adecuado para un buena estabilizacion al veiculo siniestrado por mas absurdo que parezca en ocaciones...
si no lo hacemos por nosotros, hagamoslo por nuestros compañeros o nuestras victimas.

[Leonardo Romero Thais]

En Resumen y recogiendo un extracto de las opiniones de mis compañeros... con la cual coincido... es que el hecho de tener un buen entrenamiento minimizara el tiempo para ejecutar esta accion tan importante pero no primordial, es decir, si durante nuestra evaluacion observamos una estabilidad propia del vihiculo podemos obviar este paso hasta el momento en que haya un cambio minimo en la situacion de seguridad de la escena, y volver a darle la prioridad que tiene en los 9 pasos de exticacion, lo primero evaluando claro el tiempo que tiene la victima para ser recatada pues si lo hay, SI o SI seguir los pasos al pie de la letra!!!

[facundo ricardo retta]

hola yo pienso que es necesario aparte no cuesta nada porque ponemos nuestra propia vida en peligro si no se estaviliza el vehiculo en el que estamos trabajando. ES PREFERIBLE PERDER 1 MINUTO DE TU VIDA Y NO TU VIDA EN UN MINUTO!! muchas gracias!!

[efrain mendoza]

hola que tal mi nombre es efrain mendoza comandante de el departamento de bomberos de fco i madero coahuila mexico yo considero que la estabilizacion vehicular es necesario para darles un rango de seguridad mas amplio a los paramedicos, extricadores y en si a todo el personal que trabaje en el area , pero desgraciadamente en gran parte de mexico no se practica esta tecnica, pese que se dicta conferencias o cursos con instructores altamente capacitados, pienso y considero que como persona acargo debemos preocuparnos por la seguridad de los rescatistas y no se dictar una conferencia o un curso que enseñe las condiciones y actos inseguros que se presente en la escena. (acto inseguro el que el elemento realiza y condicion insegura el riesgo que representa el vehiculo). gracias saludos a todos los del grupo.

[Roguer Caamaño A.]

Hola amigos, creo que el tema de la estabilización del Vehiculo siempre será necesaría considerando por ejemplo lo sensible que es la columna cervical a los mecanismos traumaticos que en la mayoría de los rescates vehiculares no son de menor intensidad.

 

Un saludo afectuoso hermanos bomberos.

[carlitos]

Amigos y colegas, estando de pasantia en una estacion en EE.UU, me toco ver q incluso ellos q lo pregonan, no siempre lo hacen. No siempre trabajan "by the book". Pero no olvidemos el sentido comun. Chicos, la estricacion se hace a medida q es necesario. Pero si mi buen juicio ya me dice desde el principio q hare muchos movimientos, con el paciente aun adentro, carajo, me tomare unos condenados segundos y ordenare la estabilizacion q se necesite. Las estadisticas dicen q solo un 2% a un 5% de los AVM  resultan en lesion cervical. Pero, y a los q mueren, se les hace una Rx cervical AP y Lateral? y si yo soy victima, y estoy entre ese 2% y mis colegas me rescatan sin estabilizar el vehiculo?

Es una BOMBA DE TIEMPO dentro de la q no qiero estar.