CAMIONES YANKEES vs CAMIONES EUROPEOS.

[lisandro oreste labuerta]

Bueno antes que nada y de empezar este foro a todos mis colegas, aclaroi de antemano que no plantearemos aqui quien es mejor que otro sino que cada uno de los que en su cartel tenga cuaquiera de las dos "razas" de autobombas exponga aqui su opinion.

Desde mi punto de vista puedo decir que los camiones norteamericanos no son mas que un reflejo de lo que es la cultura del "american way of life" , su fuerte presencia de cromados, sumado a sus poderosos motores parecen asemejarlos mas a un cadillac o un camaro que a un camion comun; una vez viendo un documantal escuchaba al dueño de la empresa seagrave, quien decia que "los autobombas son los unicos especimenes de los camiones que parecen tener vida propia, y a los cuales sus usuarios (los bomberos) suelen cuidarlos mas que asus propios autos particulares", si lo miramos por este lado, es cierto lo que dicen y es por ello que tambien e visto en la hermandad gente que sostiene que los csmiones americanos son mejores ya que son diseñados desde tablero para tal fin, la tarea de bomberos.
sin embargo este singular tipo de autobombas tiene dos "talon de auqiles" como lo son la disponibilidad de repuestos y el desgaste que sufren las cajas automaticas con la presencia en las calles de nuestyro pais de bocacalles, baches y transito congestionado, en este punto las cajas automaticas no suelen desarrollar todo su potencial y solo se remiten a tirar pocos cambios y muchos rebajes, desgastando la misma por lo cual algunos sotienen que el bombero que tiene autobombas yankees es el mejor amigo del mecanico o el repuestero.

en contrapartida a todo esto se encuentran los europeos, oriundos en su mayoria desde alemania, holanda , austria y solo algunos desde inglaterra (quienes suelen tener los mismos problemas que los yankees) quienes se encuantran bajo el manto de las marcas mercedes benz, iveco, daf y renault. estos camiones son mucho mas simples y estan basados en un principio de diseño que se llama funcionalismo, en el cual se pregona el hecho de jerarquizar la funcion por sobre la estetica desmedida, es decir, simpleza y austeridad. los europeos son camiones mucho mas simples y que tienen (debido a la existencia en nuestro pais de algunas de sus casa matrices) una amplia disponibilidad de repuestos y compatibilidad de los mismos ya que muchos de las partes provienen de los camiones que vemos en calle en modalidad de cerealeros o repartidores.

ahora, tanto los camiones yankees como los europeos fueron los principales reemplazantes de productos (y muy buenos) que habia concebido la industria nacional, montados sobre los miticos ford 600 o 700 o incluso algunos dodge o mercedes benz nacionales, quizas porque estos no estaban ya a la altura de la modernizacion que se dio en nuestra actividad a pricnipios de los 90 o tambien por ser el reflejo de la situacion que vivieron los carroceros nacionales al no obtener creditos para ampliar sus industrias y asi poder ofrcer mejorees productos, reflejo de nuestro pais. yankees o europeos, nacionales o importados los autobombas constituyten un soporte vital en nuestra actividad y como asi tambien el el futbol hay boca y river, en bomberos siempre habra los que prefieran europeos o americanos, mas alla de todo esto , discuciones o acuerdos, los autobombas han estado siempre a nuestro lado, testigos fieles de miles de anecdotas y compañeros inseparables del combate del fuego.

Lisandro Labuerta.

[Daniel Antonio Fuentes]

amigo lisandro yo no quiero dicentir pero no hay como los camiones Americanos en linea, en su armado , sus bombas de incendio su confort y sobre todo su facha sino mira esto.