El ejercicio organizado por la Brigada Regional de Bomberos de Lazio sobre nuevas técnicas de extinción está en marcha en la Escuela de Entrenamiento Operacional en Montibretti. Al tercer día, el tema fue "fuego de carretera". En la parte teórica, se ilustraron soluciones y estrategias para atacar el fuego por la mañana, no solo para vehículos involucrados en llamas durante el viaje por carretera, sino también durante el transporte en transportadores de automóviles, trenes o barcos. Se ha hablado de nuevas fuentes de alimentación para vehículos como el eléctrico, multicombustible (por ejemplo, trifuel: objetivos, gasolina, eléctrico) o GNL (gas natural licuado) y la importancia de identificar rápidamente este tipo de vehículos para llevar a cabo estrategias apropiadas. operacional en relación con la tecnología y el tipo de propelente.
Por la tarde, la parte práctica en varios escenarios de incendio: una pila de automóviles para simular un vehíc*** más grande como camiones o autobuses, un automóvil y varios neumáticos. Para las pruebas de extinción, se utilizaron varios tipos de equipos y tipos de espumas con la estrategia de ataque de fuego en la carretera llamada "binomios". Esto consiste en la división de las líneas de fuego, dedicándose una solo a la extinción del chasis del vehíc*** y la otra a reducir la temperatura del área del tanque (ya sea combustible o, alternativamente, el compartimento de la batería).
Para las pruebas de extinción, se utilizaron varios tipos de equipos y tipos de espumas con la estrategia de ataque de fuego en la carretera llamada "binomios". Esto consiste en la división de las líneas de fuego, dedicándose una solo a la extinción del chasis del vehíc*** y la otra a reducir la temperatura del área del tanque (ya sea combustible o, alternativamente, el compartimento de la batería). Para las pruebas de extinción, se utilizaron varios tipos de equipos y tipos de espumas con la estrategia de ataque de fuego en la carretera llamada "binomios". Esto consiste en la división de las líneas de fuego, dedicándose una solo a la extinción del chasis del vehíc*** y la otra a reducir la temperatura del área del tanque (ya sea combustible o, alternativamente, el compartimento de la batería).
FUENTE: https://www.vigilfuoco.tv/lazio/roma/montelibretti/esercitazione-nu...
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