ANÁLISIS DE CASO: 02 DE JULIO DE 2013 - RESCATE VEHICULAR PESADO CON VUELCO TOTAL EN BARADERO, BUENOS AIRES

[La Hermandad de Bomberos]

Publicado por Gabriel Fontanari el julio 8, 2013

RESCATE VEHICULAR PESADO EN VUELCO TOTAL, BOMBEROS VOLUNTARIOS DE BARADERO / BARADERO, BUENOS AIRES EN ARGENTINA

Gabriel Fontanari: Hace unos días, asistimos a un Rescate Vehicular Pesado. Al llegar al lugar, la dotación se encontró con un vuelco total de un camión con semi remolque en su interior se encontraba aprisionado el conductor con heridas leves.

El trabajo realizado por el equipo de B.V.Baradero consistió en realizar una inspección ocular exhaustiva para analizar la cinemática e imaginar el camión en posición normal  para comenzar las tareas de liberación de la victima. Un factor importante a tener en cuenta era el peso del Chasis sobre la cabina, esto hacia mas difícil la maniobra, por tal motivo en 1er instancia se realizo por medio los estabilizadores telescópico la estabilización propiamente dicha de la cabina, luego de garantizar la seguridad del personal y la victima, se procedió a elevar el chasis por medio de gatos hidráulicos y tacos, una vez finalizada esta tarea comenzaron las tareas de corte y separación hasta libera la victima. La tarea llevo aproximadamente unos 80 minutos.

A CONTINUACIÓN LAS FOTOS SACADAS EN EL LUGAR, MUCHAS LUEGO DEL RESCATE:

A pedido de un miembro de nuestra Administración es que queremos poner al debate de nuestros miembros el caso para ver distintos puntos de vista en dicha situación de la que nadie ni ninguna Institución están exentos. Con la finalidad de buscar el mejoramiento del servicio es que queremos saber sus puntos de vista en referencia a este caso en particular.
Consultamos algunos detalles y nos comento personal interviniente que algunas de las dificultades mas complejas de sobrellevar fueron. La posición invertida del paciente, y la revisión del mismo dado que si hubiese tenido algún tipo de lesión como hemorragias externas o internas la posición invertida pudo agravarse rápidamente. El peso de la caja y su carga recostado prácticamente sobre la cabina y el paciente. El lugar por una pendiente sobre la que se recostaba el vehíc***, etc.
Ahora bien una cosa que me aclaro fue que no les quedo una sola herramienta por utilizar en dicha intervención y que lo mas complicado de todo fue la inspección ocular o 360º que fue mas lento de lo común dado que no es fácil armar la estrategia en dicha situación.
Quiero remarcar algo en referencia a esta intervención desde el punto de vista de La Hermandad de Bomberos. No puedo negar que como creador de esta red de primeros respondientes no dejo de sorprenderme de las cosas que hemos logrado con gran esfuerzo entre todos, con gente como Gabriel sobre todo que es un pilar enorme en lo que respecta a la Administración Buenos aires.
En reconocimiento a esto y su trabajo permanente por LHB el verano pasado gestionamos un curso de Rescate Vehicular para él  que se estaba por realizar por parte de los Bomberos Voluntarios de Concordia, SP - Brasil sin costo de inscripción y alojamiento, dictado por Carlos Britez prestigioso Instructor de la ASUREV que es nuestro asesor tecnico. Él como siempre con gran predisposición logro cubrir los costos del viaje para mejorar el servicio de su Institución y agrandar esta Gran Familia que llamamos La Hermandad de Bomberos.
En dicho viaje logro asimilar los conocimientos necesarios para incorporar y trabajar con nuevos estabilizadores de vehíc*** accidentados. Los mismos fueron fabricados e incorporados con gran esfuerzo de varios voluntarios de Baradero.

Y me dio una enorme alegría saber que luego de 6 meses estos fueron utilizados para favorecer el trabajo de los Bomberos Voluntarios de Baradero y para salvar una vida.
Gracias a cada uno de Ustedes por alegrarme la vida permanentemente.

 

 

Christian M. Pompei "tito"
Creador de La Hermandad de Bomberos

 

[Carbrit]

Saludos a Tito y Gabriel, exitos!!!

[alfredo godinez]

muy buen trabajo y en mi humilde opinion no olviden "PULGADA LEVANTADA ES PULGADA CALZADA" por otra parte en vehiculo no se establiza en ninguno de sus puntos.se pueden hacer varios tipos de corte desde una tercer puerta o una cuarta posterior tambien utilizando el chasis como eje de traccion un corte de almeja pero al desconocer si tienen sierra sable (reciproca) sierra circular (k12) o cadenas con pernos 

buen trabajo 

[Gabriel Fontanari]

Gracias Alfredo por tu valioso aporte. Con respecto a tu duda con respecto del material que tenemos,te cometo que si contamos con sierra sable, circular y cadenas. Me gusto la regla "pulgada levantada es pulgada calzada" muy importante, basados indirectamente en este concepto hicieron eso y luego procedieron a realizar la liberación de la victima con expansores y cizallas. Debido a las dimensiones del chasis y al derramen de fluidos productos del vuelco total, era muy difícil hacer el corte de almeja o utilizar las cadenas, por lo tanto el plan A era elevar el chasis y luego comenzar a abriese camio con la herramientas de corte y expancion. me gustaría probar algún dia estas tecncas en rescate pesado. Aprovecho la oportunidad para agradecer a La hermandad, que me permitió hacer el curso con Carlos Brites en Concordia Barsil e incorporar en mi cuartel estas técnicas. Una vez mas gracias por tu aporte, te mando un fuerte abrazo!!!atte

Gabriel 

[ROMAN JOSE MONTENEGRO]

Gabriel tuve oportunidad de estar en ese siniestro ya que venia pasando con una unidad de nuestro cuartel y paramos a colaborar, la posición en la que se encontraba el vehíc*** y la victima es lejos una de las mas difíciles que se puede dar.

No obstante a esto el personal, material y técnica que se uso en el lugar es digna de destacar por la forma ordenada y el despliegue del material, fueron excelentes, estabilización de vehíc***,manejo del paciente, utilización de herramientas de corte y expansión, disposición de los vehículos de rescate en el lugar, iluminación tanto sea la torres de las unidades como las de mano.

Esto deja a las claras que la capacitación en su institución da los frutos deseados.

FELICITACIONES A LAS DOTACIONES INTERVINIENTES.