"HOSPITAL VOLADOR" FORMACIÓN MedEvac EN EL AIRBUS 400 DE LA FUERZA AEREA DE ALEMANIA

[CREADOR DE LA RED]

(UTILIZAR EL TRADUCTOR DURANTE EL VÍDEO) Apto para vuelos de MedEvac: en un curso de tres días, 15 soldados médicos se familiarizan con el equipo médico de un Airbus A400M para poder participar en vuelos de evacuación médica en el futuro. La instrucción incluye lecciones teóricas, formación práctica a bordo y un vuelo de familiarización. Los participantes del curso deben practicar el trabajo en condiciones realistas, porque con ruido, vibraciones y posibles turbulencias es diferente que en el suelo. Los soldados médicos son todos expertos en su campo, ya sea como paramédicos, anestesistas, enfermeras de cuidados intensivos o médicos. La formación consiste en conocer el Airbus A400M con el equipo MedEvac. El Airbus A400M Atlas, apodado Grizzly,​ es un avión de transporte militar de largo alcance y avión cisterna propulsado por cuatro motores turbohélice, diseñado por Airbus Military (hoy Airbus Defence and Space) para cubrir las necesidades de transporte aéreo de los países adheridos al programa.
Se han encargado un total de 194 aparatos, por parte de 8 países, para reemplazar a varios modelos más antiguos, principalmente el Lockheed C-130 Hercules y el Transall C-160. El Airbus A400M se ha desarrollado principalmente como sustituto de los C-130 y C-160, que actualmente son las principales aeronaves de carga de los países miembros del grupo. Cuando se complete el A400M será el primer Airbus construido con propósito únicamente militar. Esta aeronave incrementará la capacidad de carga y el radio de alcance en comparación con las aeronaves que va a sustituir. La capacidad de carga se duplicará (tanto en peso como en tamaño). Operará en múltiples configuraciones incluyendo transporte de carga, transporte de tropas, evacuación médica, repostaje aéreo y vigilancia electrónica. Al igual que otros aviones Airbus, el A400M tendrá una cabina de cristal o glass cockpit —pantallas de funciones múltiples que presentan toda la información de los sistemas del avión— y el sistema de fly-by-wire, lo que representa un salto cualitativo en comparación con los C-130s y C-160s.