MANUAL DE INTERVENCION DE BOMBEROS EN BUQUES 2020 DEL GOBIERNO DE ESPAÑA (170 PAGINAS EN ESPAÑOL)

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MANUAL DE INTERVENCION DE BOMBEROS EN BUQUES 2020 MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA DEL GOBIERNO DE ESPAÑA - JULIO 2020

La destrucción que ya de por sí implica un incendio, en la mar supone siempre un peligro abismal, pues resulta prácticamente imposible escapar. Las tripulaciones de los buques tienen la responsabilidad y el derecho de contar con la mejor formación posible para los casos de emergencia en los que pudieran encontrarse implicados. La gente de mar es consciente de que trabajan, y viven, en un medio hostil y que sólo la prevención y la formación continua les garantizará ciertas posibilidades de éxito en situaciones de elevada dificultad como son los abordajes, vías de agua, hombre al agua y, por supuesto, fuego a bordo.

En este último caso, el incendio, las tripulaciones cuentan con el equipamiento y formación adecuadas para hacer frente al fuego. La normativa internacional que se mencionará a lo largo del presente manual dispone la obligación de los buques de contar con los medios adecuados, así como de realizar periódicamente ejercicios para conseguir una respuesta adecuada de los tripulantes. La Administración de la bandera del buque se encarga de certificar el mismo si cumple con las disposiciones legales. Por otro lado, la Administración de otro Estado en donde haga escala un buque está facultada para acceder a bordo y hacer determinadas inspecciones.

En caso de que se declare un incendio a bordo de un buque que se encuentra en una zona portuaria española, previsiblemente se requerirá la asistencia del Servicio de lucha contra incendios de la ciudad más cercana. El escenario que los bomberos pueden encontrarse en un buque, difiere de las intervenciones que acostumbran a realizar, con un alto grado de complejidad, debido a las peculiares condiciones como la accesibilidad, compartimentación interior, comunicación y estabilidad del buque.

En otros países europeos se organizan de maneras diferentes. Por ejemplo, el Maritime Incidence Response Group (MIRG-EU) es un consorcio de bomberos (Francia/UK/Bélgica/Países Bajos) que operan en el estrecho de Dover. Se trata de una brigada específica de incendios en buques en dicha área que habitualmente se traslada en helicóptero a cada una de las intervenciones y que tiene un plan de formación específico para estar en constante práctica. Su organización requiere muchísimo personal y de la lectura de sus procedimientos operacionales (SOPs) se evidencia que cada intervención toma mucho tiempo desde la preparación de la brigada hasta que la misma llega al lugar del siniestro.

Como iniciación en la formación de los bomberos locales, el presente manual expone una serie de capítulos fundamentales donde se explican conceptos básicos del sector marítimo. Asimismo, debido a la importancia de que cada Cuerpo de Bomberos desarrolle sus propios procedimientos de actuación, se añade un capítulo en el que se explica una serie de nociones básicas en diferentes escenarios de intervención.

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