LOS ASCENSORES DEL WORD TRADE CENTER

[La Hermandad de Bomberos]

Buscando información sobre el atentado al Word Trade Center comencé a meterme un poco en foros que hablan sobre un posible auto-atentado y debo decir que nunca los tome en serio. Es por esta razón que publique en LHB distintos artículos sobre las investigaciones oficiales que me parecen super interesantes.

Ahora así ingrese a un sitio que es muy interesante en You tube y este canal esta realizado por unas de las personas que colaboraron en los trabajos con los restos de las torres.

Y dice algo muy interesante sobre los ascensores que me inquieto:

Por lo que busque los datos a los que el hacia referencia y están basados en un herido de una de las torres en el piso 72 que sobrevivió.

El tema basicamente es que este sobreviviente dice que el sufrio las heridas al explotar los ascensores en el lobby. Y se entiende aparentemente que el combustible de los aviones cayo por el hueco del ascensor hasta el lobby. Pero esta teoria tiene muchas controversias que no han podido ser explicadas. Y

 

En un blog http://s1.zetaboards.com/LooseChangeForums/index/  se dice esto sobre la historia de esta persona.

WTC Fire Experiment #6 showing room completely enveloped in flames and showing failure of two glass panels on left. (Photo Credit: NIST)

COMO PUDO EL HALL A (local elevator bank A)

DE LA TORRE NORTE EXPLOTAR ?

 

Ataque a WTC 1, detrás de las cortinas

 

El siguiente material es extraído de NK-44 's La investigación sobre el colapso de WTC 1. Lo he estado ayudando en la traducción del idioma Inglés de su original alemán. Alrededor de 2 meses, cuando su trabajo estaba en su fase final y listo para su publicación en línea, que cesó abruptamente la comunicación. Les dejo las revisiones más recientes, porque creo que es importante que 9/11 los investigadores tienen acceso a un trabajo de NK-44.

 

material citado está en AZUL

 http://news.boisestate.ed...3/0911meetbillpekrol.html "

 

" Bill es uno de los supervivientes y estaba en el piso 72 de la torre norte cuando el primer avión se estrelló a las 8:47 am en una reunión con una treintena de personas. El sistema de comunicación dio a conocer su "todo está bien" anuncio. Bill y dos asistentes salieron de la reunión después de que el edificio se tambaleó y se sacudió y numerosas explosiones establecido por el combustible jet. Bill se bajó los 72 pisos, pero cuando llegó a la entrada de la Torre, 20 ascensores explotaron de combustible jet del avión ... el ruido era horrible y la torre comenzaba a derrumbarse. 

Bill pasó los siguientes tres meses en el St. Vincent Hospital, donde murió clínicamente dos veces pero fue resucitado. Él vio "la luz", el túnel, los ángeles, y su hermana que falleció hace diecisiete años. Él era inconsciente de los primeros veinte días que pasó en el hospital y me dijeron que probablemente no volver a caminar. Bill sufrió quemaduras de combustible en el lado dorsal de ambas manos y sufrió tres fracturas de cráneo, una rodilla machacada, una mandíbula rota, córneas quemadas, y un abdomen desgarrado que requiere 200 puntos de sutura para cerrar...Más tarde, Bill dijo que fue sacado de la Torre Norte inconsciente y menos de cinco minutos antes de que se derrumbara. "

 

Entonces cuando la Torre Norte (WTC 1) fue golpeada por el Vuelo 11 de American Airlines, las explosiones ocurrieron en la base (O basamento). Deacuerdo con las versiones oficiales, el combustibles para reactores, fue bajando por el hueco del ascensor y esto fue la causa de estas explosiones.

 

Del Informe 9/11-De la Commission: 

 

"Una bola de fuego de combustible para aviones estallo al impactar y derrumbo al menos uno de los hall de los ascensores (bank of elevators). La bola de fuego explotó en pisos múltiples, incluyendo la 77 º y 22 º, y a nivel de la calle vestíbulo Oeste, y el nivel B4, de cuatro pisos bajo tierra ". (Ch.9, p.285) 

 

De la National Institue de Standard and Technology (NIST):

 

 "Los aviones impactaron contra las torres causado grandes daños a los edificios. Además, la distribución del combustible del avión a través de los edificios y por los huecos de los ascensores generado grandes incendios. Los huecos de los ascensores en el interior WTC 1 contenía un rápido movimiento chorro de gotitas de combustible fuego nube que daños en la pared del eje, puertas de ascensor, y los pisos cerca de los huecos de los ascensores debido a las presiones que se generaron más de (NIST NcStar 1-2 y NIST NcStar 1-5) ". (NIST NcStar 1-8, p.42)

 

Nota:. esta declaración no se relaciona con la situación en el sótano, ya NIST NcStar 1-2 y 1-5 ​​no cubren los incendios y daños en el sótano pero NIST luego continúa con una referencia especial a los pisos inferiores:

 

"Además, en entrevistas en primera persona al personal de PAPD reportaron una enorme bola de fuego que venía de los huecos de los ascensores y llenó el volumen visible de la primera planta subterránea entre el WTC 1 y la entrada al hotel Mariott " 

 

Una página más, se afirma:

 

 "El combustible jet (Jet fuel) se había ido por el hueco del ascensor y volo las puertas del ascensor y por eso las ventanas del vestibulo estallaron y por eso los entrevistados habían visto personas gravemente quemadas en el vestíbulo. (En el interior del WTC 1)" (NIST NcStar 1-8, p.43) http://wtc.nist.gov/NCSTAR1/NCSTAR1-8index.htm

 

 Pero esta versión de los hechos es rechazada incluso por la mayoría de los partidarios de la jet-fuel . explicación .

 

Por dos razones: Primero, las bolas de fuego inicial no generó grandes sobrepresiones:

 

 "Aunque dramáticas, estas bolas de fuego no llegaron a explotar o generar una onda de choque. Si hay una explosión o detonación había ocurrido, la expansión de los gases de combustión se habría producido en microsegundos, y no en os 2 segundos observados. Por lo tanto, aunque hubo algunos excesos de presión, es poco probable que las bolas de fuego, siendo externas a los edificios, habrían dado como resultado un daño estructural significativo. No se sabe si las ventanas se rompieron poco después del impacto so e rompieron por estos excesos de presión externos, sobrepresiones internas del edificio, el calor del fuego, o escombros. " (FEMA WTC informe, capítulo 2) 

 

El hecho es que estas bolas de fuego, que pueden o no pueden haber destruido las ventanas en el área de impacto, también destruyeron varias paredes y provocaron derrumbes 400 metros más abajo, no es substancial. 

 

En segundo lugar, estas bolas de fuego durante su largo descenso habría excluido a (casi) todos los pisos de su fuerza destructiva , mientras que la liberación exclusivamente fue en los niveles basales. 

 

Por esta razón, la mayoría de los partidarios de la teoría del combustible para aviones no tienen la pretensión de que el daño en el sótano fue el resultado de la bola de fuego inicial, pero si del jet-fuel, que se extendió hasta el sótano donde se encendió y explotó. 

 

Así, es seguro decir que tenemos dos versiones oficiales. "original" u "oficial" la versión oficial, y una versión "alternativa" oficial". En ambas versiones, los huecos de los ascensores parecen servir de aliviaderos del jet-fuel de la zona de impacto al sótano.

 

 

Fuente:

http://s1.zetaboards.com/LooseChangeForums/topic/1701709/1/

 

PUEDES VER EL REPORTE FINAL DE NIST SOBRE EL COLAPSO EN NUESTRO GRUPO DESCARGAS:

http://hermandadebomberos.ning.com/group/descargasdelahermandaddebomberos/forum/topics/informe-de-nist-sobre-las-causas-del-colapso-de-las-torres-del-wo