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La Hermandad de Bomberos

LA HERMANDAD DE PRIMEROS RESPONDIENTES ANTE UNA EMERGENCIA

Hace poco a raiz de la llegada de un mecánico de Bomberos de Policía Federal de Buenos Aires, se pleanteó el tema del uso de las bombas tirando agua con la unidad portante, es decir, el autobomba en movimiento o en marcha. Si el tipo de acople de la bomba lo permitía, es decir con aquellas bombas que se acoplan en punto muerto, nosotros en los incendios de campo y sobre todo cuando debíamos recorrer grandes distancias por el frente de fuego, acoplabamos la bomba y luego colocábamos la segunda marcha del vehículo y de esta manera mientras el pitonero caminaba el autobomba lo acompañaba al costado. Nos evitabamos el tener que desenrollar la devanadera o armar lineas con mangas.
Sin embargo ahora el mecánico nos ha dicho que esa maniobra es sumamente peligrosa para la caja del camión y que únicamente los autobombas de aeropuertos y los hidrantes de la policía pueden marchar y tirar agua.
Entonces la pregunta que dejo en el aire es si en otros cuarteles han usado o usan esa maniobra y si han tenido problemas con los vehículos.-

Etiquetas: Tactica

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Respuestas a esta discusión

Hola Fernando.
En realidad conocia a una persona amiga de mi ciudad, Villa Elisa, que se llama Fernando Ronconi. Como hacia mucho tiempo que no la veia en mi ciudad, pensé que a lo mejor eras vos. Pero ingresé a tu perfil y veo que estaba equivocado. Perdón por la molestia y gracias por tu aporte. Visitá www.bomberosvillaelisa.com.ar. Saludos!

Fernando Javier Ronconi dice:
soy de la costa que hay un bombero en villa elisa igual que yo?


Marcelo Javier Cettour dice:
Hola Fernando:
Si, nosotros a veces hacemos lo mismo. Subimos la devanadera al techo de las cajoneras del autobomba y seguimos.
Otra cosa, no sos Fernando Ronconi de Villa Elisa ¿no?

Fernando Javier Ronconi dice:
Marcelo que tal :me parece que habria que averiguar tecnicamente si no complicamos la reductora nosotros ante la duda en el destacamento san bernardo usamos una mezcla... movemos la unidad un trecho, acoplamos, extinguimos y seguimos , aveces si venimos muy cansados y el fuego no es muy grande, metemos la devanadera dentro de la cabina y nisiquiera nos bajamos.-
saludos
Hola Marcelo te comento que soy Bombero Voluntario de Brandsen en donde usamos la misma maniobra que vos en tu cuartel, ademas soy Cadete de II año de la PFA, y lo que sucede es que la seccion riesgo Forestal que se asienta en Velez Sarfield, no trabaja de esa forma debido a que las unidades forestaleras trabajan en la 5º marcha del camion porque poseen bombas de alta presion y la disposicion de material y personal es diferente a la nuestra en epocas de verano. La caja de velocidades no se romperia, en todo caso, se romperian los bomberos al correr por el monte a esas velocidades, un abrazo y espero que ayude de algo.
Querido Abel no lo tomes a mal pero tendrias que leer bien porque el mecanico aclara bien que las unidades de AEROPUERTOS realizan esa maniobra por el tipo de acople que tienen los TITAN, un saludo y acordate que dentro de esa fuerza cerca del 60% del personal del escalafon Bomberos son Voluntarios
nosotros poseemos dos autobombas de origen nacional y una autobomba doble tracion de origen aleman y aplicamos este metodo de extinguir con las unidades caminando y no hemos tenido ningun inconveniente
EL PROBLEMA ESTA DADO PORQUE COMPRAMOS AUTOBOMBAS QUE NO SON FORESTALES Y FUERON DISEÑADOS PARA OTRO FIN TOTALMENTE DIFERENTE, NOSE SI ES BUENO O MALO, NOSOTROS EN LMI CUARTEL LO USAMOS PERO REPITO ES POR UNA ADAPTACION DE RECURSOS EXTRANJEROS QUE SE NOS PLANTEA ESTO, PORQUE SI TUVIERAMOS AUTOBOMBAS FORESTALES EN SERIO, CON BOMBA INDEPENDIENTE DEL SISTEMA DEL MOTOR DEL CAMION COMO CREO QUE DEBERIAN SER, NO ESTARIAMOS HABLANDO DE ESTO.. SALUDOS A TODOS
Yo estoy en un aeropuerto y nuestras autobombas tienen esta funcion acople con bombeo traccion, pero tambien lo he hecho en incendios de pastisales con vehiculos cisternas, teniendo en cuenta la velocidad de empuje; para que no supere la capacidad en vueltas de la bomba.
Mira, te comento de acuerdo a lo q planteas, aca en zarate hacemos lo mismo, y no hemos tenido nunca inconveniente con la caja de los moviles, siempre y cuando sea asi, pq hay moviles q tenes q poner alguna velocidad o en su defecto directa si es caja automatica, pero quedate tranquilo q romper no se rompe
en mi cuaretel hacemos ese tipo de maniobras y conozco un cuerpo de bomberos de santa fe por ppor hacerlo se les trabo la caja de cambios en 5ta lo que produjo que no se puedan mover mas y el fuego hizo lo suyo.. un abrazo..
Es cosa de leer el manual de cada autobomba, si no está disponible, hay que consultar con el fabricante, así de simple.

Saludos
hola me llamo sergio y pertenezco a bomberos elortondo y nosotros tenemos un ford 4000 y no tenemos problemas trabajando con el movil en movimiento es mas nos ayuda mucho en las tareas de campo.
hola.... yo creo que el mecanico debe saber porque lo dice. de igual forma nosotros utilizamos esta maniobra muy seguido en incendios rurales, es mas cuando es un rastrojo medio bajo colocamos en la salida lateral de la unidad directamente una luda regulada por lo que el motorista va en 1° alta apagando el incemdio sin necesidad de cansar al personal, el que se dedica con el sisterna que lo sigue a apagar solo los pequeños focos que puedan quedar.... esto se hace desde hace años y nunca tubimos problemas .......
aca tenemos berlie 260 premuin urbano lo que me han dicho lo maquinista de mi cuerpo dicen que no es posible con este tipo de carro porque tienen cardanes individuales lo cual puede echarse la bomba y ademas el motor del carro cuando averigue ma le informare mas

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