Uso de bombas con el autobomba en movimiento

[Marcelo Javier Cettour]

Hace poco a raiz de la llegada de un mecánico de Bomberos de Policía Federal de Buenos Aires, se pleanteó el tema del uso de las bombas tirando agua con la unidad portante, es decir, el autobomba en movimiento o en marcha. Si el tipo de acople de la bomba lo permitía, es decir con aquellas bombas que se acoplan en punto muerto, nosotros en los incendios de campo y sobre todo cuando debíamos recorrer grandes distancias por el frente de fuego, acoplabamos la bomba y luego colocábamos la segunda marcha del vehíc*** y de esta manera mientras el pitonero caminaba el autobomba lo acompañaba al costado. Nos evitabamos el tener que desenrollar la devanadera o armar lineas con mangas.
Sin embargo ahora el mecánico nos ha dicho que esa maniobra es sumamente peligrosa para la caja del camión y que únicamente los autobombas de aeropuertos y los hidrantes de la policía pueden marchar y tirar agua.
Entonces la pregunta que dejo en el aire es si en otros cuarteles han usado o usan esa maniobra y si han tenido problemas con los vehículos.-

[gabriel b.v.h.]

Nosotros usamos siempre ese tipo de maniobra y nunca hemos tenido ningún problema con la bomba por ahora, pertenezco al cuartel de bomberos voluntarios de hernando cordoba

[Marcelo Javier Cettour]

Gracias Gabriel por tu respuesta.
Yo personalmente pienso que sucede que los Bomberos de la Policía Federal en Buenos Aires no estan acostumbrados a realizar esa maniobra ya que no tienen grandes extensiones de campo. Uno de los fundamentos que me dio el mecanico se refiere a que los vehículos simplemente no estan preparados para esa maniobra por las revoluciones que debe levantar la bomba y a las que debería funcionar el motor del camión para que aquella funcione correctamente. Sin embargo nosotros toda la vida lo hemos hecho y nunca tuvimos problema tampoco.-

gabriel b.v.h. dice:

Nosotros usamos siempre ese tipo de maniobra y nunca hemos tenido ningún problema con la bomba por ahora, pertenezco al cuartel de bomberos voluntarios de hernando cordoba

[Sergio Enrique Fernandez]

Marcelo: En nuestro cuartel siempre trabajamos de ese modo en los incendios de campo. Tengo 30 años de servicios activos y desde que me incorporè a bomberos he sido chofer. Nunca se tuvo inconvenientes de ninguna naturaleza en ese aspecto. Todo lo dispone el tipo de acople que tenga la bomba de incendio. Es màs, la ultima unidad que se incorporò al plantel se pidiò con este tipo de accionamiento para poder trabajar de esta manera. Cualquier otra duda te puedo ser mas especifico. Un Abrazo

[Luna Ignacio]

Yo jamas escuche de ese mecanismo o vi, siempre trabaje con mochila forestal o chicote, a lo sumo si era grande el incendio utilizabamos devanadera, pero siempre y cuando haya algun peligro de propagacion hacia alguna vivienda, o en su defecto cuando el incendio esta descontrolado, pero si a lo q te refieres es al utilizar el monitor del movil (el que viene sobre el tanque de agua)...creo q perderias mucha agua, eso esta echo para incendios de fabrica o depositos...pero inclusive ni ahi se suele usar ese mecanismo por el gran caudal que se utiliza, al menos claro q el movil este acoplado a alguna red de hidrantes. saludos

[Marcelo Javier Cettour]

Hola Ignacio: en realidad no es mecanismo o un aparato. Sino que se trata de una maniobra que se realiza cuando se debe combatir un frente de incendio de pastizales. Lo normal y lo que sugiere el mecánico de la PFA es: llegar al lugar X con el autobomba, desenrrollar la devanadera o tirar lineas de ataque con mangas, y atacar o echar agua en el radio que permita el largo del carretel o linea, con el vehíc*** como centro; y luego de combatir o apagar esa parte, enrollar la devanadera o desarmar la línea de ataque, desacoplar la bomba, mover el vehíc*** unos metros mas adelante y repetir la operación. Con apoyo o no de las mochilas y plumeros de campo, por supuesto.
Pues bien, lo que se hace con esta maniobra de ataque y avance al mismo tiempo, si el autobomba lo permite según el sistema de acople, es desenrrollar la devanadera unos metros, acoplar la bomba y luego poner una marcha o velocidad (2º por ejemplo) para que mientras el pitonero camine echando agua el autobomba vaya avanzando con él a lo largo del frente de incendio. En este caso las mochilas las usamos para apagar troncos o restos de brazas. Se gana mucho tiempo y se ahorra mucho esfuerzo.

[Marcelo Speranza]

Hola tocayo; nosotros tenemos un Ford 600 al cual le adaptamos un tanque de 5000 l. y una bomba que acoplamos como ustedes, tanto para el caso de emplearlo como segunda unidad de respuesta en incendios de estructura, como primera unidad hidrante para todo lo relacionado con incendio forestal. En este ultimo sentido, detenida la marcha acoplamos la bomba desde la cabina por acción de una palanca, y la empleamos tanto sea en movimiento como obviamente detenido.
La unidad cumplió el pasado 2 de Junio 19 años al servicio del cuartel, y esta práctica la realizamos desde que se hicieron las modificaciones hace 15 años.
Nuestra jurisdicción tiene una muy amplia zona de campo (siembra directa) y cañada (ganado), más las banquinas de la RN nº 11 y la autopista Bdier. E. López (Rosario – Santa Fe). Con el pitonero y el personal caminado a la par (indicio de velocidad) o desde la plataforma a marcha moderadamente lenta (primera baja o alta regulando o segunda lenta) jamás tuvimos problemas, descontando el mantenimiento oportuno y apropiado. Espero haberte despejado alguna duda o mínimamente trasmitirte alguna experiencia, me guardo la opinión y concepto que tengo de ciertos Bomberos Zapadores. Un fuerte abrazo.

[Luna Ignacio]

Bueno, puede ser...aun q de seguro son para incendios forestales grandes, por q nosotros siempre trabajamos con mochila y chicote (plumero de campo). Eso si, tienes razon con el tema del esfuerzo ya q para manejar las mochila tiene q ser alguien en buen estado fisico, por q usar una mochila implica de mucho esfuerzo, y mas si tenes q usarla por un tiempo prolongado. Otra cosa, nosotros los bomberos voluntarios nos diferenciamos mucho de los de la PFA, hay algunas cosas q tomamos de ellos y otras no, como por ejemplo, incendios en edifcio y rescate en altura.Pero somos muy diferentes en unas cuantas cosas. Saludos

[Marcelo Javier Cettour]

Hola Ignacio. Es cierto lo del esfuerzo de usar mochilas durante muchas horas.Te deja las marcas de las correas si no estan bien alcolchadas. Por eso lo bueno de poder usar la maniobra de acople y ataque con devanadera. En cuento a los bomberos oficiales, nosotros trabajamos solamente a veces con bomberos de la Policia de Entre Rios de C. del Uruguay, que son 4 creo nada más y tienen algunos voluntarios. Nos llevamos bastante bien aunque vemos por TV a veces la rispidez cuando trabajan los de la Federal y los Voluntarios en Buenos Aires. JaJa!

[Leo]

Hola a todos: cuando lean lo que nosotros hacemos seguramente diran."que lindos bagos que son estos", pero hace ya mas de 2 años que lo hacemos y trajo buenos resultados, hemos acoplado a la bomba de la unidad de incendio (ford 700, 6mil lts) una manguera similar a las de las devanaderas (25mm) de no mas de 3mts de largo y desde arriba de la unidad o caminando al lado de esta se pueden apagar incendios de pastizales con no mas de 3 efectivos y en un tiempo bastante considerable, con respecto a la bomba nunca tuvimos problemas, incluso las unidades de incendios tiene un regador ("flor")debajo del paragolpes delatero y la unica forma de utilizarlo es con el camion en movimiento.. muy lindo esto de comparti opiniones y experinecias..
saludos a todos
leo

[Rafael Canteros]

Hola Marcelo, soy bombero de Pilar Bs As y tenemos grandes extensiones de pastizales y utilizamos con un par de camiones la maniobra de marchar con la bomba acoplada cada vez que la situacion lo requiera por ejemplo cuando salimos dos o tres efectivos y no tenemos problemas(un mercedes 710 y un 1114)despues te paso las especificaciones de las bombas,
saludos.
Rafa

[Rafael Canteros]

Vagos diran los que no estan acostumbrados a chicotear campos o caminar algunas hectareas con la mochila, nosotros hacemos lo mismo con las unidades que pueden marchar con la bomba acoplada, ya que solemos salir 2 o 3 y mas en verano que las unidade sfoerstales estan todo el dia en la calle.
saludos
Rafa

Leo dice:

Hola a todos: cuando lean lo que nosotros hacemos seguramente diran."que lindos bagos que son estos", pero hace ya mas de 2 años que lo hacemos y trajo buenos resultados, hemos acoplado a la bomba de la unidad de incendio (ford 700, 6mil lts) una manguera similar a las de las devanaderas (25mm) de no mas de 3mts de largo y desde arriba de la unidad o caminando al lado de esta se pueden apagar incendios de pastizales con no mas de 3 efectivos y en un tiempo bastante considerable, con respecto a la bomba nunca tuvimos problemas, incluso las unidades de incendios tiene un regador ("flor")debajo del paragolpes delatero y la unica forma de utilizarlo es con el camion en movimiento.. muy lindo esto de comparti opiniones y experinecias..
saludos a todos
leo

[Jose Luis Salto]

el hecho de que el autobomba pueda sumunistrar agua a las lineas de ataque en movimiento o no depende de una caja llamada reductora entre la bomba y el motor del camion
Esta caja tiene la particularidad de dar el regimen de vueltas que necesita la bomba para poder dar presion al agua, si acolplaramos la bomba directamente al cardan del motor la destruiriamos
Esta caja estan preparadas para usar la bomba sin poder mover el camion, que hoy en dia son las mas comunes
y sino viene preparada para poder acoplar y mover el camion mientras se esta hechando agua, esta funcion las traian los camiones de hace muchos años los ford 900 o 6000 y con bomba de baja presion
hoy en dia a menos que se a pediso es dificil ver algo asi con camiones modernos y mas cuando se usa alta presion
jose luiis