Las pruebas se hicieron con el tren vacio, aunque todavía restan chequear los del primer vagón.
Los frenos con los que cuenta el tren 3772 de TBA respondieron correctamente en la prueba dinámica de tracción y freno realizada en la estación Once, de acuerdo al informe. La pericia se realizó con los vagones de la formación vacíos.
Las pericias realizadas esta semana para determinar las causas del accidente del Ferrocarril Sarmiento en la Estación Once de trenes comenzaron a brindar las primeras conclusiones, según publicó Infobae.
El primer informe determinó que los cuatro frenos de la formación respondieron. Así surgió de la prueba dinámica de tracción y freno que se realizó con los vagones vacíos, ante la presencia de los peritos designados por la Justicia y por las partes que fueron aceptadas en el expediente.
Si bien estaba previsto que los estudios técnicos continuaran desarrollándose esta tarde en la terminal ferroviaria, fuerzas policiales alertaron a la Justicia sobre una movilización de sindicalistas ferroviarios que fue anunciada para hoy. Es por ello que se decidió suspender las tareas y retomarlas el próximo lunes.
Fuente: http://24con.infonews.com/conurbano/nota/64539-las-pericias-demostr...
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