La carrocería, por lo tanto, utilizada es muy delgada, pero sin embargo, extremadamente rígida, con láminas de acero. Aluminio y magnesio se utilizan ampliamente en áreas tales como el techo, debajo de la carrocería, tren delantero, puertas, aletas traseras y el compartimento del motor y la tapa del maletero. El magnesio, es un material especialmente ligero, también fue seleccionado para la cabina y el apoyo de la consola central
Los modelos 911 Carrera ofrecen tecnología avanzada de airbags en su controlador de tamaño completo y parcial, airbags frontales, que se inflan en dos etapas, dependiendo de la gravedad y el tipo de accidente (por ejemplo, frontal o frontal de desviación). En accidentes graves, las bolsas de aire son sólo parcialmente infladas, minimizando las molestias a los ocupantes.
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