Como saber si el aire de el ERA esta contaminado.

[COLABORADOR DE AREA MEXICO]

El aire que respiras de tu ERA y de las botellas de BUCEO es un aire que paso por una maquina.

 

Se llama COMPRESOR RECIPROCANTE, y hay diferentes fabricantes, generalmenta son muy buenos todos resaltando los Alemanes.

 

Deves conocer los basicos que te ayudaran a saber si el aire que respiras de estas maquinas es seguro y no te matara en el evento de que el aire venga contaminado.

 

Primero nesesitas saber que existen basicamente 2 tipos de compresores los estacionarios que generalmente son electricos y los asi llamados portatiles que los puedes llevar a todas partes y generalmente son de combustion interna.

 

Los compresores succionan aire que esta en la ATMÓSFERA y si esta atmósfera esta contaminada el compresor succionara lo que encuentre y lo meterá a tu botella y después tu lo respiraras pudiéndote envenenar.

 

Los compresores a motor electrico no generan MONOXIDO DE CARBONO y suelen ser mas seguros para el llenado de los cilindros de aire respirable, el problema es que algunos compresoristas FUMAN mientras llenan los cilindros siendo una fuente de contaminacion de monoxido de carbono directa a los cilindros, otra fuente de monoxido con compresores electricos es en el departamento de bomberos cuando se operan los compresores y algun camion esta encendido para calentarlo.

 

En los compresores de combustion interna se deve tener encuenta que es muy probable que algo de los restos de la combustion puedan llegar a la toma de aire pudiendo ingresar facilmente a las botellas de aire comprimido y contaminandolo con consecuencias fatales. El truco es hacer el llenado en un area ABIERTA y con una veleta saber la direccion de el viento y colocar el compresor de manera que los humos del escape corran en favor de el viento.

 

Como se si el aire esta contaminado?

El Aire contaminado se deve examinar por un laboratorio para saber el porcentaje de aire contaminado y que tipo de contaminantes tiene el aire, este es el metodo mas preciso que existe.

Existe unos metodos portatiles que funcionan como los materiales de HAZMAT que son tiras que reaccionan a el monoxido de carbono.

Generalmente no contamos con esto que debo hacer?

El monoxido de carbono es inodoro e insaboro. 

lo que debo reconocer es un sabor a gasolina o diesel y un PICOR en la garganta siempre que el aire no tenga el sabor a AIRE algo anda mal con los compresores.

 

el compresor no deja sabores ni olores a menos que este dañado y dara sabores.

RECUERDA QUE LOS COMPRESORES UTILIZAN ACEITE PARA SU LUBRICACION, SI EL COMPRESOR ESTA DAÑADO DEJARA PASAR ACEITE EN FORMA DE PEQUEÑAS PARTICULAS QUE AL ACUMULARSE SE JUNTAN Y VAN DIRECTO A LOS ALVEOLOS Y LOS BLOQUEAN.

 

SI sientes que tu aire comprimido SABE o PICA EN LA GARGANTA INMEDIATAMENTE DEJA DE RESPIRAR DE AHI PUEDES MORIR.

 

 

 

[GUSTAVO ADOLFO CASAS FERNANDEZ]

HOLA COMPAÑEROS, PRIMERO QUE TODO TIENEN QUE TENER EN CUENTA QUE LOS COMPRESORES ENCARGADOS DE PURIFICAR EL AIRE QUE SE INYECTA EN LOS EQUIPOS DE RESPIRACION AUTONOMA, CUMPLEN DOS FUNCIONES ESPECIFICAS,  LA PRIMERA ES SECAR EL AIRE Y LA SEGUNDA ELIMINAR LOS GASES TOXICOS PRESENTES EN LA ATMOSFERA YA SEAN HIDROCARBUROS O CONTAMINANTES BASICOS, CUANDO UN COMPRESOR INDEPENDIENTE DE LAS ETAPAS QUE TENGA YA SEAN DOS O TRES ETAPAS DEJA DE SUBIR SU PRESION A LA PRESION NORMAL DE TRABAJO ES INDICATIVO DE QUE EL FILTRO DE HUMEDAD ESTA OLMATADO, Y AXISTEN GRANDES POSIBILIDADES DE QUE INYECTE A LA BOTELLA DE ERA PORCENTAJE DE HUMEDA BAJOS LO CUAL ES PELIGROSO PARA LA INTEGRIDAD DE LA PERSONA QUE LO USE PUDIENCO CAUSAR POSIBLES EDEMAS PULMONARES, POR ESO ES IMPORTANTE QUE CUANDO ESTO SUCEDA EN EL COMPRESOR, SE CAMBIE INMEDIATAMENTE EL FILTRO DE HUMEDAD, Y EN ESTE MISMO MOMENTO DE HAGA MANTENIMIENTO DE LOS OTROS FILTROS, TODO ESTO PUEDE EVITARSE SON UN MANTENIMIENTO PREVENTIVO CADA ENTRE 70 Y 100 HORAS DE USO DEL COMPRESOR, AHORA BIEN SI EL PROBLEMA ES QUE EL AIRE INYECTADO A LOS CILINDROS PRESENTA PORCENTAJES DE CONTAMINACION POR PRESENCIA DE HIDROCARBUROS Y EL ESTUDIO DE ESTE AIRE ES COSTOSO O MUCHAS VECES POCO PROBABLE DE REALIZAR EN ALGUNAS IUDADES O PROVINCIAS POR LA FALTA DE LABORATORIOS CERCANOS, UNA POSIBILIDAD PUEDE SER LA DE USAR LOS MISMOS DETECTORES DE GASES QUE POSEEMOS EN LOS CUERPOS DE BOMBEROS EN UNA PAQUEJA CAJA O URNA DONDE DEJEMOS ESCAPAR EL AIRE DE NUESTRAS BOTELLAS DE ERA, PODRIAMOS ASI TENER UN PRIMER DATO PARA PODER DETERMINAR AL USO O NO DE DICHO ELEMENTE

 

LO AMS IMPORTANTE ANTE TODO ES UN BUEN SEGUIMIENTO Y CONTROL DEL COMPRESOR UTILIZADO, POR ESO SUGIERO COMO SE HACE ACA EN MI INSTITUCIOON LLEVAR UNA BUENA HOJA DE VIDA DE CADA UNO DE LSO EQUIPOS QUE SE UTILIZAN

ESPERO HABER PODIDO COLABORAR CON ESTE TEMA

ADIOS Y MUCHA SUERTE, CUALQUIER DUDA PUEDEN ESCRIBIR A MI CORREO [e-mail]

[COLABORADOR DE AREA MEXICO]

Estimado Gustavo:

 

Es MUY Importante LEER el Manual de los compresores que utilizas para llenar tus equipos de ERA.

 

Las dudas como estas pueden llevar a situaciones de confucion muy serias, mi intencion es muy sana, sin el afan de ofender a nadie, solo llevar las cosas de la mejor manera posible.

 

Los compresores Reciprocantes hechos para el LLENADO de los cilindros de AIRE RESPIRABLE son muy fiables y en general solo tienen 2 sistemas de filtrado, UNO SE LLAMA FILTRO MECANICO que funciona decantando el VAPOR DE AGUA y LOS RESTOS DE VAPOR DE ACEITE que se generan al hacer funcionar el compresor. estos filtros estan entre las diferentes etapas (PISTONES).

 

el Siguiente filtro es un filtro QUIMICO que se compone de un desecante en forma de granulos que es de SILICA, este elemento SECA el AIRE.

el segundo componente es CARBON ACTIVADO, y purifica el AIRE QUE PASA POR EL.

No es recomendable que intentes pasar aire contaminado por los compresores pensando que el compresor lo limpiara¡¡¡¡ esto es una invitacion a el desastre¡¡ aunque algunos fabricantes ponen una sustancia quimica para absorber el monoxido de carbono no avisan cuando estan saturados¡¡¡ NO CONFIES QUE EL COMPRESOR REMOVERA LOS CONTAMINANTES el aparato no diferencia de gas respirable o monoxido de carbono¡¡¡¡¡

 

El ACEITE que lubrica es unaceite sintetico libre de hidrocarburos grado comestible y lo fabrican varios distribuidores muy grandes.

 

Marcas de aceite que fabrican aceite de compresor para aire respirable

MOBIL Rarus 760

ANDEROL 500

Bauer sintetic oil

 

Este aceite es sintetico puesto que la presencia de hidrocarburos calor y alta presion es una mezcla explosiva.

Ningun compresor utiliza aceite con hidrocarburos, se utilizo un aceite mineral hace muchos años pero cayo en desuso por lo que mencione anteriormente.

 

La vida util de este aceite es de 2000 horas de trabajo¡¡¡ es ademas algo caro para estarlo cambiando cada 70 horas¡¡¡

 

Los separadores de humedad y aceite se deven PURGAR cada 15-20 minutos dependiendo de la HUMEDAD ATMOSFRICA para que no pasen humedad a LOS CILINDROS QUE SE CORROEEN POR DENTRO Y PUEDEN LLEGAR A FALLAR EXPLOTANDO.

 

Es muy Importante que cuando se realice un llenado con un compresor que su motor no sea electrico se tome en cuenta que se deve estar a favor de el viento para que el escape de el motor y la entrada de el aire quede LIBRE DE MONOXIDO DE CARBONO que es lo que se busca en el aire.

 

El Edema pulmonar se produce cuando se respira OXIGENO PURO A PRESIONES PARCIALES DIFERENTES A LAS ATMOSFÉRICAS, Lo mas que sucedería en este caso es la aspiración de MONOXIDO DE CARBONO y el DESMAYO de el Bombero dentro de un Incendio, Si el aire se utiliza para bucear el buzo sufriria desmayo y ahogamiento¡¡¡

 

Adjunto Direccion de internet donde pueden ser descargados los manuales de compresores BAUER y vienen en español solo tienen que selecconar el compresor que quieras y verificar que este bajo la bandera de españa para saber que viene en español.

 

Cabe mencionar que distribuyo los compresores BAUER a toda america latina y si nesesitan asesoria o refacciones no duden en contactarnos ya que un error al querer reparar los compresores puede ocasionar accidentes.

 

En el Manual de usuario viene un formato de el mantenimiento instalacion etc muy detallado conforme a las especificaciones de fabrica, ademas que explica el funcionamiento de el cabezal de compresion. y los demas componentes.

 

 

http://www.bauer-kompressoren.de/en/support/dokumente/ersatzteillis...

[TUM. JULIAN SILVA]

Cuando uno usa un tanque de aire comprimido contaminado te darás cuenta por lo siguiente,, a  los 5 minutos de usarlo duele la cabeza,,  .2 tiene un olor raro, recuerda  que el aire no debe oler a nada.,,   .3 si sientes incomodada en la vías aéreas como ardor, comezón. Picazón. 

Espero les ayude esto.

Esto puede pasar cuando los filtros de los compresores no se cambian o no cuentan con filtros ojo.

 

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[Gustavo Adolfo Felip Himmelreich]

Alguien me puede decir donde conseguir los filtros para para un cargador CompAir reavell en Argentina o Chile... les voy a agradecer la información

gracias

[COLABORADOR DE AREA MEXICO]

nesesitas el numero de filtro....

 

algunos son compatibles, es su caso lo puedes rellenar¡¡

 

[Gustavo Adolfo Felip Himmelreich]

Me lo explicas mejor... donde veo el nro? es por el modelo...? o serie...? o esta por el filtro mismo...?

saludos y gracias por la información

[COLABORADOR DE AREA MEXICO]

Tienes el manual? checaste la pagina de COMPAIR? tienes la herramienta de extraccion de el filtro? sabes como retirar el filtro??,

ahora si es asi puedes retirar el filtro dentro en algunos filtros viene impreso REPLACE WITH FILTER CATDRIGE num.     Esto lo puedes pedir a tu prooveedor, el problema que no t puedo decir porque no manejo esa informacion, esta info la manejan los tallerea autorizados de cada marca y yo no distribuyo esa marca ,todo lo que manejo es BAUER y tengo todos los manuales de BAHUER, pero l final muchas piezas son compatibles para diferentes marcas esto aplica a los filtros tambien¡¡

 

SI NO SABES HACER ESTAS MANIOBRAS NO CUNDA EL PANICO; verifica si puedes conseguir carbon activado en PELLETS, se vende por kilo y por la una fraccion de el costo de el filtro de fabrica. Nesesitaras tambien el secante en granulos que se vende en las tiendas para AIRE ACONDICIONADO, y los filtros intermedios de tu filtro anterior. e igual manera nesesitaras el removedor de CO2, que es mas dificil de encontrar.

 

avisa por si nesesitas mas ayuda¡¡¡ yo te puedo guiar para que tu aire sea PURO Y SECO, y por una fraccion de el costo de los filtros de fabrica.

 

Verifica primero el procedimiento en la pagina de COMPAIR, si no visita la pagina de BAUER que ya publique en mis articulos antriores y CHECA EL PROCEDIMIENTO PARA REMOCION DE CARTUCHOS DE FILTRADO, no seran iguales pero te daras una idea de como hacerlo, aun si no puedes hacerlo mandame las fotos de tu filtro y te dire como lo desarmes para su mantenimiento incluyendo el reemplazo de filtros¡¡

 

Un saludo.

 

 

[COLABORADOR DE AREA MEXICO]

Argentina

Compresores Industriales, Portátiles, Alta presión

Address:
Ing. Gustavo Pablo Orso
CompAir Latin America
Regional Sales Manager - South & Central America
Concepcion Arenal 3425 - Piso 2 - Dto. 46
C1427EKA - Buenos Aires
Argentina
Tel: + 54-11-4551-3219
Fax: + 54-11-4552-1267
Email: [e-mail]

[Gustavo Adolfo Felip Himmelreich]

ok, muchas gracias lo voy a desarmar ya que tengo que hacer un mantenimiento completo de la maquina.

[Gustavo Adolfo Felip Himmelreich]

ya lo estuve buscando en la pagina de CompAir y no lo encontré parece que es una maquina muy vieja, es bueno saber si este aparato aun cuenta con repuestos voy a levantar la foto del equipo tal vez me puedan ayudar un poco mas

gracias

[COLABORADOR DE AREA MEXICO]

Como te fue con tu maquina? hubo suerte?

[Gustavo Adolfo Felip Himmelreich]

hola el fin de semana lo desarme ya que ademas del filtro también levanta aceite tienes un correo a donde pueda enviarte fotos de la maquina tal ves puedas ayudarme un poco mas te lo voy a agradecer, este equipo lo utilizamos entre varias estaciones y sin el se dificulta un poco el trabajo. este es el de la estación [e-mail]