UNO DE LOS MENTORES DE ESTE CURSO HABRÍA SIDO NUESTRO POLÉMICO AMIGO JAIME NUÑEZ SOTOMAYOR QUIEN ES UN INCREÍBLE INSTRUCTOR Y ASESOR DE LA HERMANDAD DE BOMBEROS DESDE HACE AÑOS. FUE ÉL QUIEN NOS MENCIONO ESTE ARTICULO EN elbombero.cl EN SU FORO MAS PRECISAMENTE Y QUISIMOS COMPARTIRLO CONO TODOS NUESTROS MIEMBROS. DEFENSOR DE LA IDEA DE QUE UTILIZAR LOS CAUDALES ADECUADOS ES LA BASE DE UN BUEN RESULTADO DEL TRABAJO DURANTE UN INCENDIO ES QUE LOGRO LLEVAR ADELANTE ESTE EJERCICIO QUE SERIA EL DE MAYOR CAUDAL LOGRADO EN CHILE.
PERFIL PERSONAL DE JAIME EN LHB: http://hermandadebomberos.ning.com/profile/JaimeNunezSotomayor
JAIME NUÑEZ SOTOMAYOR:
Además felicitar a los demás que participaron, ya los mencioné pero me faltan un par y no quiero cometer un error, ayudaron faciltando sus Zs.
Con respecto a mi "fama", el Cdte había asistido el año pasado a una charla que dicté en el Consejo de Cdtes. y le interesó el tema, en realidad el fue el gestor de todo esto.
Lo dicté como uno de mis talleres normales, pero además les hice ver que para una zona industrial com San Bernardo, que ha tenido gigantescos incendios y no menos gigantescos problemas con el abastecimiento de agua, es crítico lograr caudales adecuados.
Les insistí mucho con que 10.000 lpm debiera ser el "piso" para incendios industriales.....logramos "solo" 8.000 lpm, pero nada de mal para ser primera vez, 80% del caudal objetivo.
Nos tomó un par de horas una vez que los carros estuvieron en el lugar para empezar a descargar los 8.000 lpm sostenidos, primero hubo de hacerse las pruebas de presión con pitot para comprobar los caudales reales, verificar aspiraciones, asignar personal para piscinas de recarga (simulando aguas abiertas, como un canal, laguna, etc), piscinas de ataque, "despachador" de Zs (una vez vacíos, tenía que hacerlos esperar dos minutos simulando el viaje de regreso a la recarga), etc.
El lugar supuesto como "Incendio" corresponde a la flecha que indica "Sumidero", los chorros debían ser dirigidos a ese lugar, estas empresas no pueden ingresar aguas propias a la red de alcantarillado, deben ser reingresdas a las napas, ese sumidero hace eso. Esto para que no sigan aumentando las inundaciones invernales.
Solo pueden enviar a la captación de aguas lluvias las aguas propias, las que caen en sus terrenos.
Los "Riles" son los Residuos líquidos Industriales, era el lugar a donde inicialmente iban a ser dirigidos los chorros, pero la empresa de AP tiene instalado un medidor y les cobra por la evacuación de esas aguas, igual se podrían haber enviado unos 70.000 quedó como opción en caso de problemas.
El bombeo total fue de algo mas de 250.000 lts, aparecieron múltiples problemas, pero se fueron solucionando. El plan inicial eran 10.000 lpm, pero al final pudimos mantener 8.000 lpm por algo más de 1/2 hora.
Ejercicio de mayor caudal realizado en Chile, 8.000 lpm por 1/2 hora.
El Domingo 06 se realizó en la RM un ejercicio de abastecimiento, 8.000 lpm a 1 km con 7 Zs, caudal mantenido por 1/2 hora.
Participaron 8 Zs, con los que se logró mantener ese caudal por ese tiempo, junto con 5 carros (dos CB90 y tres CB180). Operaciones coordinadas en el lugar por el Cdte Jorge Aguirre y Segundo Cdte Bernardino López, también se contó con la presencia y participación del ex Cdte de Quinta Normal José Zurita quién estuvo a cargo del "despacho" de los Zs a medida que iban siendo recargados. Unos 80 bomberos del CBSB participaron en este ejercicio.
Cada 60 a 90 segundos un Z cargado partía hacia las piscinas de ataque para mantener los 8.000 lpm.
El objetivo inicial era de 9.500 lpm (2.500 gpm), por las complicaciones de un ejercicio de ese tamaño que por primera vez se hacía en Chile, tuvimos que rebajar la expectativa, uno de los Zs no tenía descarga de alto caudal por lo que fue dejado fuera del ejercicio para que no fuera un obstác***.
Uno de los Zs era de 25.000 lpm así que compensó en parte la falta de aquel Z sin compuerta.
Por la ubicación de las calles y galpones, las piscinas de ataque (Punto Abastecimiento Secundario) quedaron a 100 y 150 mts de los monitores, por tanto hubo que bombear a presiones casi excesivas, pero los carros respondieron, efectivamente los CB180 bombearon a 15 bar, se obtuvieron 920 gpm en boquilla de 2" a 40 psi, un alcance de unos 40m, otro neblinero automático Elkhart de 1.000 gpm descargando unos 770 gpm y otro neblinero seleccionado en 500 gpm descargando ese caudal.
Agradecimientos a los CCBB que facilitaron sus Zs para lograr ese ritmo de abastecimiento, Curacaví, Quinta Normal, Metro Sur, Puente Alto, Conchalí.
Para un gran incendio ya se sabe que se pueden descargar 8.000 lpm a 1 km de la faba, ininterrumpidos.
Está el "hardware", falta seguir entrenando entre varios CCBB para lograr aún mayores caudales. Con los 20 Zs con compuerta que hay en la RM se debiera poder estar sobre 20.000 lpm+grifos del lugar. Hay que entrenar para que cuando ocurra un incendio real que requiera ese caudal se pueda cumplir con enviarlo de verdad. Ojalá a quienes corresponda les quede la inquietud.
Para coordinar los Zs fue necesario app un mes de gestiones tan solo para este punto.
Luego de casi una hora de descargar distintos caudales, hubo de terminarse el ejercicio ya que el estanque colector de la empresa que facilitó sus terrenos (planta Watt's) se saturó.
Algunas fotos de las pruebas iniciales de descarga para medir las presiones en bomba necesarias para los caudales y armadas. Los chorros que se ven con buen alcance llegan a algo mas de 60m.
En unos días más otras fotos.
Fuente: elbombero.cl
