SE ACCIDENTA PIPA DE BOMBEROS TOLUCA DURANTE CURSO DE MANEJO DEFENSIVO - TOLUCA, MÉXICO

[CREADOR DE LA RED]

TOLUCA, MÉXICO (21 DE JUNIO 2016).- Una pipa de bomberos volcó en las instalaciones del Centro Dinámico Pegasso, ubicado en San Mateo Otzacatipan, por la tarde de este martes.

De acuerdo con reportes oficiales, los hechos ocurrieron durante la realización de un curso denominado “Manejo a defensiva” en donde los elementos del heroico cuerpo realizaban diversas actividades con dicha unidad, sin embargo, al parecer la falta de pericia y la poca capacidad de los instructores ocasionó que la pipa volcó en una de las curvas de la pista.

Piloto y copiloto de la unidad fueron trasladados al Centro Médico ISSEMyM con heridas leves, sin embargo, trascendió que la unidad sufrió pérdida total a pesar de ser la más reciente con la que contaba la coordinación de Bomberos y Protección Civil de Toluca.

Hasta el momento no hay algún comunicado oficial por parte de la dirección de Comunicación Social del Ayunbtamiento de Toluca.

Fuente: http://ordenadorpolitico.com/se-accidenta-pipa-de-bomberos-en-curso...

[Paul F Laffon]

Hola Buen día Hermanos de ideal , desde Chile un comentario de Paul Laffon.

A raíz del volcamiento y posterior incendio de un vehíc*** de bomberos en el sur de Chile y otros accidentes similares  , más el acontecido a Bomberos de Toluca , reitero mi comentario anterior.

Deben , los diferentes Cuerpos de Bomberos , solicitar a sus proveedores de vehículos de emergencias que junto con entregar estos deberán efectuar un Curso de Manejo con simuladores y en terreno  cómo  CONDUCIR este tipo de vehículos.

En el caso de Chile mi comentario  era que las herramientas y diversos materiales que se llevan en su interior deben estar firmemente afianzados no dejar equipos o elementos sueltos , debe contar el vehíc*** con un bidón o canister especial metálico para el transporte de combustible NO pueden seguir bidones plásticos con combustible en su interior . Los asientos de todos quienes van en su interior deben contar con cinturones de seguridad . El vehíc*** debe contar con frenos ABS y alarma interior que de una alerta  si el vehíc*** va en un plano inclinado y corre el riesgo de darse vuelta . Debe contar con un corta paso de combustible automático  en caso de accidente . Cabinas seguras con alta capacidad de no ser deformadas en caso de accidente, etc.

Ahora en el momento de la entrega del vehíc*** por parte de los diferentes proveedores , después que esta se encuentre cargado con todos sus equipos de lanza-mangas de incendio-racores-equipos ERA-motores a combustion - y un largo etcétera . , sólo ahí en ese momento entra el " Curso de Manejo Especial Para Situaciones de Emergencia "  que será primero teórico en salas especiales - mismo simulador que emplean para los conductores de camiones de alto tonelaje . dónde se aprenderá sobre los ángulos de subida y bajada - planos inclinados sabiendo cual es la tolerancia antes de darse vuelta - distancia de frenado en distintas situaciones de clima y pavimento - máximo y mínimo radio de giro - PESO DEL VEHICULO CON TODA SU CAPACIDAD - como in fluye el peso en su comportamiento a saber si el peso queda bien distribuido , si el peso excesivo está mal estibado , etc.

Después viene el manejo en terreno con observancia de pisos mojados , con aceite , bajadas , subidas , etc.

Sólo ahí podremos colegir quienes están aptos para llevar y traer personas desde y hacia una emergencia con seguridad.

Debemos comprender que ante la emergencia no  es posible , ni  siquiera pensar , que si se concurre más rápido no teniendo seguridad en lo que se hacer se llega más rápido.

Para pensar que llegó la hora de hacer las cosas bien y no seguir improvisando.

Cordialmente,