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LA HERMANDAD DE BOMBEROS

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Como venimos haciendo en sucesivas entregas donde hablamos de distintos tipos de anclajes, tales como estacas de tierra o bien sobre la colocación de descuelgues en general; una técnica que sin dudas es controversial por algunos rescatistas; sin embargo en algunos casos específicos puede ser invaluable; es la utilización de una carga humana como método de anclaje durante una maniobra de rescate en altura.

Utilizada mayormente por bomberos alrededor del mundo en situaciones de rescate urbano, esta técnica se...

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Respuestas a esta discusión

PIENSO EN LO PERSONAL QUE ESTA TECNICA SE DEBERIA UTILIZAR EN SITUACIONES EXTREMAS , YA QUE PARA MI ES MAS SEGURO UN ANCLAJE CON UN PUNTO DE SUJECION PRIMARIO Y UNO SECUNDARIO UN ABRAZO
nosotros tuvimos la oprtunidad de utilizarlo en una maniobra real, puesto que en la terraza no habia ningun punto seguro de anclaje.. tomandose las medidas de seguridad es una maniora exelente..
CREO QUE NO ES PERTINENTE PUES ES COLOCAR COMPAÑEROS EN PELIGRO YA QUE LOS AMCLAJES SE DEVEN REALIZAR EN PUNTOS FIJOS YA SEAN NATURAS O ARTIFICIALES POR TANTO NO ES COMVENIENTE UTILIZAR CARGA HUMANA.
Excelente material, ya lo subi a Descargas de La Hermandad de Bomberos para darle difusion
Muchas gracias Tito, Saludos cordiales.


tito dice:
Excelente material, ya lo subi a Descargas de La Hermandad de Bomberos para darle difusion
la simpilicidad es seguridad,para todos; en nuestro trabajo profesional la improvisacon es una herramienta que debemos de utilizar mas aun cuando nos da un resultado positivo,expreso en mi criterio y experiencia valida la maniobra .
veo en la foto la mala utilizacion de un nudo dinamico,si bajas la cuerda como esta en la foto el nudo dinamico no ejerce el doble roce por el conectos (mosqueton) para un trabajo eficiente se debe subir la cuerda y quedara en doble hay el dinamico se ejerce su función en doble roce con el mosqueton . le aconsejo practicar y si tienen alguna duda escribir para enviale unas foticos.para su entendimiento saludos.
mas el hombre que esta de pie no controlara una caida de un hombre le aconsejo estar a nivel del suelo,mas el hombre que apoya al rescaticas debera tomar una postura de abordaje en helicoptero.
Concuerdo con tus dichos Efren. Estos dos bomberos tienen absolutamente liberado el nudo dinamico, con lo cual si estan queriendo frenar a la carga, diria que estan o realizando un esfuerzo sobre humano o bien directamente no pueden. Yo coloqué esta fotografia porque fue la mejor que encontre para ejemplificar la maniobra en sí de rescate con carga humana como anclaje, pero sin dudas y aclaro, en la fotografia los dos operadores que vemos estan utilizando MAL el nudo dinamico como tu observas.
Saludos cordiales.
notese que la presente técnica no está exenta de riesgo: si el rescatista que estuviere colgando en la linea sufriera una sorpresiva caida, generará tanta fuerza en pocos milisegundos que podría arrastrar al anclaje humano. Nunca está demás contar con un nudo belonés por algun punto, por inseguro que sea, para asegurar la frase de " un punto, bueno, dos puntos, seguro, tres puntos, a prueba de bombas!"
yo tube la oportunida de aser esta maniobra y resulto bien pero en ves de usar el mosqueton usamos un desendedor y noas colocamos 4 bomberos a nivel de piso pasando la cuerda por mosquetones fijado al arnes ademas utilisamos 2 bombero con la linea de seguridad si se dan cuenta usamos demasiado personal para aser esta maniobra ademas tubimos que bajar al bombero mas liviano con respecto al rescto que estaba en el lugar pero mi punto de vista si es riesgoso pero en esta situacion lo tubimos que aser asi porque era la unica forma de aserlo como se logramos aserlo
1- primer hombre coloca sus pies en la murralla asiendo de freno y pasa la cuerrda por el desendedor u ocho
2- los 2 bomberos siguentes pasaba la cuerdapor los mosquetones osado al arnes
3-el ultimo bombero se inclinaba asia atras terminamdo eltrencito de bomberos
y esto mismo conla cuerda de seguridad pero pensandolo bien debimos aver distribuido bien la gente para lograr un mejor equilibrio de fuerza

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